Der Auto-Thread

Is ja nicht schlimm, wenn man auch im Winter wert auf hochwertige Felgen legt. Wenn ich allerdings im Renaultforum sehe, dass die Leute für teuer Geld z.B. extraleichte OZ Felgen für die Winterreifen kaufen, kann ich nur den Kopf schütteln.

Und ja, die Qualität der Reifen ist viel wichtiger als die der Felgen.
 
Ich würde mir zwar für den Winter auch keine super teuren Felgen holen, aber trotzdem hab ich kein Problem damit, dass andere Leute einen anderen
Geschmack haben und wollen, dass ihr Auto auch im Winter toll aussieht.
Außerdem entscheiden ja viele Faktoren über den Preis. Bei nem großen Auto gehören nun mal größere Felgen zu einer passenden Optik als bei
einem Kleinwagen. Und auf größeren Felgen sitzen größere Reifen- beides wirkt sich auf den Preis aus.
 
Was haste denn für welche gekauft?

Nokian WR A3 in 215/45 R17

Edit: Ich glaube ein Bild von den Felgen hatte ich schon gepostet, sonst hier nochmal:
img4997m.jpg
 
Zuletzt bearbeitet:
Is ja nicht schlimm, wenn man auch im Winter wert auf hochwertige Felgen legt. Wenn ich allerdings im Renaultforum sehe, dass die Leute für teuer Geld z.B. extraleichte OZ Felgen für die Winterreifen kaufen, kann ich nur den Kopf schütteln.

Und ja, die Qualität der Reifen ist viel wichtiger als die der Felgen.

Warum sollte man im Winter keine schönen Felgen fahren? Winterfelgen sind ja doch ca. 5 Monate dran.
 
Weil schön ja nicht gleich bedeutet das es sündhaft teure sein müssen. Worauf Scholle, glaub ich, hinauswollte ist das die abgesehen von der Optik Performancehalber soviel ausgeben.
 
Ja. Und ich halte es im Hinblick auf Splitt und Streusalz auch nicht so doll, da teure Felgen draufzumachen. Gut, die sind ja in der Regel lackiert und sollten winterfest sein, aber trotzdem. Mir isses lieber, ich muss mich nicht über jede Macke an der Felge aufregen. Deswegen bin ich im Winter für robust und günstig. Zudem sieht man bei Schneematsch die Randsteine auch nicht immer gut. Da ist schnell mal ein Felgenhorn verdellt.
 
Gestern bei den "Landrover Experience Days" (= Werbeveranstaltung) gewesen. War dann aber doch überrascht, da der Geländeparcour doch recht anspruchsvoll war, zumal man dort nicht nur mit einem Defender fahren konnte, sondern auch mit Evoque und Freelander.

Und dann gab es noch die Möglichkeit den neuen RRS auf der Strasse zu testen. An sich ein sehr schönes Auto mit richtig komfortabler Federung, kein Wanken, vor allem im tiefsten Modus siehe Vergleichsbild unten. Weniger gut fand ich das Interieur, mit billigen Plastikzierleisten, zumal es die höhere Ausstattungslinie war. Richtig grottig war aber das Soundsystem, total Blechern. Noch dazu war es nicht die Basis Version. Und der 6 Zylinder Diesel hat sich in dem Auto etwas abgemüht, aber das war zu erwarten. Achja und die 8-Gang Automatik, die immer so sanft schalten soll, hat mal richtig geruckelt, wenn bei höheren Drehzahlen geschaltet wurde.

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Also die Mittelkonsole vom Land Rover finde ich jetzt garnicht mal so schlecht auf dem Bild.

Geländewagentechnisch ist für mich die G Klasse einfach nur traumhaft. (Wobei der Preis alles andere als traumhaft ist. :ugly: )
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Schon beachtlich was alleine Felgen für die Gesamtoptik eines Fahrzeuges bedeuten... heute hatte ich zugegeben viel Langeweile und habe mal ein Vergleichsbild gemacht. Nr2 sind bekanntlich meine Sommerfelgen und Nr3 meine Winterfelgen. Von links nach rechts 17"->16"->15"->14".
 

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Bei den Preisen tendiere ich zu einer G-Klasse ;) Ja ich mag das Auto auch wenn es verdammt teuer ist

Wenn es um richtiges Gelände geht, würde ich auch zur G-Klasse greifen. :-) Aber schon heftig wie teuer die gebraucht auch noch sind.

Also die Mittelkonsole vom Land Rover finde ich jetzt garnicht mal so schlecht auf dem Bild.
Klar, ist alles meckern auf hohem Niveau, aber bei einem Auto das ~90-100k € kostet finde ich es ein Unding, irgendwelche klappernde Plastik Carbonlook(?) Leisten zu verwenden ;)


Schon beachtlich was alleine Felgen für die Gesamtoptik eines Fahrzeuges bedeuten... heute hatte ich zugegeben viel Langeweile und habe mal ein Vergleichsbild gemacht. Nr2 sind bekanntlich meine Sommerfelgen und Nr3 meine Winterfelgen. Von links nach rechts 17"->16"->15"->14".
Schon heftig, deine grünen finde ich immer noch am besten :daumen:
 
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