Der Auto-Thread
- Ersteller darksplinter
- Erstellt am
ITpassion-de
PCGH-Community-Veteran(in)
Ist mir vollkommen Latte aus welchem Land der jeweilige Hersteller kommt der sowas bewirbt. Ist nichts besonderes und bringt auch nicht viel zählbares/ messbares.
).
Zoon
Software-Overclocker(in)
Ach ne und VW "rühmt" sich mit der Zylinderabschaltung beim 1.4er als wurds erst gestern erfunden (und Fiat ist mit Multiair troztdem schon 2 Jahre voraus)...
ITpassion-de
PCGH-Community-Veteran(in)
Den Eindruck habe ich weniger. Mir kommt es so vor als ob Audi so tut als obs auf deren Mist gewachsen wäre, dabei haben schon x Hersteller vorher gezeigt wie sinnlos es ist. Und da schließt sich der Kreis zum Vtec.
Riverna
BIOS-Overclocker(in)
Da sieht man wie viel Ahnung... nämlich keine du über dieses Thema besitzt. Geh wieder mit dem Soundemulator von deinem Audi spielen, dass sind natürlich die wichtigen Erfindungen. Und nein dir ist es absolut nicht egal aus welchem Land sowas kommt, dass merkt man hier ständig.
ITpassion-de
PCGH-Community-Veteran(in)
Mir ist klar was es bringen soll, leider auch was es "bringt". Und genau das ist das Problem warum mich der marketing Gag nicht beeindruckt.
Ist aber trotzdem immer wieder schön zu sehen das Werbung funktioniert.
watercooled
PCGHX-HWbot-Member (m/w)
Wer zieht hier über VTECs her? -.-
Riverna
BIOS-Overclocker(in)
Er weiß es halt nicht besser...
Das Vtec durch aus was bringt und das nicht zu knapp sieht man am Leistungsdiagramm von einem Freund. Wer jetzt immernoch behauptet eine Nockenwellenverstellung (insofern sie gut ist) bringt nichts, lebt in einer Traumwelt und kann die Erfindungen anderer Hersteller nicht akzeptieren. Ab dem Schaltzeitpunkt bringt Vtec/VVL/VVT-i/MIVEC das gleiche wie eine scharfe Nockenwelle, das können gerne mal 15PS sein. Natürlich sieht ein Audifahrer das komplett anders, den sein eigener Hersteller hat so etwas nicht im Programm... damit muss es etwas total überflüssig und nutzlos sein.
Das Vtec durch aus was bringt und das nicht zu knapp sieht man am Leistungsdiagramm von einem Freund. Wer jetzt immernoch behauptet eine Nockenwellenverstellung (insofern sie gut ist) bringt nichts, lebt in einer Traumwelt und kann die Erfindungen anderer Hersteller nicht akzeptieren. Ab dem Schaltzeitpunkt bringt Vtec/VVL/VVT-i/MIVEC das gleiche wie eine scharfe Nockenwelle, das können gerne mal 15PS sein. Natürlich sieht ein Audifahrer das komplett anders, den sein eigener Hersteller hat so etwas nicht im Programm... damit muss es etwas total überflüssig und nutzlos sein.
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ITpassion-de
PCGH-Community-Veteran(in)
Uiuiui. Bis zu 15 PS. Das ist ja der Wahsinn zu Zeiten in denen Literleistungen um die 150 PS für kleines Geld zu haben sind
.Im übrigen habe ich keinen Hersteller, schön wärs, dann wäre ich verdammt reich. Aber falls du auf eine simple Nockenwellenverstellung anspielst die heißt bei Audi Valvelift.
Klutten
Lötkolbengott/-göttin
Gerade wenn man Honda als Beispiel nimmt ist Vtec ja nicht gleich Vtec. Anfang der 90er gab es zuerst die Vtec-Variante im 1.6er Civic mit 150 PS, welche ab ~4.000 1/min nochmals einen echten Schlag in den Nacken verursachte und dann für damalige Zeiten auch unheimlich gut abging. Mit einem Vtec-Versteller konnte man dann das Verstellen der Nockenwelle auf ~2.500 1/min absenken und daher schon ziemlich zügig unterwegs sein. Mitte der 90er folgten dann Modelle die das Vtec-Embleme, einst die Kennzeichnung wie in Deutschland das "GTI" drauf hatten, aber der Nutzen vollkommen in den Eco-Bereich abdriftete. Damit hat Honda damals auch Preise gewonnen, ich meine mit einem Spritverbrauch < 5l/100km. Man darf das alles halt nicht überbewerten, schließlich ist jede kleine technische Spielerei immer nur so gut, wie es das Gesamtpaket "Auto" hinterher rüberbringt.
Riverna
BIOS-Overclocker(in)
Mit deiner Art zu Diskutieren disqualifizierst du dich ständig aufs neue selber. Das eine Nockenverstellung nicht soviel an Leistung bringt die ein Turbolader oder Kompressor ist jedem klar, trotzdem sind diese 15PS bei einem normalen 2L Saugmotor immerhin knapp 8% Mehrleistung, dies als "bringt auch nicht viel zählbares/ messbares" zu bezeichnen ist lächerlich. Immerhin recht es aus um eine ähnliche Literleistung zu erreichen wie dein toller Auto, nur das dieser dafür eine Aufladung braucht...
Aber eine Diskussion mit dir ist sinnbefreit, du bist viel zu verbohrt und andere Meinungen zu tolerieren. Darum mache ich es wieder so wie die letzten Monate auch und ignoriere dich...
Aber eine Diskussion mit dir ist sinnbefreit, du bist viel zu verbohrt und andere Meinungen zu tolerieren. Darum mache ich es wieder so wie die letzten Monate auch und ignoriere dich...
ITpassion-de
PCGH-Community-Veteran(in)
Aber eine Diskussion mit dir ist sinnbefreit, du bist viel zu verbohrt und andere Meinungen zu tolerieren. Darum mache ich es wieder so wie die letzten Monate auch und ignoriere dich...
Hach wäre ich nur so tollerant und offen wie du, vielleicht verstünde ich dann auch keine physikalichen Zusammenhänge und Werbung wäre meine Informationsquelle. Aber man kann halt nicht alles haben.....
ITpassion-de
PCGH-Community-Veteran(in)
Soll ich jetzt deine gefakten Drehomentwerte posten?
Wenn ich deine "technischen" Beiträge lese, dann entsteht der Eindruck, dass es vollkommen unklar ist wie Leistung im Verbrennungsmotor erzeugt wird. Ebenso scheint es unklar zu sein warum Drehmoment bei unterschiedlichen Drehzahlen oftmals in unterschiedlicher Menge generiert wird. Und da macht es wenig Sinn über Nockenwellenverstellungen zu sprechen, wenn es ohnehin unklar ist wie was funktioniert.
Hauptsache Made in Japan. Unabhängig ob etwas gut oder schlecht ist.
Birdy84
Lötkolbengott/-göttin
Ein TT ist aber auch nur bedingt mit einem Roadster mit Mittelmotor und Heckantrieb zu vergleichen. Von daher und wegen des Preises wir VW schon weit vorne sein. Außerdem ist die Konkurrenz durch andere Marken sehr überschaubar.
Riverna
BIOS-Overclocker(in)
Ich bitte drum ! Wolltest du das nicht schon des öfteren machen? Bisher kam nie etwas...
Das soll deine physikalischen Zusammenhänge sein? Ich hätte durchaus ein wenig mehr erwartet... Bin gerade ein wenig enttäuscht.
ITpassion-de
PCGH-Community-Veteran(in)
Vielleicht erinnerst du dich noch....
Womit indirekt auch das Nichtverstehen von physikalischen Zusammenhängen beantwortet wäre.
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