Der Auto-Thread
- Ersteller darksplinter
- Erstellt am
Riverna
BIOS-Overclocker(in)
Feldberg hoch und runterdriften macht unglaublich viel Spaß... bei der letzten Fahrt habe ich dann den MX5 in den Graben gesetzt und musste rausgezogen werden.
Aber wirklich driften kann man das bei mir eh nicht nennen... die Kiste übersteuert und ich versuch sie einzufangen. Manchmal klappts... manchmal nicht.
Aber wirklich driften kann man das bei mir eh nicht nennen... die Kiste übersteuert und ich versuch sie einzufangen. Manchmal klappts... manchmal nicht.
aloha84
Volt-Modder(in)
Da brauchst du nicht neidisch sein, mein Weg zur Arbeit war heute Morgen der blanke Horror!
Nichts war gemacht, weder in der Stadt noch auf der Autobahn und Landstraße.
A9 höhe Leipzig Schneesturm mit Sichtweite unter 50 Metern (man konnte den nächsten Leiptpfosten nicht erkennen!) dazu stockfinstere Nacht, sprich du fährst 50 und es fühlt sich an wie 180.....dazu noch Spurrinnen und Wind, so dass das Auto einfach mal nen Meter nach Rechts oder Links gedrückt wird.
Auf der B100 das gleiche Spiel, ich konnte mich nur noch an der Mittelleitplanke "antlangtasten", maximale Geschwindigkeit 60.
Ein kurzer leichter Druck auf das Bremspedal reichte, und schon kam das ABS.
Das einzig "Gute" war, dass gefühlt weniger Bekloppte unterwegs waren, und alle langsam und vorsichtig fuhren.
Wie gesagt im Hellen mit guter Sicht, kann Schnee Spaß machen --> aber so?
Riverna
BIOS-Overclocker(in)
Ich muss erst im neuen Jahr wieder zur Arbeit, von mir aus kann der Schnee liegen bleiben oder schmilzen. Mir ist das völlig mops... nur das ständige freischaufeln und das "langsam" Fahren nervt mich jetzt schon. Zum Glück ist heute Nacht nicht viel runter gekommen somit muss ich gleich nicht soviel Schaufeln.
MrSniperPhil
Software-Overclocker(in)
Ich war am Samstag das letzte mal unterwegs. War ne ganz nette Runde, da ja meine Mutter 8 Jahre alte Winterreifen drauf hat und die einfach durch sind (unter 2mm Profil).
Ist ja der bekannte Peugeot 307 SW.
Am geilsten war aber, dass mir die Handbremse festgefroren ist
Kreuzung am Berg, rot gehabt und der hinter mir hat keinen Platz gelassen. Die Handbremse war max. 3 sec gezogen und war fest (wie immer hinten rechts, links macht keine Probleme).
Kommt mir komisch vor, der
meinte heute dass er da auch nichts machen kann.
Ist ja der bekannte Peugeot 307 SW.
Am geilsten war aber, dass mir die Handbremse festgefroren ist
Kreuzung am Berg, rot gehabt und der hinter mir hat keinen Platz gelassen. Die Handbremse war max. 3 sec gezogen und war fest (wie immer hinten rechts, links macht keine Probleme).
Kommt mir komisch vor, der
meinte heute dass er da auch nichts machen kann.
watercooled
PCGHX-HWbot-Member (m/w)
Ich hab null Verständnis dafür das Leute beim anfahren am Berg die Handbremse brauchen...
Joselman
Software-Overclocker(in)
ich brauch es auch nie aber es gibt nunmal Leute die nicht so flott sind mit Kupllung/gas geben usw.
Die sollen lieber die Handbremse anziehen anstatt mir drauf zurollen. Da hätte ich nämlich wirklich kein Verständnis!
crae
Software-Overclocker(in)
War erst letztens mit meinem Kumpel auf dem Verkehrsübungsplatz, weil er den Führerschein macht und da kann man das sehr gut üben mit dem Berganfahren..auch nach dem Führerschein, da sollte man eigentlich keine Handbremse brauchen. Vorallem, dann muss man mal was mit elektrischer fahren und steht da...^^
aloha84
Volt-Modder(in)
Kann mir mal jemand "Steigung" definieren, in meiner alten Heimat musste ich oft an einer Steigung Rückwärts+Längs einparken......da war ich mehr als froh, dass es eine Handbremse gibt.
Die Straße war aber auch richtig steil.
Mit einer elektrischen Handbremse dürfte im normalfalls alles groovy sein, da sie sich (Parkbremse) automatisch löst.
Die Straße war aber auch richtig steil.
Mit einer elektrischen Handbremse dürfte im normalfalls alles groovy sein, da sie sich (Parkbremse) automatisch löst.
E
ExciteLetsPlay
Guest
Wo ist den das Problem wenn man die handbremse nimmt? Verstehe ich nicht. Meine Mutter nimmt an jexer Kreuzung wo sie stehen bleiben muss die Handbremse. Hat sie angeblich so gelernt. Sie macht das schon immer so.
Da finde ich eher nicht so schön das man bei der Fahrschule ne Berganfahrhilfe hat, und mit nem richtigen Auto wo man selber fahren muss dann ganz anders ist.
Da finde ich eher nicht so schön das man bei der Fahrschule ne Berganfahrhilfe hat, und mit nem richtigen Auto wo man selber fahren muss dann ganz anders ist.
watercooled
PCGHX-HWbot-Member (m/w)
Nur bei Berganfahrhilfe.
fatlace
Software-Overclocker(in)
Mit 100 is es aber schon nen extremer Ritt auf der Kanonenkugel, abgesehen davon dass wir hier solche Feldwege nicht haben wäre mir das doch irgendwo zu heikel, aber wer kann der kann
Hab mal paar Bilder gemacht, zum Glück keiner mehr dagewesen.
Beim ersten Bild sieht man den "Hauptparkplatz" ist halt meeega groß, kann man schnelle und extrem lange Drifts ziehen im Slalom um die Laternen. Auf dem Zweiten sieht man quasi den Übergang von der großen Ebene zur kleineren, wie so ne Rampe, gibts links und rechts am Ende der ersten Ebene eine. Auf dem Dritten sind diese kleinen Inseln zu sehen von denen ich sprach, die stehen auf dem Platz von Bild vier, der etwas kleinere Platz wo ich dann immer außen um die Laternen drifte. Auf den letzten drei Bildern ist der dritte Parkplatz zu sehen auf den man über so ne offene Schranke fährt, da fahr ich aber nicht drauf weil die Zufahrt schmal ist und man so immer abbrechen müsste.
Ich bin vorhin durch diese Inseln quer durch, um die vier Laternen, dann quer über die Rampe (komm ich mir immer vor wie in nem James Bond Film wenn ich da so quer hochfahre
Vor allem die Auffahrt zur großen Ebene is mega cool. Da muss man immer ganz knapp mit dem Heck auf der linken Seite an einer Insel vorbei, kurz halten und dann das Heck nach rechts schmeissen und so auf die Auffahrt. Da passen halt grad so zwei Fahrzeuge durch, dementsprechend eng wirds dort dann.
Ich sag ja - nen riesen Spielplatz
Btw. um Lärm oder so muss man sich da keine Gedanken machen, weit und breit kein einziges Haus o.Ä. und der Polizei ists relativ egal, da Privatparkplatz. Die werden froh sein dass die Leute mit Hummeln im Arsch sich dort austoben und keine anderen Verkehrsteilnehmer gefährden.
Neid pur bei den Bildern, bei mir ist nahezu alles geräumt, da kannste niergends mehr driften.
Ich hab mein eigentliches winterauto den Polo 86c meiner schwester zu weihnachten geschenkt und fahre jetzt wieder mit meinem Coupe
Konnte es bei schnee einfach nichtmehr stehen lassen
dsdenni
Volt-Modder(in)
Neid pur bei den Bildern, bei mir ist nahezu alles geräumt, da kannste niergends mehr driften.
Ich hab mein eigentliches winterauto den Polo 86c meiner schwester zu weihnachten geschenkt und fahre jetzt wieder mit meinem Coupe
Du konntest einfach nicht wiederstehen
watercooled
PCGHX-HWbot-Member (m/w)
Also wenn man mit einem FWD in einen Kreisverkehr fährt dann ist das bei dem Wetter ja irgendwie nicht so....toll
TheBadFrag
Lötkolbengott/-göttin
Bei uns gab es auch unglaubliche 1cm Schnee, der bis zum Frühstück gehalten hat.Jetzt schreib du nicht auch noch sowas
Ich sehe stündlich in den 1er Gruppen auf FB 1er im Schnee und bei uns hier oben ist gar nix.
Lärm? Das ist doch kein Lärm. Wenn nachts der Schnee leise rieselt und der Klang entfernter Auspuffanlagen erklingt, dann ist das doch das Beste, was es gibt.
Ich weis was man da machen kann. Normal anfahren und nicht die Handbremse ziehen.Kreuzung am Berg, rot gehabt und der hinter mir hat keinen Platz gelassen. Die Handbremse war max. 3 sec gezogen und war fest (wie immer hinten rechts, links macht keine Probleme).
Kommt mir komisch vor, der
+1 Ich hab noch keinen Berg gefunden der steil genug ist, dass ich die Handbremse benutzen müsste. Immerhin hat der Mensch ja 2 Füße, wo er 3 Pedale gleichzeitig mit bedienen kann.
Wo lernt man denn so einen Unsinn?
Ob Berganfahrhilfe oder nicht... wo liegt der Unterschied beim Anfahren am Berg? Man braucht nicht mal mehr Gas geben... ...außer man ist in einem 45PS Corsa oder so unterwegs.
E
ExciteLetsPlay
Guest
Jakeine Ahnung ist mir egal, ich fahr selten bei ihr mit. Beim diesel brauchte ich auch kein gas geben, aber bei meinem muss ich bei jeder mini steigung ordentlich gas geben. Selbst bei der garageeinfahrt wo auf 6 m vllt 20 cm steigung sind wenn überhaupt fährt der nicht ohne gas los.
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