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=MR-C=KinG[GER]
Volt-Modder(in)
Heute mal die ersten "Rolling-Shots" vom 1er gemacht 
Der Auto-Thread
- Ersteller darksplinter
- Erstellt am
Pommesbunker
BIOS-Overclocker(in)
Was steht denn da auf der Scheibe?
=MR-C=KinG[GER]
Volt-Modder(in)
Adrnln. Fhrfrde. Hrzrasn.
(Adrenalin Fahrfreude Herzrasen)
Abgeleitet von den verschiedenen Werbeslogans des 1ers:
https://c2.staticflickr.com/4/3290/2966777462_5a3d820c17.jpg
http://www.ivisuell.de/wp-content/uploads/2008/03/5418-org.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2017/2095122166_ce5c49e4d3.jpg
Adrenalin. Fahrfreude. Herzrasen.
Riverna
BIOS-Overclocker(in)
Warum VORM Einwintern ein Ölwechsel? Danach wäre deutlich sinnvoller.
Glückwunsch
watercooled
PCGHX-HWbot-Member (m/w)
Glückwunsch 
Mir würde ein EK4 sehr gut gefallen.
Mir würde ein EK4 sehr gut gefallen.
killer196
Software-Overclocker(in)
watercooled
PCGHX-HWbot-Member (m/w)
15PS? Durch ne Dichtung? 
Edit: Interessant. Selber Motor bis auf eine Drossel und 15 PS unterschied
Edit: Interessant. Selber Motor bis auf eine Drossel und 15 PS unterschied
watercooled
PCGHX-HWbot-Member (m/w)
Ja habs eben gelesen.
75PS: Gummi Verjüngung
90PS: Papierdichtung
Ehemals 1500DM Aufpreis.
75PS: Gummi Verjüngung
90PS: Papierdichtung
Ehemals 1500DM Aufpreis.
ich558
Volt-Modder(in)
Welchen Sinn hat es absichtlich Wörter so zu schreiben?
watercooled
PCGHX-HWbot-Member (m/w)
Platzsparend und man weiss trotzdem was gemeint ist.
Und aufgrund der Fußnote auf dem Schiff
ich könnte auch sagen "bcs ids kul fgt" aber da fehlen wieder n paar Buchstaben
Und aufgrund der Fußnote auf dem Schiff
ich könnte auch sagen "bcs ids kul fgt" aber da fehlen wieder n paar Buchstaben
=MR-C=KinG[GER]
Volt-Modder(in)
Kommt nicht so plump rüber, bzw. man muss zwei mal hinsehen, um es lesen zu können.
Ausgeschrieben würde das ziemlich komisch und wenig einfallsreich aussehen
TheBadFrag
Lötkolbengott/-göttin
-Batterie raus ist gutIch bräucht mal Hilfe.
Der Z4 muss sich diesen Winter mit nem Carport zufrieden geben, da in der Garage kein Platz ist.
Ich hab das bis jetzt immer so gehandhabt:
-Batterie raus
-Reifendruck erhöht
-Vollgetankt
-Öl gewechselt
-Ordentlich gewaschen
Gibts da, wenn er draußen steht, anderes zu beachten? Vlt. son Spray was die Bremsen vor Rost schützt?
Er steht zwar dann unter nem Carport aber so richtig geschützt is er dann bei Regen und Schnee nicht wirklich. Ich hab an sone Abdeckplane gedacht, aber bildet sich unter den Dingern nich Wasser?
Ich weiß jetzt nicht was es Draußen zu beachten gibt was es in der Garage nicht zu beachten gab
-Reifendruck höher auch
-Volltanken macht keinen Sinn
-Ölwechsel auf jeden Fall nach dem Winter und nicht davor
-Waschen ist dem Auto glaub ich egal.
Ich würde den vor dem Abstellen einmal über die Autobahn scheuchen, damit das ganze Kondensat komplett aus dem Motor ist. Auf die Bremse nix draufsprühen oder so ein quatsch. Muss man hinterher nur wieder entfernen oder es macht die Bremse komplett unbrauchbar. Abdeckplane ist gut solange sie fest um das Auto verzurrt ist. Ist die locker, gibt es Kratzer bei Wind.
Handbremse nicht anziehen, wenn er so lange steht. Gang kann ruhig drin bleiben, das macht nix.
Wenn Marder oder anderes Viehzeug in der Gegend rumläuft, aus Hasendraht Quader formen und unters Auto legen, das keine Tiere von unten in den Motorraum kommen.
Pommesbunker
BIOS-Overclocker(in)
Wir haben das immer so gehandhabt, dass der Hasendraht eng am Auto anliegende einmal rumgewickelt wurde, dann kommt auch nix mehr unten rein?-Batterie raus ist gut
-Reifendruck höher auch
-Volltanken macht keinen Sinn
-Ölwechsel auf jeden Fall nach dem Winter und nicht davor
-Waschen ist dem Auto glaub ich egal.
Ich würde den vor dem Abstellen einmal über die Autobahn scheuchen, damit das ganze Kondensat komplett aus dem Motor ist. Auf die Bremse nix draufsprühen oder so ein quatsch. Muss man hinterher nur wieder entfernen oder es macht die Bremse komplett unbrauchbar. Abdeckplane ist gut solange sie fest um das Auto verzurrt ist. Ist die locker, gibt es Kratzer bei Wind.
Handbremse nicht anziehen, wenn er so lange steht. Gang kann ruhig drin bleiben, das macht nix.
Wenn Marder oder anderes Viehzeug in der Gegend rumläuft, aus Hasendraht Quader formen und unters Auto legen, das keine Tiere von unten in den Motorraum kommen.
ebastler
Volt-Modder(in)
Zerkratzt dir halt das ganze Auto einmal rundherum^^
Zappaesk
Volt-Modder(in)
Sinnlos, weil Marder für gewöhnlich nur in noch warme Motorräume klettern. Die gehen da nicht rein weil die Motoren so geil finden, sondern weil es draußen kalt ist.
TheBadFrag
Lötkolbengott/-göttin
Dann kennst du das Verhalten von Mardern wohl schlecht.
Wenn ein Marder in deinem Motorraum war und dort ein bischen was hinterlassen hat und es kommt ein anderer vorbei, dann nimmt der dir den ganzen Motorraum auseinander. Die machen nix kaputt solange es nur einer ist. Wenn aber mehrere da sind dann gehen die immer abwechselt das Revier markieren. Wenn das Auto dazugehört, dann ist das nen dicker Schaden.Zum Glück gehen Marder nicht mehr auf Kühlmittelschläuche los, weil dort ein spezielles Mittel drin ist, das den Schlauch nach Pisse schmecken lässt. Wers ausprobieren will, der kann ja mal auf nem neuen Kühlmittelschlauch rumkauen.
Der arme Lack.
...reinkommen kann der Marder aber nicht.^^
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