Ehrlich?Hab jetzt auch entschieden den T32 zu verkaufen und weiter IS-3 zu fahren. Weil mti dem IS.3 kann ich besser was reißen wennich alleine bin, fidn ich.
Ich hab den IS-3 irgendwie mehr für Allroudn geeignet in Erinnerung.
Der T32 hat halt die Stärke im HullDown, aber eben dann wieder ne schlechte Rumpfpanerzung.
Der IS-3 hat auch ne gute Turmpanzerung, aber auch ne bessere Wannenpanzerung, zumindest vorne.
Bilde ich mir das ein oder tötet beim IS-4 so gut wie jeder Schuss der duch die Fahrerluke und die LFP geht den Fahrer? Wirklich jeder treffer dort tötet meinen Fahrer, auch mehrmals nacheinander.





Keiner?![]()
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, diesmal hab ich denen aber in letzter Sekunde noch nen Strick durch die Rechnung gedreht
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da wars mir dann endgültig klar. neue verknüpfung gesucht, gestartet, kreis da 