Da spricht einer mit Erfahrung... Nissan war und ist genau so vertreten wie vor 2000.
Jeder definiert das anders... ich würde mich so einer (in meinen Augen) hässlichen Karre wie du sie als "Lifestyle" bezeichnest nicht mal im Winter fahren wollen. Der hat für mich nichts, aber auch gar nichts was interessant ist. Da ziehe ich einen Neuwagen von Nissan selbst wenn Renault Technik drin stecken würde zig mal vor. Aber jeder darf seinen Geschmack haben... hättest du einen MK3/MK4, SW2 oder AE85/AE86 könnte ich deine Aussagen noch verstehen. Aber bei einem stink normalen Corolla von Lifestyle zu sprechen? Naja ich weiß nicht...
Und nochmal zu deinem Vorwurf es wären alles verkappte Renaults, diese Aussage ist schlicht und ergreifend völliger Käse. Die Wagen wurden alle von Nissan entwickelt und teilen sich maximal die Diesel Motoren mit Renault.
Wenn du es dir nur immer wieder einredest, dann glaubst du dir das irgendwann auch selber.Echt für die Autobahn braucht man Leistung?
selbst
der 55ps 3er Golf schafft auf der Autobahn so seine 182
der 136 ps Mazda 6 schafft dort ebenso 232

Wenn du es dir nur immer wieder einredest, dann glaubst du dir das irgendwann auch selber.


Is aber soDas mit dem Golf kann nicht seien.![]()

Kann nicht sein, da ein Golf 3 mit unter 100PS nicht so schnell fährt.Is aber so![]()
Grund? Die alten kisten laufen alle teils erheblich schneller als angegeben. Bei meinem 3er mit 60 ps, den ich mal hatte, kann ich nicht sagen was der @max gelaufen ist, aber der 3er TDI mit 90 ps lief knapp 200 km/h (angegeben mit 178) und meinen passat konnte man, mit seinen 130 ps, auch auf 220 prügeln (angegeben mit 201 km/h, darüber war aber kein schönes fahren mehr)Kann nicht sein, da ein Golf 3 mit unter 100PS nicht so schnell fährt.
Selber einen gefahren und der lief nicht mal annhärend so schnell wie dieser 55PS Golf obwohl er mehr Leistung hat.Grund? Die alten kisten laufen alle teils erheblich schneller als angegeben.
Das Auto ist ja noch besser als das von thebadfrag.Achso die Gps Messung mit einer Schwankung von 230-238 beim Mazda will ich ja auch nicht vergessen

Schon erstaunlich...

Mein eindruck ist das es darauf ankommt, wie die kisten die ersten 10000 km bewegt werden. Wer da nur mit wenig gas fährt, dessen auto fährt nur das was angegeben ist. Zumindest mein passat war vorher aber eine vertreter-kiste und ich glaube nicht, das der geschont wurde. Unter mir ist das auto dann, im normal-betrieb, eher ruhig bewegt worden, dafür aber auf den paar autobahn-kilometern vorzugsweise vollgas.für 220km/h brauchte ich 160PS (gemessene). Immer wieder erstaunlich wie gut gerade VW´s gehen müssen. Meine Autos schaffen immer nur das was im Schein steht plus vll 5 km/h.
Da mußt du aber einen alten nehmen und wer weiß, ob du noch einen guten erwischst.Muss wohl auf VW umsteigen... so ein R32 schafft Serie auch 280km/h wie man oft von den Besitzern hört.

Wie bist du das ding gefahren? Vor dem T5 hatte ich einen caddy mit saugdiesel (PD) als firmenauto. Mit dem teil bin ich sogar bis münchen gefahren (350km) und das nur mit vollgas. Anfangs war bei strich 140 km/h (laut tacho) schluß, womit er auch angegeben ist. Nach ca. 50 000 km hat der caddy aber klein bei gegeben und hat sich schrittweise bis auf tacho- 160 gesteigert. (drehzahlmesser dann schon tief im roten bereichSelber einen gefahren und der lief nicht mal annhärend so schnell wie dieser 55PS Golf obwohl er mehr Leistung hat.
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