Der Auto-Thread

[TheBadFrag]

Falschbetankungsschutz hat z.B. eine S-Klasse serienmäßig. Probleme bekommt man da wenn man z.B. aus einem Kanister nachfüllen will, weil man liegen geblieben ist. Dann muss man mit irgendwas die Verriegelung überlisten, damit man den Kanister reinbekommt.

 

[Zeiss]

Seit gestern läuft der Zusammenbau, der erste Kopf ist drauf:

 

[TheBadFrag]

Stattliche Altbatteriesammlung.

 

[Chris-W201-Fan]

Psst, das wir die Batterie für den Hybridanteil seines V12

 

[Zeiss]

Nene, lass mal

 

[Riverna]

Da bald die Winterzeit anfängt und mich meine originalen 16" Felgen ziemlich genervt haben, hab ich mir für den nächsten Winter originale Lexus 18" Alufelgen gekauft. Reifen hab ich mir wieder Nokian geholt, diesmal aber die 4D. Werde die Felgen aber vorher nochmal aufbereiten lassen, sehen nicht mehr so schick aus. Eventuell bekommen sie auch eine andere Farbe, da ich mich mit Chrom noch nicht so ganz anfreunden kann. Aber sie bekommen auf jedenfall an der VA 15mm und an der HA20mm Spurplatten so wie bei den Sommerfelgen auch. Desweiteren wird der Lexus wohl demnächst auch foliert. Welche Farbe steht noch nicht so ganz fest, eigentlich wollte ich das Skoda Ocativa RS Grau haben, aber ein Kumpel meinte es würde gar nicht zum Auto passen und hat mich darum etwas verunsichert. Werde mich also da nochmal dran setzen und schauen was es wird, soll auf jedenfall nichts ausgefallenes werden.

Beim Subaru steht auch eigentlich schon fest was über den Winter passieren wird, da lass ich es dieses Jahr aber vermutlich etwas ruhiger angehen. Geplant ist:

Fahrwerkslager ersetzen durch PU-Polyurethan von Powerflex
Alle Querlenker, Zugstreben, Achsteile in Schwarz Pulverbeschichten lassen
Lenkrad ohne Airbag
Käfig (verschraubt und geschweißt)
Den Innenraum weiter mit Bride Stoff beziehen (Rückbank und Türpappen), damit es zu den Sitzen und dem Schaltsack passt.

Ok ich merke... so wirklich ruhig ist das dann doch nicht.

 

[Olstyle]

Nach meinem (in die Richtung nicht besonders ausgeprägten) Wissensstand ist Airbag entfernen doch auf keinen Fall eintragungsfähig. Oder darf man das mit 4-Punkt Gurten "ausgleichen"?

 

[Riverna]

Hab gehört es soll gehen und falls doch nicht, ist mir das auch egal. Der Rest ist eingetragen, dann ist das Lenkrad eben das einzige wo es nicht so ist. Gibt schlimmeres...

 

[Klutten]

Es gibt zwar keine Airbag-Pflicht, aber eine Austragung ist trotzdem nicht ohne Weiteres möglich. Grob umrissen darf man das Sicherheitsniveau eines Fahrzeugs nicht verschlechtern. Da Airbags bei modernen Fahrzeugen schon zur Typgenehmigung des Gesamtfahrzeugs beitragen, kann man diese nachträglich auch nicht mehr entfernen. Eine Ausnahme davon wäre eine Bestätigung des Herstellers, die man aber sowieso nicht bekommt. Möglich ist eine Austragung nur bei solchen Fahrzeugen, wo der Airbag damals noch Sonderausstattung war und das Fahrzeug somit seine Zulassung auch ohne den Luftsack bekommen hat.

Die restliche Innenraumkonstruktion ist aber eh nicht legal eintragungsfähig. Bride-Sitze mit Mehrpunktgurten (sicher ohne Zulassung,oder?) + Käfig + Rücksitzbank passt nicht zusammen. Aber irgendwo wird sich jemand finden lassen, der das für ein utopisches Geld legalisiert.

 

[Chris-W201-Fan]

Klutten, kurz gesagt, es geht nru bei Fahrzeugen, die ab Werk auch ohne Airbag kamen.

 

[=MR-C=KinG[GER]]

Abnahmen nach §21 sind jetzt ja endlich entmonopolisiert

 

[Riverna]

Die restliche Innenraumkonstruktion ist aber eh nicht legal eintragungsfähig. Bride-Sitze mit Mehrpunktgurten (sicher ohne Zulassung,oder?) + Käfig + Rücksitzbank passt nicht zusammen. Aber irgendwo wird sich jemand finden lassen, der das für ein utopisches Geld legalisiert.

Sitze und Gurte haben eine Zulassung. Die Gurte haben eine FIA Zulassung und lassen sich recht einfach eintragen. Käfig ist halt einer wo die Rückbank drin bleiben kann, diese muss aber ausgetragen werden da die original Gurthalter entfernt werden müssen um die Mehrpunktgurte ordentlich zu befestigen. Ausserdem verlaufen diese eh über die Rückbank so das niemand mehr dort sitzen kann. Ob ich das am Ende dann eingetragen bekomme oder wie du schon sagst es auf dem teuren weg machen muss werde ich dann sehen.

 

[Zeiss]

Abnahmen nach §21 sind jetzt ja endlich entmonopolisiert

Was war §21 nochmal?

 

[Kuhprah]

Ich kann aus Erfahrung sagen dass es durchaus legal ist. Allerdings ist der Aufwand etwas höher und es kostet halt auch ein paar Scheine. Ich habe damals an meinem SEAT LEon 1M von 2001 vollkommen legal das verbaute Rückhaltesystem entfernt (2 x Frontairbag, 2 x Seitenairbag, Gurtstraffer vorne, inkl. Bestätigung von SEAT) und durch eine geschweisste Zelle samst Vollschalen und 4 bzw. 6 Punktgurte ersetzt. Versicherungstechnisch wurde ebenfalls auch ein HANS empfohlen, bzw. bei Nichtbenutzung wurden Verletzungen die aus der Nichtbenutzung resultieren von den Versicherungsleistungen ausgeschlossen.

 

[Klutten]

Sitze und Gurte haben eine Zulassung. Die Gurte haben eine FIA Zulassung und lassen sich recht einfach eintragen.

Gibt es bei euch tatsächlich wen, der Teile mit Motorsportzulassung einträgt? Über Festigkeiten braucht man sich da ja nicht unterhalten, aber wenn keine Teilezulassung (national oder EG) vorliegt, dann ist eigentlich gar nichts bei Sitzen und Co. eintragbar.

Käfig ist halt einer wo die Rückbank drin bleiben kann, diese muss aber ausgetragen werden da die original Gurthalter entfernt werden müssen um die Mehrpunktgurte ordentlich zu befestigen.

Warum entfernst du die Rücksitzbank eigentlich nicht vollständig? Dann hast du Platz für deinen Käfig und kannst alles schön eben mit Stoff beziehen.

Abnahmen nach §21 sind jetzt ja endlich entmonopolisiert

Die Entscheidung dazu fällt erst am ~17.11.2018. Ich habe die ersten Lehrgänge für "Technische Änderungen und Wiederzulassung" auf jeden Fall schon gebucht, damit ich zu den ersten Prüfern bei uns gehöre. ...habs eilig

Was war §21 nochmal?

Die Einzelbegutachtung der TÜVs im Westen und der Dekra im Osten.

 

[Riverna]

Weil ich ein Auto ohne Rückbank nicht schön finde. Das sieht dann immer so nach Bastelbude aus wenn dort Kabel und Co sichtbar rumliegen. Deswegen habe ich längere Zeit gesucht bis ich einen Käfig gefunden habe, der es erlaubt das die Rückbank drin bleibt.

 

[BlackAcetal]

Hast du keine Angst ohne Airbag zu fahren?

 

[Zeiss]

Die Einzelbegutachtung der TÜVs im Westen und der Dekra im Osten.

Fallen da auch die Abnahmen der Bremsanlagen und sowas drunter?

Heißt es, dass ich dann zu Dekra und Konsorten fahren kann?

 

[Chris-W201-Fan]

wenn es gekoippt wird, ja.

 

[Klutten]

Details kenne ich noch nicht, da das Ganze wie gesagt noch nicht durch den Bundestag ist. Ich gehe aber mal davon aus, dass man die Technischen Dienste und deren regionale Begutachter der Technischen Prüfstelle und deren amtlich anerkannten Sachverständigen irgendwie gleichstellt. Das wäre nachvollziehbar, weil ich z.B. auch jetzt schon jegliche technische Änderung an einem Neufahrzeug ohne Erstzulassung eintragen dürfte - nach Zulassung aber nicht mehr.

Überall zur Dekra wirst du daher nicht fahren können, aber ein kurzes Telefonat klärt sicher, wo du einen regionalen Begutachter in deinem Bereich findest. Wir haben hier bei uns nur zwei aktive Begutachter und die Chefetage (von ~100 Prüfern), die aber nicht am Tagesgeschäft teilnimmt. Nach der Neuordnung werden es aber sicher ein paar mehr.