Der Auto-Thread
- Ersteller darksplinter
- Erstellt am
Mr_T0astbr0t
Software-Overclocker(in)
Naja, man muss aber finde ich schon sagen, dass sich die Modelle der Hersteller inzwischen sehr ähnlich sehen (wenn man dieselben Generationen betrachtet) 
@Amon: Welche Motorisierung hat deine A-Klasse?
@Amon: Welche Motorisierung hat deine A-Klasse?
TheBadFrag
Lötkolbengott/-göttin
A160, A180 und A200 haben alle 1,6 Liter... 
TheBadFrag
Lötkolbengott/-göttin
Extra für dich:Ich frage so provokativ, da ich selbst etwas mit dem Auto zu tun habe und Aussagen daher einfach gerne hinterfrage. Zum Rest: Teilweise richtig, wie fatlace schon gemerkt hat.
Meines Wissens nach erreicht im Serienverbau bisweilen lediglich Laserlicht brauchbar (1Lux-Grenzwerte) Reichweiten um die 600 m und mehr (irgendwann schlägt dann auch schon wieder die EU zu). Alternativ einige Versuchsträger mit einem LED-Zusatzspot (da sprechen wir von 15-20 Watt reiner LED-Spotleistung). Dann kommt man auch auf die beworbenen 600 Meter. Aber die verbauten kleinen und breiter gefächerten Matrix-LEDs können da nicht ganz mithalten - logisch. Nicht falsch verstehen: ich bin selber von dem System absolut begeistert und fahre es gerne. Ich kann es nur nicht brauchen, wenn hier irgendwelche Erwartungen geweckt werden, die das System objektiv und nachvollziehbar (s. Plot im Anhang, sdT im Oberklasse-FZ) gar nicht erfüllen kann.
Anhang anzeigen 957581
(Bildnachweis und Quelle)
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Sorry das ich keine 750m lange absolut ebene Straße hier in der Gegend grade mal aus der Tasche holen kann.
Aber wie man sieht, kann man in 600m noch wunderbar Sachen erkennen. Die Kamera habe ich so eingestellt das sie nicht heller belichtet als man es mit dem Auge auch sieht. Video ist übrigens ein bischen rauschreduziert, denn bei 576mm und F8 muss man ganz gut am Gain Regler drehen, sonst ist das Bild blos schwarz.
Amon
Volt-Modder(in)
Neue Autos sind doch was feines. Heute auf der Bahn ewig so ein rotes Warnlicht angegangen. Erster Gedanke: Schei**e! Was ist denn jetzt im Ar***?! Nachher in die Bedienungsanleitung geschaut wofür die Lampe gut ist, Abstandswarnung! WTF?! Jetzt muss ich rausfinden wie man das abstellt, geht einem ja auf den Sack.
Chris-W201-Fan
PCGH-Community-Veteran(in)
Geht das überhaupt? Das ist doch gesetzlich vorgeschrieben?
Chris-W201-Fan
PCGH-Community-Veteran(in)
Ich bin das System vom MB schon gefahren, wenn das Blinkt, war ich massiv zu dicht dran. Einzig bei Spurwechselnden vor dir (also runter von deiner Spur) schlägt es gern noch an, obwohl es Quark ist.
TurricanVeteran
Volt-Modder(in)
Wieso sollte der abstandswarner gesetzlich vorgeschrieben sein?
Ich hab das ding auch nur in meinem caddy, weil es den abstandsregel-tempomat nur mit frontassist gibt und mit dem bekommt man automatisch den abstandswarner.
Das ganze kann ich übrigens über die ESP-taste abstellen. Dann läuft zwar das ESP weiterhin, aber ASR und frontassist sind aus.
Allerdings bin ich der meinung, den frontassist auch irgendwo im menü des board-computers gesehen zu haben. Da kann man den dann dauerhaft aus machen (und den tempomat gleich mit
)
Chris-W201-Fan
PCGH-Community-Veteran(in)
Afaik hatte ich wo gelesen, dass der bei Modellen ab XXXX quasi zur Erteilung der ABE notwendig ist. Ob das jedoch eine Falschmeldung war kann ich nicht beurteilen.
Darum auch das Fragezeichen am Ende, ganz sicher bin ich mir da nicht.
Darum auch das Fragezeichen am Ende, ganz sicher bin ich mir da nicht.
Mosed
BIOS-Overclocker(in)
Abstandswarnung! WTF?! Jetzt muss ich rausfinden wie man das abstellt, geht einem ja auf den Sack.
Falsch - du musst einfach mehr Abstand halten. Ganz einfache Lösung und erhöht die Sicherheit.
Wenn so ein Lampe angeht hat man den gesetzlich vorgeschriebenen Abstand ja sicherlich deutlich unterschritten und nicht nur um 5 Meter.
Bei LKWs ist ein Abstandsregelassistent (oder wie der heißt) auf jeden Fall Pflicht. Der bremst dann aber auch ab und warnt nicht nur per Lampe. Bei PKW habe ich davon noch nichts gelesen. Aber so eine Warnlampe als Pflicht zu erklären wäre ganz nett.
Ich bin auch für eine blinkende Lampe und Signalhorn im Innenraum, wenn ohne zu Blinken die Spur gewechselt oder abgebogen wird.
Chris-W201-Fan
PCGH-Community-Veteran(in)
Ich wäre da sogar für ein gegelenken des Autos, wenn ohne Blinken die Spur gewechselt wird
Zusätzlich müsste außen ein Warschild aufleuchten, “Vorsicht! Führerschein auf der Kirmis gewonnen“
Zusätzlich müsste außen ein Warschild aufleuchten, “Vorsicht! Führerschein auf der Kirmis gewonnen“
mrmurphy007
Software-Overclocker(in)
Bei LKWs ist ein Abstandsregelassistent (oder wie der heißt) auf jeden Fall Pflicht. Der bremst dann aber auch ab und warnt nicht nur per Lampe. Bei PKW habe ich davon noch nichts gelesen. Aber so eine Warnlampe als Pflicht zu erklären wäre ganz nett.
Ich bin auch für eine blinkende Lampe und Signalhorn im Innenraum, wenn ohne zu Blinken die Spur gewechselt oder abgebogen wird.
Das wäre mal was. Oder eine Ansage: "Du bist ein Idiot. Du solltest nicht Auto fahren."
TheBadFrag
Lötkolbengott/-göttin
Bei PKWs ist es auf keinen Fall Pflicht. Meiner hat den Mist zum Glück auch nicht. Bald haben wir soviel Radar Autos rumfahren das keins der Systeme mehr richtig funktioniert, weil sich alle gegenseitig stören.
Bald haben wir soviel Radar Autos rumfahren das keins der Systeme mehr richtig funktioniert, weil sich alle gegenseitig stören.Ähnliche Themen
