Eine Strombegrenzung mittels Widerstand sollte auch möglich sein, denn die maximale Deltaspannung sollte ja wohl nicht 5V überschreiten, womit sich bei einem maximalen Ladestrom von 2A eine maximale Verlustleistung von 10W über den Widerstand ergeben würde, was eine gebräuchliche Größe bei Lastwiderständen wäre. Wenn das Ganze in etwas engeren Toleranzen Betrachtet wird (14V Maximalspannung Lichtmaschine; 10,5V Minimalspannung Akku) kannst du das ganze dann auch für die 3,5V Differenzspannung auf 2A dimensionieren, womit du dann bei 7W BVerlustleistung wärst. (--> 10W Widerstand). Nur ergibt sich aus der Art dieser Strombegrenzung das mit zunehmender Akkuspannung der Ladevorgang immer langsamer abläuft, da der Ladestrom immer weiter sinkt. Leider kenne ich mich damit zu wenig aus um einschätzen zu können, in wie fern das zum Problem wird, da ja der zu verwendende Akku auch nicht so groß ist und das dadurch vielleicht sogar gar nicht mal so schlecht wäre....