Der Auto-Thread

[Olstyle]

Hier kenne ich es halt so dass z.B. Eimerwäsche nur während der Woche genehm ist. Könnte für dein Vorhaben ähnlich aussehen.

 

[Zeiss]

Ich würde sagen, ich mache es einfach und wenn einer sagt, dass ich es unterlassen soll, werde ich mir was einfallen lassen.

Dem Kopf passiert nichts wegen des Wassers oder?

 

[TheBadFrag]

Ich hab schon oft Motorenteile mitm Hochdruckreiniger sauber gemacht, da passiert nix. Man muss den nur sofort wieder trocken machen damit nix gammelt. Am besten schön mit Druckluft auspusten.

 

[=MR-C=KinG[GER]]

Oder ordentlich WD40 drüber, geht auch.

 

[Zeiss]

Naja, der Kopf soll ja trocken sein und nicht ölen.

 

[Pommesbunker]

Der nimmt nichtmal als Korrosionsschutz eingeölte Teile?

Einmal mit Eskanol oder ähnlichen drüber und alles ist wieder weg...

 

[Olstyle]

WD40 ist ja ein Reinigungsmittel, kein Schmiermittel. Da ölt nicht viel.

 

[Zeiss]

Ah, okay, dann mache ich es so.

 

[Riverna]

Dieses Jahr bin ich so ziemlich auf allen Treffen die ich mitnehmen kann... da ich die Firma gewechselt habe und nun wirklich mehr schaffen muss als bei Nissan bin ich am Wochenende auch echt froh drum nicht schrauben zu müssen. Heute hab ich mal ein spontanes Bild vom Subi neben dem MR2 von meinem besten Freund gemacht. Und eine kleine Veränderung hab es diese Woche auch, eine neue Mittelkonsole aus einem WRX STi. Bis auf das Getriebe habe ich nun alles umgebaut für meinen WRX STI Replika. Letzte Woche war ich auch bei einer dB Messung für den Auspuff, war teil einer Veranstaltung. Für einen Pokal hat es leider nicht gereicht. Dank LaunchControll konnte ich auch nur bis 4250U/Min drehen...

 

[taks]

WD40 ist ja ein Reinigungsmittel, kein Schmiermittel. Da ölt nicht viel.

Apropos schmieren: Mit was kann man am besten die Türscharniere schmieren?

 

[blautemple]

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[taks]

Wäre das nicht ein Fett eine bessere Lösung?
Kriechöl ist ja eher als Rostlöser gedacht.

 

[P2063]

Liqui Moly Silikonfett. Kann man für absolut alles verwenden was ab und zu geschmiert werden muss, Scharniere, Dichtungen, Gleitlager, das Zeug taugt sogar zur Lederpflege.

 

[Kusanar]

Hat jemand Erfahrungen mit Suzuki Vitara, BJ 2015? 1,6 VVT Benziner. Muss mich zwangsweise nach was neuem Umgucken

 

[Zeiss]

Ich nehme da ganz normales Kfz-Fett.

 

[TheBadFrag]

Ich würde erstmal gucken ob das Türscharnier überhaupt Fett verträgt. Bei uns machen viele ihre Türfangbänder mit Fett kaputt, weil da nix dran darf. Sobald man Fett dranschmiert knackt das richtig böse. Türschlösser/Haubenschlösser dürfen wegen den Microschaltern ebenfalls nicht geschmiert werden. Keine Ahnung wieviele ich deswegen schon erneuert habe. Die freien Buden haben da irgendwie so nen Fetisch bei jeder Inspektion weißes Sprühfett dranzusprühen.

 

[Zeiss]

Also BMW Türscharniere vertragen Fett problemlos, sind auch ab Werk eingeschmiert, die Haubenschlösser ebenfalls, da die Kontakte ganz wo anders sitzen.

 

[taks]

Das Türfangband ist ziemlich versifft und ich nehm an die Scharniere schauen etwa gleich aus.
Drum dacht ich ich könnt grad alles zusammen reinigen und neu schmieren

 

[Captn]

Wie schaut es eigentlich aus, wenn ich in meinem Fahrzeugschein eine Radeintragung habe für eine gewisse Felge + entsprechender Bereifung (samt Namen und Teilenummer für Vorder- und Hinterachse), ich nun aber andere Felgen verwenden wollen würde? An der Rad-Reifen-Kombination ändert sich nichts. Reifen bleiben also die gleichen, weil die Felgen 1:1 die gleichen Daten haben (Größe, ET, etc). Sie sehen halt nur dezent anders aus. Brauche ich dann dafür eine weitere Einzelabnahme oder darf man das ohne Probleme so fahren? Bei zu viel unnötigem Stress bleibe ich einfach bei den aktuellen Rädern .

 

[TheBadFrag]

Andere Felgen müssen logischerweise eingetragen werden. Man kann ja nicht nen paar Twingofelgen auf eine S-Klasse stecken, nur weil sie die gleichen Maßen haben.