Der Auto-Thread
- Ersteller darksplinter
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=MR-C=KinG[GER]
Volt-Modder(in)
moe
Lötkolbengott/-göttin
Bei so allgemeinen Sachen wie Bremsen, Stoßdämpfer, Kupplung, Reifen, Karosserie etc. weiß ich worauf ich achten muss, ist nicht das erste Auto was ich anschaue.
Ich wollte jetzt eher die speziellen Erfahrungen mit dem Mazda 6 (Bj. 05) hören. Ich hab gelesen, dass die Karosserie gerne rostet und die Xenonbrenner öfters flöten gehen. Kann das jemand bestätigen?
Ich wollte jetzt eher die speziellen Erfahrungen mit dem Mazda 6 (Bj. 05) hören. Ich hab gelesen, dass die Karosserie gerne rostet und die Xenonbrenner öfters flöten gehen. Kann das jemand bestätigen?
G
Gast12348
Guest
Ich kenn einen mit nem 10 jahre alten Mazda 6 Kombi,
Probleme machen die forderen Bremsen gerne, Rost vorallem an der Heckklappe, und der Auspuff rostet wohl gern, wenns noch der erste ist der drauf ist unbedingt da auch nachschauen. Mehr weis ich jetz aber auf anhieb auch nicht.
Probleme machen die forderen Bremsen gerne, Rost vorallem an der Heckklappe, und der Auspuff rostet wohl gern, wenns noch der erste ist der drauf ist unbedingt da auch nachschauen. Mehr weis ich jetz aber auf anhieb auch nicht.
SPIRITus-96
Software-Overclocker(in)
Ich kenne 3 Besitzer von Mazda 6. Außer erwähnem Rost gibt es wenig Probleme mit diesem Auto. Also unbedingt Radkästen und Unterboden inspezieren. Und sonst kommt es auch darauf an, wie es mit dem Wagen umgegangen wurde.
Burn_out
PC-Selbstbauer(in)
Dann musst du mir aber erklären warum die Jungs bei BBS die Felge so gut kennen. Kumpel hat die damals auf seinem Golf 4 gehabt und wollte die Felgen aufbereiten und lackieren lassen und hat dort( bei BBS) angerufen. Die meinten dann, dass dann die Betriebserlaubnis erlischt.
moe
Lötkolbengott/-göttin
Der Mazda ist aus erster Hand und wurde gut behandelt.
Was mir aber sauer aufgestoßen hat ist der ganze Rost. Die Karosserie gammelt an sämtlichen Falzen, die Radläufe fangen schon an zu rosten und Aufhängung/Träger sehen schon älter aus als das Auto ist. Vom Auspuff ganz zu schweigen (Ist allerdings noch der erste von 2005
).
Der Rost an der Karosserie wird anscheinend von Mazda Werkstätten bei bis zu 12 Jahre alten Autos auf Kulanz gemacht, aber alles andere müsste man selber machen.
Ansonsten steht der Wagen echt gut da und fährt sich auch so.
Was mir aber sauer aufgestoßen hat ist der ganze Rost. Die Karosserie gammelt an sämtlichen Falzen, die Radläufe fangen schon an zu rosten und Aufhängung/Träger sehen schon älter aus als das Auto ist. Vom Auspuff ganz zu schweigen (Ist allerdings noch der erste von 2005
). Der Rost an der Karosserie wird anscheinend von Mazda Werkstätten bei bis zu 12 Jahre alten Autos auf Kulanz gemacht, aber alles andere müsste man selber machen.
Ansonsten steht der Wagen echt gut da und fährt sich auch so.
>ExX<
Volt-Modder(in)
Der Mazda ist aus erster Hand und wurde gut behandelt.
Was mir aber sauer aufgestoßen hat ist der ganze Rost. Die Karosserie gammelt an sämtlichen Falzen, die Radläufe fangen schon an zu rosten und Aufhängung/Träger sehen schon älter aus als das Auto ist. Vom Auspuff ganz zu schweigen (Ist allerdings noch der erste von 2005
Der Rost an der Karosserie wird anscheinend von Mazda Werkstätten bei bis zu 12 Jahre alten Autos auf Kulanz gemacht, aber alles andere müsste man selber machen.
Ansonsten steht der Wagen echt gut da und fährt sich auch so.
Bei meinem auto ist auch noch der erste auspuff drunter, und der ist von 99
fctriesel
PC-Selbstbauer(in)
BBS sagt das zu allen Felgen, brauchst dir nur mal ein Gutachten von denen durchlesen.
Aber die erste Serie scheint wirklich von BBS gewesen zu sein, der spätere OEM von diesen Felgen wurde dann Speedline. Ich kenne nur die Späteren mit dem Ronal-Logo.
Zuletzt bearbeitet:
PSP-Hacker
BIOS-Overclocker(in)
Mal so ganz blöd gefragt, von euch fährt keiner einen Skyline oder? 
speedstar
PC-Selbstbauer(in)
Ich möchte dir das Angebot nicht schlecht machen, aber bei einer großen Automobilanzeigen-Seite fangen die Preise für Phaeton mit dem Motor, EZ und Laufleistung bei 15.340€ an.
Hole dir einen W12 gleichen Baujahrs und Laufleistung für unter 20.000€ und von dem Rest unterhalte ihn.
Hole dir einen W12 gleichen Baujahrs und Laufleistung für unter 20.000€ und von dem Rest unterhalte ihn.
PSP-Hacker
BIOS-Overclocker(in)
Klar, ich mein ja auch nur als zweit Wagen. Ja, teuer ist der Wagen im Unterhalt schon.
Das stimmt schon, aber wie viele Skyline´s ich derzeit rumfahren sehen, denke ich mir nur: Wir sagen immer (also Deutschland) hat kein Geld und können uns nichts leisten, aber die Autos die wir uns leisten können, aller Achtung!
speedstar
PC-Selbstbauer(in)
Man muss immer schauen, was es für Skylines sind. Der Preissprung von einem, sagen wir GT-T, auf einen GT-R ist beachtlich. Und wenn es sich um einen R33 oder R32 handelt, dann sind die Preise im Bereich eines jungen Kompaktwagens. Und jeder setzt andere Prioritäten. Leute, die sich einen Skyline kaufen, die leben dann auch meist nur für diesen. 
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