Birdy84
Lötkolbengott/-göttin
Wie mach sich das bemerkbar?
Das ist ja sehr gut.Das war's aber auch schon. Ansonsten gibt es keine typischen Schwächen
Welche Wartungsarbeiten werden bei um die 100k Km fällig?
Der Auto-Thread
- Ersteller darksplinter
- Erstellt am
Welche Wartungsarbeiten werden bei um die 100k Km fällig?
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=MR-C=KinG[GER]
Volt-Modder(in)
Durch übermäßig starke Poltergeräusche.
Eigentlich nur übliche Verschleißteile (Bremse, Reifen) sowie Serviceumfänge (Öl, Zündkerzen, Bremsflüssigkeit, etc.)
Stoßdämpfer halten grob geschätzt 140k km.
Riverna
BIOS-Overclocker(in)
Seit gestern fährt der S13 bei uns aus der Halle endlich mit Schaltgetriebe... macht schon unglaublich Spaß der Koffer und das obwohl er aktuell nur mit 0.8bar bei 200PS läuft. Hätte irgendwie auch Bock auf so ein Teil, aber erstens der Motor und zweitens noch ein Auto neben dem Subi, Mazda und Almera? 
Reisbrennen wird dieses Jahr der Hammer... Skyline R33, 200SX S13, MR2 Turbo und mein Subi. Jetzt brauch ich eigentlich nur noch jemand der mit meinem Mazda hin eiert...
Reisbrennen wird dieses Jahr der Hammer... Skyline R33, 200SX S13, MR2 Turbo und mein Subi. Jetzt brauch ich eigentlich nur noch jemand der mit meinem Mazda hin eiert...
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Beam39
Software-Overclocker(in)
Hatte heute das erste mal nen "Problem" mit dem 335i. Als ich durchgedrückt habe zum Beschleunigen, kam 2sek. später die Fehlermeldung "Motorstörung/ Leistungsverlust", rangefahren, Motor an aus -> auf die AB und 40km Volllast, keine Störung mehr, allerdings hatte ich das Gefühl als ob er ein wenig länger gebraucht hat bis zur Vmax. kann aber auch nur Einbildung sein. Er is aber sauber in den Begrenzer bei Tacho 260 gelaufen.
Ich glaub ich muss die Einlassventile zeitnah reinigen lassen
Ich glaub ich muss die Einlassventile zeitnah reinigen lassen
BlindxDeath
PC-Selbstbauer(in)
Der 525eta den ich mir dienstag anschauen wollte, wurde verkauft
Beam39
Software-Overclocker(in)
Naja wiegesagt, nachdem ich den Motor neustartete war alles wieder wie vorher und ich wollte halt gucken obs nochmal passiert oder sich was verändert hat und ganz ehrlich: Ich lass es lieber jetzt drauf ankommen dass was kaputtgeht als wenn es nach nem halben Jahr passiert und ich dann auch keinen Anspruch mehr auf Gewährleistung habe.
Der Händler meinte zwar er hat ne Garantie abgeschlossen und schickt sie mir zu aber solang ich nichts in den Händen habe muss ich auf die Gewährleistung setzen.
Der Händler meinte zwar er hat ne Garantie abgeschlossen und schickt sie mir zu aber solang ich nichts in den Händen habe muss ich auf die Gewährleistung setzen.
Riverna
BIOS-Overclocker(in)
Ansich ist deine Denkweise schon richtig, wobei ein Händler sich bei sowas immer irgendwie Rausreden kann wenn er das möchte. Hab das im Bekanntenkreis leider schon viel zu oft gesehen. Der Betreiber von dem Restaurant neben unserer Halle hat sich zum Beispiel Anfang letzten Jahres einen Toyota Corolla gekauft, die Kiste hatte 80.000 Kilometer runter und war 7 Jahre alt. Inspektion alles rum und dran wurde an dem Wagen vom Verkäufer (Autohaus) gemacht. Nach 3 Monaten hatte das Teil einen Motorschaden, ein riesen Lock im Motorblock und ein Kolben der das Sonnenlicht bewunderte. Der Besitzer vom Restaurant hat schlussendlich gar nichts bekommen weil sich der Händler mit der blöden Ausrede rausredetet hat das der Wagen angeblich gewerblich genutzt wurde und das nur weil er über die Firma angemeldet war. Dabei ist es definitiv das Privatauto gewesen... für mich persönlich ist es irrelevant ob Privatwagen oder nicht. Weil der Kolben hat da nichts zu suchen und nach 3 Monaten und knapp 4.000 Kilometer steht für mich ausser Frage ob der Händler da in der Pflicht ist oder nicht.
Deutschland halt mit seinen Gesetzen... deswegen wäre ich da vorsichtig mit dem "Lieber jetzt als später"
Deutschland halt mit seinen Gesetzen... deswegen wäre ich da vorsichtig mit dem "Lieber jetzt als später"
Affliction
Freizeitschrauber(in)
Hätte er den wagen als Privatperson gekauft, hätte er garantiert mehr bezahlt und der Händler wäre ihm sicher, mit seinem Problem, entgegen gekommen.
Wenn er den wagen überwiegend privat genutzt hat, hat er sich sogar strafbar gemacht (steuerhinterziehung). Und das ist JEDEM gewerbetreibenden bewusst!
Also bei solchen Aussagen bitte immer bedenken, es ist ein geben und nehmen.
Ps.: das bei gewerbetreibenden keine sachmangelhaftung besteht hat einen grund.
Seabound
Lötkolbengott/-göttin
Beam39
Software-Overclocker(in)
Naja, bei mir gibts nichts womit er sich ausreden kann. Vorbesitzer war Privat und verkauft hat es mir das Autohaus (weder im Auftrag noch sonst irgendwie). Die ersten 6 Monate ist er gesetzlich dazu verpflichtet zu haften wenn er mir als Autohaus das Fahrzeug verkauft hat.
Naja, wie auch immer.
War beim Freundlichen, Fehlerspeicher hat nichts ergeben. Der
meinte dass sowas hin und wieder sporadisch vorkommen kann und ich das nächste Mal, falls das nochmal passieren sollte, mit dem Fehler reinfahre weil sie dann auslesen können.
Er hat gefragt ob der Wagen sonst irgendwie rumzickt beim Starten, Beschleunigen oder im Leerlauf weil das ein Indiz für die HDP, Injektoren oder Zündspulen sein könnte. Is bei mir aber alles nich der Fall. Ich hab damit gerechnet dass er mir heute Morgen beim Kaltstarten orgelt oder unruhig läuft aber nichts..
Ich hab vorhin nen Kollegen gefragt der auch mal 335i gefahren ist, er meinte er hatte das Selbe damals gehabt und er musste auch mit dem Fehler reinfahren im Notprogramm. Er meinte bei ihm warens die Magnetventile wenn er sich recht erinnert, er schaut in seine Rechnungen und gibt mir bescheid.
Mal gucken was draus wird
Naja, wie auch immer.
War beim Freundlichen, Fehlerspeicher hat nichts ergeben. Der
meinte dass sowas hin und wieder sporadisch vorkommen kann und ich das nächste Mal, falls das nochmal passieren sollte, mit dem Fehler reinfahre weil sie dann auslesen können.Er hat gefragt ob der Wagen sonst irgendwie rumzickt beim Starten, Beschleunigen oder im Leerlauf weil das ein Indiz für die HDP, Injektoren oder Zündspulen sein könnte. Is bei mir aber alles nich der Fall. Ich hab damit gerechnet dass er mir heute Morgen beim Kaltstarten orgelt oder unruhig läuft aber nichts..
Ich hab vorhin nen Kollegen gefragt der auch mal 335i gefahren ist, er meinte er hatte das Selbe damals gehabt und er musste auch mit dem Fehler reinfahren im Notprogramm. Er meinte bei ihm warens die Magnetventile wenn er sich recht erinnert, er schaut in seine Rechnungen und gibt mir bescheid.
Mal gucken was draus wird
amer_der_erste
BIOS-Overclocker(in)
Hallo zusammen, findet eig. in dem Thread eine Kaufberatung zu Autos statt?
=MR-C=KinG[GER]
Volt-Modder(in)
Noch ne Frage zur Gewährleistung beim Kauf vom Händler: Ist es eigentlich egal wie "groß" der Autohändler ist ? Müssen die immer ne Gewährleistung geben, solange das Auto nicht im Auftrag oder als Baslerfahrzeug verkauft wird ?
s-icon
Software-Overclocker(in)
War erfolgreich.
Selten soviel Vorfreude wie dieses mal
Es muss nicht mal ein Autohändler sein. Auch wir als Lebensmittelgroßhandel müssen für Sachmängel an verkauften Autos haften.
Die Gewährleistung lässt sich auf 1 jahr verkürzen.
Nach 6 Monaten tritt dann die Beweislastumkehr in kraft.
Zuletzt bearbeitet:
Beam39
Software-Overclocker(in)
Grundsätzlich ja, 12 Monate. Aber ausschlaggebend für uns als Käufer sind die ersten 6 Monate, da danach die Beweislastumkehr eintritt.
Das Gesetz setzt voraus, dass jemand der gewerblich Fahrzeuge verkauft, genügend Know-How besitzt um ein Auto als einwandfrei zu verkaufen, egal ob technisch oder mechanisch.
Hat er das nicht und verkauft ein Fahrzeug mit Defekt, so ist er gesetzlich gezwungen diesen im Rahmen der Gewährleistung zu beheben.
Vorausgesetzt natürlich im Kaufvertrag steht nichts von "Im Auftrag; Export; Bastlerfahrzeug" etc. und er setzt dir den Stempel des Autohauses auf den Vertrag als Verkäufer.
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