Der Auto-Thread

[riedochs]

Super. Grad Unfall mit Fahrerflucht gehabt.

Sowas nervt.

Typ ist vor mir, in meine Richtung kommend, aus der Kurve geflogen und ne Verkehrsinsel platt gemacht. Natürlich hat er die ganzen Schilder auf die andere Fahrbahn richtung mein Auto geschossen und ich bin voll drübergebrettert. Danach isser ausgestiegen, hat die ganze ******** betrachtet. Als er mich dann kommen sehen hat, isser ins Auto und ab wie nix. Zum Glück konnte ich mir das Nummernschild merken. Ich hab dann die Bullen gerufen, die suchen jetzt und ich kann in die Werkstatt um zu schauen, ob der Unterboden Schaden genommen hat.

Zum Glück war die Verkehrsinsel etwas erhöht, und er ist hängengeblieben. Sonst wär der voll in mich rein.

Der kann sich warm anziehen. Unfallflucht + Sachbeschädigung. Das gibt Wanderurlaub.

 

[Herbboy]

Weiß einer zufällig, woher ein surrendes Geräusch bei einem 3er BMW kommen kann? Das ist ein Automatik, Bj2002, 318i touring (Benziner). Das Surren ist erst seit einigen Wochen, man hört es im Video gut, vor allem im zweiten Teil bei der Außenaufnahme - fast wie ein schnelles Fahren im Rückwärtsgang...

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[watercooled]

man man man. Die in meinem Diesel hat 800A. Obs nun kalt ist oder Peng. Da ist die in meinem Benziner schon deutlich schwächer. Der muss schon dreimal inne Runde drehen, bevor er kommt. Wenns warm ist ist er aber auch sofort da. Sche... Temps, dafür laufen beide Turbos ganz gut

Aber bei 70ah nur 300A Kaltstrom, wer hat sich sowas ausgedacht?

Die Ingenieure von VW Hab das Ding noch im Keller wenn jemand ein Foto will

@all: Was haltet ihr denn von dem Evo hier? Gebrauchtwagen: Mitsubishi, Lancer, Evolution VIII, Benzin,

 

[Riverna]

@Herbboy

Ich würde spontan mal auf Klimakompressor, Servo oder Turbo tippen. Scheint auf jedenfall Drehzahlabhängig und zu sein und somit im direkten Kontakt mit der Kurbelwelle zu stehen.

 

[Seabound]

Der kann sich warm anziehen. Unfallflucht + Sachbeschädigung. Das gibt Wanderurlaub.

Bin nicht sicher. War bulgarisches Kennzeichen. Ob die ihn finden? Bzw. wie weit da die Gerichtbarkeit geht?!?

 

[watercooled]

@Herbboy

Ich würde spontan mal auf Klimakompressor, Servo oder Turbo tippen. Scheint auf jedenfall Drehzahlabhängig und zu sein und somit im direkten Kontakt mit der Kurbelwelle zu stehen.

Turbo denke ich mal weniger, da müsste das Geräusch ja etwas höher sein, außer er ist schon extremst Marode! Mein Tipp ist Klimakompressor, das hatte mal ein bekannter in seinem VW Bus.
Das klang am Anfang wie im Video, und ging so weit, das man dachte die Maschiene explodiert gleich xD

 

[Mosed]

kims 94 Civic Si Hatch - YouTube

Gefällt mir bis auf ein paar Kleinigkeiten ganz gut... und die Besitzerin ist auch nicht so verkehrt.

Ich frage mich mal wieder, was schön daran sein soll, wenn wenige cm des Rades unterm Kotflügel verschwinden? Ich finde das sowas ziemlich merkwürdig aussieht.
Der heck"spoiler" verbessert den Cw-Wert bestimmt hervorragend. Oder ist das als passive Drosselung gedacht?
Über Sportauspuffe bei solchen Fahrzeugen kann ich mich regelmäßig einfach nur schlapplachen. Was ist an 1,6 Liter Vierzylindergebrüll so toll, dass man es noch lauter machen muss? Es klingt vorher nach nichts und nacher ist es auch nur Lärm.

Und ne Frau mit Tätowierungen... (Beim Mann nicht besser, aber beim Thema Attraktivität kann mir das egal sein).


So sind die Geschmäcker verschieden.



@Herbboy: Ich habe auch nen E46 Automatik Benziner - aber sowas habe ich (zum Glück) noch nicht gehört - eventuell ein Getriebeproblem? Moment - vielleicht eine Spannrolle?

 

[Herbboy]

@Watercooled und Riverna: was genau ist denn der Klimakompressor? Die Innenraum-Lüftung bei meinen Eltern arbeitet nämlich extrem schwer, ab Stufe 2 auch nur noch schubweise - hat das damit zu tun? nen Turbo hat der Wagen AFAIK eh nicht. Und Servo: welcher Servo ist das dann?

@Elementardrache: also, leistungsmäßig merken wir keine Nachteile. Getriebe wäre natürlich derbe. Es wurde gerade erst die Steuerkette gewechselt, als da nach der Suche wegen Ölverlist ein keine Schaden entdeckt wurde. UNd was ist eine Spannrolle? Ich nehme mal an, dass es NICHT eine Nebenrolle in einem Porno als Voyeur ist...

 

[Mosed]

Der Klimakompressor sorgt dafür, dass kalte Luft aus der Lüftung kommt, wenn man die Klimaanlage anschaltet. Klimaanlage haben ja alle E46, wenn ich mich recht erinnere?! Sofern ja, ist er, von vorne betrachtet, links unten.
Mit Servo ist die Pumpe der Servolenkung gemeint. Lenkkraftunterstützung - sollte eig bekannt sein.

Die Spannrolle spannt deine Keilriemen. Der Hauptriemen hat eine Spannrolle und der Keilriemen für den Klimakompressor auch.

Kommt das Surren aus dem Motorraum? Dann mal lauschen, von wo genau.

Moment - ich lad mal was hoch...
EDIT: Im Anhang ein Bild des Riementriebs.


Zur Info: Den mechanisch angetriebenen Lüfter haben nur Automatikfahrzeuge des E46 mit M54-Motor nach meinen Informationen. Die anderen einen elektrischen.

 

[Herbboy]

Der Klimakompressor sorgt dafür, dass kalte Luft aus der Lüftung kommt, wenn man die Klimaanlage anschaltet. Klimaanlage haben ja alle E46, wenn ich mich recht erinnere?! Sofern ja, ist er, von vorne betrachtet, links unten.

läuft der Kompressor denn auch, wenn man die Klimaanlage bzw. Lüftung nicht an hat?

Mit Servo ist die Pumpe der Servolenkung gemeint. Lenkkraftunterstützung - sollte eig bekannt sein.

Servolenkung ist natürlich bekannt, aber es hätt ja ach ein anderer Servo gemeint sein können (Servo ist ja allgemein eine Motorunterstützung bei mechanischen Bewegungen)

Die Spannrolle spannt deine Keilriemen. Der Hauptriemen hat eine Spannrolle und der Keilriemen für den Klimakompressor auch.

Kommt das Surren aus dem Motorraum? Dann mal lauschen, von wo genau.

ziemlich sicher ja, aber da muss ich mal die nächsten Tage schauen, woher es genau kommen könnte. Es ist in jedem Falle lauter, wenn man draußen steht. Im Innenraum ist es leiser.

Moment - ich lad mal was hoch...
EDIT: Im Anhang ein Bild des Riementriebs.

Anhang anzeigen 519462

das Foto ist jetzt quasi "von unten" ? Sieht man das so oder so, oder muss da eine Abdeckung erst ab?

 

[MisterJo]

man man man. Die in meinem Diesel hat 800A. Obs nun kalt ist oder Peng. Da ist die in meinem Benziner schon deutlich schwächer. Der muss schon dreimal inne Runde drehen, bevor er kommt. Wenns warm ist ist er aber auch sofort da. Sche... Temps, dafür laufen beide Turbos ganz gut

Aber bei 70ah nur 300A Kaltstrom, wer hat sich sowas ausgedacht?

Kann 1000A bei 100Ah beim Benziner bieten.

 

[Mosed]

Die Ansicht ist von oben. Normalerweise sieht man da natürlich nicht so viel, weil der Lüfter da vor ist.
Und es ist nicht der gleiche Motor wie bei dir. Fällt mir grad mal auf. Wird also anders aussehen. Aber so hast du mal nen Eindruck in Bezug auf Spannrolle usw.

Der Klimakompressor läuft immer mit - er ist ja mit dem Riementrieb verbunden. Aber wenn die Klimaanlage aus ist, läuft er natürlich nur mit seinem "Roll"widerstand mit.

So sieht dein Riementrieb aus, wenn eine Klima vorhanden ist:
Riementrieb fur Klimakompressor BMW 3' E46, 318i (N42)
http://www.bmwheaven.com/gallery/im...5/n42b18_n42b20_front_20090808_1699780485.jpg
Du hast einen elektrischen Lüfter.
Klimaanlage ist hier auch links, nur weiter oben.

Meiner:
Riementrieb fur Wasserpumpe/Generator BMW 3' E46, 320i (M54)
(Klimaanlage hat einen extra Riemen)

 

[Riverna]

läuft der Kompressor denn auch, wenn man die Klimaanlage bzw. Lüftung nicht an hat?

Da der Kompressor über den Keilriemen läuft und dieser immer läuft sobald die Kurvelwelle dreht, läuft auch der Klimakompressor immer mit. Egal ob die Klimaanlage an oder aus ist.

Servolenkung ist natürlich bekannt, aber es hätt ja ach ein anderer Servo gemeint sein können (Servo ist ja allgemein eine Motorunterstützung bei mechanischen Bewegungen)

Mir persönlich ist nur eine Servo an einem Fahrzeug bekannt und die ist zur Lenküberstützung da

Nimm es mir nicht übel... aber fahr lieber in eine Werkstatt. Die KfZ Sache scheint nicht unbedingt dein Fachgebiet zu sein und somit wird es schwer für dich den Fehler zu finden (ausser mit Glück). Spar dir die Zeit und fahr in einer Werkstatt, gegen 5 Euro in die Kaffeekasse sagen die dir in paar Minuten wo das Geräusch her kommt, ob es schlimm ist (in den meisten Werken werden sie sagen es ist schlimm) und du bekommst gleich einen Kostenvoranschlag.

 

[watercooled]

Kann 1000A bei 100Ah beim Benziner bieten.

Wenn du nicht gerade nen V8 hast, wozu brauchst du 100aH beim Benziner?

 

[Olstyle]

Dicke Anlage auch mal ohne Motor betreiben?!

 

[Herbboy]

Nimm es mir nicht übel... aber fahr lieber in eine Werkstatt. Die KfZ Sache scheint nicht unbedingt dein Fachgebiet zu sein und somit wird es schwer für dich den Fehler zu finden (ausser mit Glück). Spar dir die Zeit und fahr in einer Werkstatt, gegen 5 Euro in die Kaffeekasse sagen die dir in paar Minuten wo das Geräusch her kommt, ob es schlimm ist (in den meisten Werken werden sie sagen es ist schlimm) und du bekommst gleich einen Kostenvoranschlag.

ich will es ja nicht selber machen, sondern nur mit Vorwissen meinem Vater helfen, wenn er in die Werkstatt geht. Denn mein Vater ist der mega-hyper-Technik-Noob, und ich hab manchmal das Gefühl, dass die Werkstatt das auch ausnutzt und unnötige Dinge macht... sein zuständiger Service-Mann meinte zB, dass er nicht wisse, wo das herkommen könnte. Und ich fürchte, dass man ihn dann zu einer großen Sonderinspektion überreden will, obwohl die gar nicht nötig wäre.

 

[watercooled]

Dicke Anlage auch mal ohne Motor betreiben?!

Aber da würde ich mir lieber ne zweite Batterie einbauen

 

[Mosed]

Wenn du nicht gerade nen V8 hast, wozu brauchst du 100aH beim Benziner?

Ein großer Vorteil einer 100 Ah Batterie ist ja auch der hohe Kaltstartstrom.
Und sonst hat man halt viele Reserven.
Außerdem ist auch die Menge an Zusatzausstattung, die Energie vebrauchen kann, relevant. Ein uraltes Auto mit V8, das außer Radio und Licht keine elektrischen Verbrauchern hat, braucht auch keine 100 Ah Batterie.

Habe jetzt auch ne 95 AH Batterie drin. War kaum teurer - da nimmt man das halt mit. Und ein paar kg mehr auf der Hinterachse machen sich im Winter auch gut beim Hecktriebler.


Welchen Vorteil sollen zwei Schwache Batterien gegenüber einer starken bringen?

 

[watercooled]

Ein großer Vorteil einer 100 Ah Batterie ist ja auch der hohe Kaltstartstrom.
Und sonst hat man halt viele Reserven.
Außerdem ist auch die Menge an Zusatzausstattung, die Energie vebrauchen kann, relevant. Ein uraltes Auto mit V8, der außer Radio und Licht keine elektrischen Verbrauchern hat, braucht auch keine 100 Ah Batterie.

Habe jetzt auch ne 95 AH Batterie drin. War kaum teurer - da nimmt man das halt mit. Und ein paar kg mehr auf der Hinterachse machen sich im Winter auch gut beim Hecktriebler.

Welchen Vorteil sollen zwei Schwache Batterien gegenüber einer starken bringen?

Du kannst die Batterie für die Anlage komplett leersaugen, ohne das du nachher startprobleme hast

 

[Mosed]

Ach, da gibts bestimmt ne App fürs Iphone...