Seabound
Lötkolbengott/-göttin
Was soll man dazu noch sagen: http://www.deuschl.net/matthias/wp-content/uploads/1er-ketten-vorne.png
Haha!
Der Auto-Thread
- Ersteller darksplinter
- Erstellt am
Haha!
Stryke7
PCGHX-HWbot-Member (m/w)
Nein ich bin der einzige der Mechatroniker sind. Die anderen sind nur Hobbyschrauber, aber der eine oder andere hätte auch die Fähigkeit den Leuten bei ATU zu zeigen wie was geht.
DAS ist aber auch keine große Kunst
Da arbeiten viele so ganz spezielle Menschen ... Genau wie bei VW
Ich habe keine Ahnung, ob bei anderen Herstellerwerkstätten genauso ist, aber bei VW arbeiten schon sehr unfähige Leute ... 
Klutten
Lötkolbengott/-göttin
Arbeitet ihr eigentlich alle in Werkstätten ?!
Ich arbeite jeden Tag in Werkstätten, aber nie für eine.
Stryke7
PCGHX-HWbot-Member (m/w)
Ich arbeite jeden Tag in Werkstätten, aber nie für eine.
Und wie darf ich das verstehen?
Klutten
Lötkolbengott/-göttin
Und wie darf ich das verstehen?
Ich verteile nach entsprechender Vorarbeit bunte Plaketten, die jeder von uns auf seinem hinteren Kennzeichen trägt.
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Stryke7
PCGHX-HWbot-Member (m/w)
Ich verteile nach entsprechender Vorarbeit bunte Plaketten, die jeder von uns auf seinem hinteren Kennzeichen trägt.
Und, was ist so das häufigste Bestechungsmittel?
watercooled
PCGHX-HWbot-Member (m/w)
Ich tippe auf Cookies und Socken.
Stryke7
PCGHX-HWbot-Member (m/w)
Im Sommer versuchen die Damen bei uns mit einem kurzen Rock immer eine niedrige Rechnung zu erschleichen, meines Wissens nach hat es aber bisher noch nie geklappt. Aber von mir aus können sie das gerne weiterhin versuchen.
Ich glaube ich sollte das Gewerbe wechseln, in meinem Umfeld gibt es nicht mal Frauen
Zumindest keine, die man als solche Ernst nehmen kann ...
Klutten
Lötkolbengott/-göttin
Und, was ist so das häufigste Bestechungsmittel?
Da gibt es einige Dinge. Da ich aber nicht so wie unser ehemaliger Bundespräsident enden will und auf meine Freiheit stehe, nehme ich nicht mal 10 Cent Wechselgeld an. Bestechung und Vorteilsnahme im Amt sind schnell Dinge, über die man stolpern kann.
Riverna
BIOS-Overclocker(in)
Ich glaube ich sollte das Gewerbe wechseln, in meinem Umfeld gibt es nicht mal Frauen
Es kommt sehr auf die Firma an, bei meiner alten Firma waren ständig irgendwelche Frauen da die auf diese Art und Weise einen Vorteil haben wollten. Es gab auch konkete Angebote auf die natürlich niemand eingegangen ist. In der neuen Firma ist das Publikum aber deutlich älter und somit wird da einfach die Rechnung bezahlt und gut ist. Der Kundenkreis in der alten Werkstatt war aber auch 18 - 30 Jahre und in der neuen 60 Jahre aufwärts. Im Sommer werde ich das doch deutlich vermissen...
Stryke7
PCGHX-HWbot-Member (m/w)
Das ist auch gut so, schließlich trägst du einen großen Teil zu allgemeinen Sicherheit auf unseren Straßen bei
![=MR-C=KinG[GER]](/data/avatars/m/65/65819.jpg?1586942393){kind=avatar}
=MR-C=KinG[GER]
Volt-Modder(in)
Genau wie bei VW
Wenn du das auf die Händler beziehst, ok. Aber wehe auf die Werke
TheBadFrag
Lötkolbengott/-göttin
Was soll man dazu noch sagen: http://www.deuschl.net/matthias/wp-content/uploads/1er-ketten-vorne.png
Er hat warscheinlich schon einen von den neuen mit FWD.
Ja, wieso? Ist das schlimm?Arbeitet ihr eigentlich alle in Werkstätten ?!
Das ist was ich von meinem Kumpel auch gehört habe.Wo Licht ist (Preis), da ist eben auch Schatten (Fahrwerk)
...ich habe leider sehr häufig das leidige Vergnügen, dem Dacia-Fahrer, der mit seinem 3-jährigen Auto zu uns kommt mitzuteilen, dass einige Teile der Voderachse oder Lenkung ausgeschlagen sind. Ob das nun am Fahrstil oder der Qualität des Fahrzeugs liegt, muss jeder für sich beantworten. Bei einem Preis deutlich unter 10.000€ gibt es einfach Ecken, wo eingespart wird. Den meisten Käufern ist das aber auch klar.
TheBadFrag
Lötkolbengott/-göttin
Gehören die Lager vom Fahrwerk nicht zum Fahrwerk?
Und selbst die Lager halten bei den neuen Dailmers min. 120000-150000 km. Das finde ich schon recht ordendlich... Wir tauschen nicht mehr wirklich viele Fahrwerklager. Früher war das mal mehr. Das es andere Hersteller auch haben mag sein, aber es ist nicht abzustreiten das es bei Dacia schon relativ früh eintritt.
Und selbst die Lager halten bei den neuen Dailmers min. 120000-150000 km. Das finde ich schon recht ordendlich...
Wir tauschen nicht mehr wirklich viele Fahrwerklager. Früher war das mal mehr. Das es andere Hersteller auch haben mag sein, aber es ist nicht abzustreiten das es bei Dacia schon relativ früh eintritt.
Seeefe
Volt-Modder(in)
Gehören die Lager vom Fahrwerk nicht zum Fahrwerk?
Und selbst die Lager halten bei den neuen Dailmers min. 120000-150000 km. Das finde ich schon recht ordendlich...
Naja irgendwo muss der preisunterschied ja auch gerechtfertigt sein
nur das interieur, wenn man das so schreibt
, kann's bei dacia nicht sein Ähnliche Themen
