Der Auto-Thread
- Ersteller darksplinter
- Erstellt am
E
ExciteLetsPlay
Guest
Man redet ja vom Auto fahren und nicht Auto stehen. Die Anteile wo ein Auto an Ampeln steht bzw. total kalt ist, sind sicherlich unter 1%, also vernachlässigbar.
E
ExciteLetsPlay
Guest
Wenn man einmal Grün hat und man gerade aus weiterfährt dann hat man quasi immer grün die ganze straße lang.
Riverna
BIOS-Overclocker(in)
Heute bin ich endlich mal dazu gekommen eine 100 - 200km/h Zeit zu messen. Getestet habe ich im vierten Gang (wird im Subi Forum so gemacht warum auch immer). Von 100km/h auf 200km/h braucht der Subi 15 Sekunden... könnte schneller sein, aber die 34°c Aussentemperatur war alles andere als Turbofreundlich. Im Winter baue ich wohl auf Frontmount LLK um die Temperaturprobleme etwas zu verringern.
Der WRX 218PS braucht 26.4 Sekunden und der STi 265PS braucht 19.9 Sekunden. Da finde ich meine 15 Sek schon fast zu gut... wobei man bedenken muss das es bei denen GPS gemessen ist und bei mir nur nach Tacho.
Der WRX 218PS braucht 26.4 Sekunden und der STi 265PS braucht 19.9 Sekunden. Da finde ich meine 15 Sek schon fast zu gut... wobei man bedenken muss das es bei denen GPS gemessen ist und bei mir nur nach Tacho.
Iconoclast
Volt-Modder(in)
Ich würde es nochmal nach GPS messen. Je nach Fahrzeug gehen die Tachos ja gerne mal 'ne ganze Ecke vor.
norse
BIOS-Overclocker(in)
d
denk dran, dass dein Turbo dann deutlich später anspricht, nicht ohne Grund ist der dort oben. Dann hol dir lieber die große Hutze die es für deinen gibt
Was haltet ihr von der neuen Alfa Guilia?
Ich find die ja sehr sehr schick und mit bis zu 500ps aus 6 Ferarri Zylindern auch gut motorisiert. Interessanter sind allerdings die kleinen Motoren, die noch vorgestellt werden müssen!
http://bilder3.n-tv.de/img/incoming/origs15377466/0252731381-w1000-h960/G-34front2.jpg
Ich find die ja sehr sehr schick und mit bis zu 500ps aus 6 Ferarri Zylindern auch gut motorisiert. Interessanter sind allerdings die kleinen Motoren, die noch vorgestellt werden müssen!
http://bilder3.n-tv.de/img/incoming/origs15377466/0252731381-w1000-h960/G-34front2.jpg
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=MR-C=KinG[GER]
Volt-Modder(in)
Ich liege momentan bei 10sek Tacho 100-200.
Ich muss mir auch noch ne Racelogic Box kaufen, damit ich die echten Werte messen kann, inkl. Korrektur.
Tachowerte sind doch immer recht ungenau.
Riverna
BIOS-Overclocker(in)
denk dran, dass dein Turbo dann deutlich später anspricht, nicht ohne Grund ist der dort oben. Dann hol dir lieber die große Hutze die es für deinen gibt
Ich find die große STI Hutze unglaublich hässlich... dann lieber einen etwas später kommenden Turbo.
Für so Spielerein ist mir das Geld dann doch zu schade.
Kusanar
BIOS-Overclocker(in)
Lecker, sehr schick. Wollte mir ja eigentlich noch einen 159er holen (mein Golf Kombi geht schon auf die 150t km zu... und das bei der kleinen 1.4l Benziner-Nähmaschine). Aber ich glaub ich warte noch und fahr den Golf lieber fertig
Ein QV wäre schick, mal gucken ob die Geldtasche dafür dick genug ist. Ich hoffe bloss die Giulia wird ein wenig leichtgewichtiger als der 159, das war ein ganz schön schwerer Brocken von Automobil.
Bioschnitzel
PCGH-Community-Veteran(in)
Für so Spielerein ist mir das Geld dann doch zu schade.
Smartphone GPS geht ja auch, wesentlich genauer als der Tacho und "wahrscheinlich" kaum Abweichung zum Profi-Gerät.
Munin666
Freizeitschrauber(in)
Ich erreiche die 100-200 in....ähm....gar nicht...vielleicht Bergab mit Rückenwind und vollbeladung, oder ich werde geschoben.
Bin froh wenn mein Ford Ka die 100-180 in.....1-2min schafft.
Es dreht sich nunma nicht alles um Geschwindigkeit, in meinem Ford Ka fühlen sich 160kmh immerhin schon an wie in einem BMW 320kmh
Für mich muss ein Auto einfach zuverlässig laufen.
Ist genauso wie die Leute die mit einem Ferrari angeben, dafür kriege ich ein Fass Bier ohne Probleme in den Kofferraum und das Auto ist sogar noch günstiger.
Bioschnitzel
PCGH-Community-Veteran(in)
Der KA schafft 180? 
Wobei KA aber nicht unbedingt als "zuverlässig" gilt, der rostet einem doch unterm Ar*ch weg
Wobei KA aber nicht unbedingt als "zuverlässig" gilt, der rostet einem doch unterm Ar*ch weg
Munin666
Freizeitschrauber(in)
Der KA schafft 180?
Wobei KA aber nicht unbedingt als "zuverlässig" gilt, der rostet einem doch unterm Ar*ch weg
Mein KA ist BJ 2006 mit 71PS.
Kein bisschen Rost, nur am Heckscheibenwischer ein wenig, aber es ist bereits behandelt.
180 schafft er und ist " nur " 500Umdrehungen vom Roten Bereich entfernt, aber er schafft sie.
Immerhin ist er auch auf 176Kmh eingetragen.
Bergab habe ich schon einmal mit Vollbeladung einen BMW von der Linken Spur verdrängt, als ich mit 220 Sachen von hinten angedonnert kam. Aber da bin ich auch kurz darauf langsamer geworden um den KA noch eine Weile zu behalten. Immerhin ist er offensichtlich nicht abgeregelt. Nur ich muss sagen, ab 170 fühlt man sich alles andere als sicher.
Ich hab in meiner kurzen "Recherche" heute was von 1,5t für das 500ps V6 Modell gelesen, die normalen Versionen werden sicher noch etwas leichter sein. Für einen großen 4 Türer finde ich das gerade noch im Rahmen, verglichen mit den knapp 2 Tonnen die z.B. ein 530d auf die Waage bringt gerade zu leicht
Hab auch was von Kombi gelesen, auch wenn der sicher nicht so lecker aussehen wird wie die Limo. Und auch was von einer Spider Version. Ein Alfa Spider für den Spaß und einen gut ausgestatteten Ford Mondeo für alles andere, das wäre ein Traum Setup für die Zukunft
Leider liegen noch 3 Jahre Studium + 2 Jahre Ref vor mir, bevor ich an irgendwas anderes als meinen jetzigen Wagen denken kann
Seabound
Lötkolbengott/-göttin
Ich hab doch ernsthaft mit dem Subaru eine Mängelkarte bekommen... Auspuff, Felgen und Fahrwerk nicht eingetragen. Dabei hab ich gehofft bist Oktober noch unendeckt zu bleiben
Wieso das? Ist der jetzt stillgelegt oder was?
Mein Auto kann das selbständig messen. Die 100-200 oder 0-100/200 Funktion gibt es im R.S. Monitor. Die Werte haben mich nur bis jetzt nie interessiert. Es reicht mir, wenn ich reintrete und denke;"Huiiii, der geht aber gut"!
E
ExciteLetsPlay
Guest
Ne Mängelkarte ist nicht stillgelegt. Musst halt das eintragen lassen oder wieder auf orginal zurückbauen und das beim TÜV zeigen, in nem bestimmten Zeitraum.
Kusanar
BIOS-Overclocker(in)
Ich hab in meiner kurzen "Recherche" heute was von 1,5t für das 500ps V6 Modell gelesen, die normalen Versionen werden sicher noch etwas leichter sein. Für einen großen 4 Türer finde ich das gerade noch im Rahmen, verglichen mit den knapp 2 Tonnen die z.B. ein 530d auf die Waage bringt gerade zu leicht
Hab auch was von Kombi gelesen, auch wenn der sicher nicht so lecker aussehen wird wie die Limo. Und auch was von einer Spider Version. Ein Alfa Spider für den Spaß und einen gut ausgestatteten Ford Mondeo für alles andere, das wäre ein Traum Setup für die Zukunft
Leider liegen noch 3 Jahre Studium + 2 Jahre Ref vor mir, bevor ich an irgendwas anderes als meinen jetzigen Wagen denken kann
Ja, hab mich auch gerade schlau gemacht. Anscheinend 1.4t für die "Normalo"-Versionen. Wird vermutlich auch daran liegen, dass nicht so viele elektronische Spielereien wie bei Audi, BMW & Co verbaut sein sollen. War übrigens auch ein wenig überrascht, wie "klein" er auf den Pressefotos aussieht
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