ITpassion-de
PCGH-Community-Veteran(in)
AW: Was für Autos bzw. Motorräder besitzt ihr?
Sorry war mein Fehler hab eben nochmal nachgeschaut, es war der erste Otto-Boxer mit VTG.
Mach dich da mal schlau, nach Bosch meldet Porsche die meisten Patente in Deutschland an. Es gibt auch viele Bekannte Entwicklungen von Porsche im Auftrag, z.B. der Motor des Seat Marbella, der erste Audi S2, das 7Flex Sitzsystem bei Opel (da bekommt die Werbung von damals gleich eine ganz andere Bedeutung) und so könnte man die Liste endlos weiterführen. In den 80er Jahren haben sie 2 Drittel des Rohertrags mit Engineering erwirtschaftet.
Mich interessiert die Liebe zum Detail und da kann selbst der teurste Lexus nicht begeistern.
Gutes über den RX8 kann man nur behaupten wenn man ihn noch nicht gefahren ist. Föhrt sich wie ein Staubsauger, da kein harmonisches Verhältniss von Drehmoment zu Drehzahl vorhanden ist. Im übrigen ist es ab Werk vorgesehen das man alle 1.000 km einen Liter Öl nachkippt, da die Abdichtung der Brennräume bis heute noch nicht richtig funktioniert.
Porsche setzt in vielen Bereichen den Benchmark und bevor du die Marke kaputt redest fahr mal einen aktuellen 11er, dann weißt du was ich meine.
Ich würde auch einen Boxster kaufen aber ich kann mich mit dem typischen Klientel nicht identifizieren, da ich Technikfreak bin und nicht auf der Suche einer vierrädrigen Persönlichkeitsprotese bin.
Würde aber auch keinen Japaner kaufen, den ich will nichts zusammengeklautes aus der letzten Saison
(habe ich meine Hassmarke Lexus schon erwähnt....).
Die Behauptung läuft konträr zu der Aussage der meisten Rennfahrer, die schätzen eine Hecklastige Gewichtsverteilung. Ich persönliche favorisiere 50:50, bin eben halt auch am ehesten BMW Fan.
Sorry war mein Fehler hab eben nochmal nachgeschaut, es war der erste Otto-Boxer mit VTG.
Mach dich da mal schlau, nach Bosch meldet Porsche die meisten Patente in Deutschland an. Es gibt auch viele Bekannte Entwicklungen von Porsche im Auftrag, z.B. der Motor des Seat Marbella, der erste Audi S2, das 7Flex Sitzsystem bei Opel (da bekommt die Werbung von damals gleich eine ganz andere Bedeutung) und so könnte man die Liste endlos weiterführen. In den 80er Jahren haben sie 2 Drittel des Rohertrags mit Engineering erwirtschaftet.
Mich interessiert die Liebe zum Detail und da kann selbst der teurste Lexus nicht begeistern.
Gutes über den RX8 kann man nur behaupten wenn man ihn noch nicht gefahren ist. Föhrt sich wie ein Staubsauger, da kein harmonisches Verhältniss von Drehmoment zu Drehzahl vorhanden ist. Im übrigen ist es ab Werk vorgesehen das man alle 1.000 km einen Liter Öl nachkippt, da die Abdichtung der Brennräume bis heute noch nicht richtig funktioniert.
Porsche setzt in vielen Bereichen den Benchmark und bevor du die Marke kaputt redest fahr mal einen aktuellen 11er, dann weißt du was ich meine.
Ich würde auch einen Boxster kaufen aber ich kann mich mit dem typischen Klientel nicht identifizieren, da ich Technikfreak bin und nicht auf der Suche einer vierrädrigen Persönlichkeitsprotese bin.
Würde aber auch keinen Japaner kaufen, den ich will nichts zusammengeklautes aus der letzten Saison
(habe ich meine Hassmarke Lexus schon erwähnt....).Die Behauptung läuft konträr zu der Aussage der meisten Rennfahrer, die schätzen eine Hecklastige Gewichtsverteilung. Ich persönliche favorisiere 50:50, bin eben halt auch am ehesten BMW Fan.
) und ich war mehr als begeistert.
Zumindest alles was oben liegende Nockenwelle hat und das ist so ziemlich jeder Moderne Motor. Mein erster Polo 93´ hatte Hydrostößel und der hatte 4 Zylinder in Reihe.
