Seabound
Lötkolbengott/-göttin
Die LKW lassen sich aber nicht verbieten oder rwglementieren.
Der Auto-Thread
- Ersteller darksplinter
- Erstellt am
Die LKW lassen sich aber nicht verbieten oder rwglementieren.
G
Gast20180319
Guest
Und wenn die mal ne Straße komplett erneuen dauert es Jahre
Es gibt in Berlin viel Kopfsteinpflaster, nicht gerade angenehm zu fahren. Schlaglöcher muss man übrigens auch nicht suchen
turbosnake
Kokü-Junkie (m/w)
Schiene.
TurricanVeteran
Volt-Modder(in)
Geht schon, aber dafür ist die DB zu unflexiebel. (denen gehören halt die schienen) Außerdem kann man so deutschlands größtes warenlager, die autobahn, nicht mehr nutzen.
Zur privatisierung, dazu gab es schon ein pilot-projekt. Ich glaube die umfahrung der hörselberge in thüringen ist ein stück private autobahn. Dort bekommt der betreiber die LKW-maut um die autobahn zu unterhalten. Allerdings scheint es sich für den noch nicht zu rechnen.
Was nun dieser neue vorstoß soll, weiß ich aber auch nicht. Vermutlich soll der steuerzahler, angesichts der gesellschafts-form, mal wieder über den tisch gezogen werden.
Captn
BIOS-Overclocker(in)
Naja, hinzu kommt, dass die Deutsche Bahn jetzt schon nicht genügend Geld hat, um das Schienennetz auf Fordermann zu bringen....
Im Endeffekt wird es wohl darum gehen, bei gleichem Steuersatz weniger ausgeben zu müssen (die Instandgaltung falle ja nicht mehr in die Zuständigkeit des Staates), während man sich selbst mehr in die Tasche stecken kann.
Im Endeffekt wird es wohl darum gehen, bei gleichem Steuersatz weniger ausgeben zu müssen (die Instandgaltung falle ja nicht mehr in die Zuständigkeit des Staates), während man sich selbst mehr in die Tasche stecken kann.
ITpassion-de
PCGH-Community-Veteran(in)
Achso, es geht nicht um Sinn oder Unsinn einer Begründung sondern nur wie gut man damit andere reklementieren kann. Na dann ist ja alles OK.
TurricanVeteran
Volt-Modder(in)
Das sehe ich noch nicht. Das wird eine gesellschaft, sprich es bekommen alle anteilig von den einnahmen etwas und es müssen alle anteilig etwas zur instandhaltung beitragen. Nur bei dem verhandlungsgeschick unserer politiker würde ich mich nicht wundern, wenn sich die instandhaltungskosten zu lasten der steuerzahler verschieben. Ist schließlich nicht das eigene geld was man da ausgibt.Im Endeffekt wird es wohl darum gehen, bei gleichem Steuersatz weniger ausgeben zu müssen (die Instandgaltung falle ja nicht mehr in die Zuständigkeit des Staates), während man sich selbst mehr in die Tasche stecken kann.
XE85
Lötkolbengott/-göttin
Man kann aber nicht zu jedem Supermarkt ein Gleis legen. Selbst in der Schweiz ist meist bei größeren Zwischenlagern schluss. Ausser vielleich bei jenen Orten in denen es gar keinen Strassenverkehr gibt - aber dort sind auch die Preise dann dem entsprechend hoch, selbst für schweizer Verhältnisse.
Ich finde die Idee der Privatisierung jetzt nicht grundsätzlich schlecht. Geben tut es private, ergo nicht staatliche, Strassen mit Individualverkehr ja auch heute schon, die Großglockner Hochalpenstrasse zB. Der Staat kann ja weiterhin, auch für diese Strecken, subventionieren, LKW Verkehr der nicht vermeidbar ist oder auch für den Individualverkehr bei bei geringen Einkommen oder nach Einkommen gestaffelt. Man kann das dann auch individueller mach und nicht mehr pauschal.
TheBadFrag
Lötkolbengott/-göttin
Ich hab auch die Philips drin, die halten ziemlich lange bei quasi gleicher Lichtausbeute.Hab jetzt doch andere bestellt, hab in Verschiedenen Foren gelesen, dass die Philips xtreme länger halten sollen und die osrams sehr schnell kaputt gehen.
Nur mal so als weitere Info dazu.
Trotzdem danke
Wer zum Geier schreibt die Position außen auf die Reifen?
Wieder sehr weit gedacht... Von vorne nach hinten tauschen hätte auch nicht geschadet. 
Seabound
Lötkolbengott/-göttin
Wer zum Geier schreibt die Position außen auf die Reifen?
Diemachendasimmerso(meineleertasteisirgendwiekaputt).GegenEndedesWintersisdanndieBeschriftungmeistrunter.DieReifensindsogutwienichtgelaufen.Ca.2000KMletztenWinter.Deswegenhabendienichtgetauschtnehmichan.IchsehkeinenUnterschiedinderProfiltiefe.
Uwe64LE
Freizeitschrauber(in)
Von vorne nach hinten tauschen hätte auch nicht geschadet.
Das musste ich meinem Freundlichen auch extra sagen. Die hätten mir sonst die Reifen mit 5 mm wieder vorn angesteckt und hinten die mit 7 mm.
(A6 3.0 TDI, das Gewicht vorn wirkt sich mehr aus als die Antriebsverteilung)
Seabound
Lötkolbengott/-göttin
So, jetzt funktioniert das wieder.
Beim Auto von meiner Frau steht mein Vor- und Zuname mit Speckstift auf jeden Reifen geschrieben. Ist sehr praktisch gedacht, von dem Reifenservice hier. Falls die Dinger mal verloren gehen sollten, is klar wo man sie wieder abliefern kann.
Beim Auto von meiner Frau steht mein Vor- und Zuname mit Speckstift auf jeden Reifen geschrieben. Ist sehr praktisch gedacht, von dem Reifenservice hier. Falls die Dinger mal verloren gehen sollten, is klar wo man sie wieder abliefern kann.
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