Eigentlich wurde in jedem Unternehmen, in dem ich bisher war automatisiert gemahnt, es sei denn, der entsprechende Kunde hat ein Flag gehabt, damit ein MA nochmals gesondert drüber guckt.
Der Auto-Thread
- Ersteller darksplinter
- Erstellt am
Eigentlich wurde in jedem Unternehmen, in dem ich bisher war automatisiert gemahnt, es sei denn, der entsprechende Kunde hat ein Flag gehabt, damit ein MA nochmals gesondert drüber guckt.
TheBadFrag
Lötkolbengott/-göttin
Hat hier jemand zufällig eine Dachbox mit 400-500L, mit der man ohne Probleme 200 km/h fahren kann? Ich bin nämlich grade auf der Suche nach einer stabilen Dachbox aber irgendwie gibt es da nur billige Rotze. Über die originale Audi Dachbox hab ich nicht wirklich was gefunden. (allerdings sieht die echt sexy aus 
)
Man kann ja nicht einfach ein Auto verkaufen, wo 1% aller Fahrer drin sterben, weil es nicht allen Sicherheitsrichtlinien entspricht.
)Richtig es macht "kaum" einer. Für die "kaumen Fahrer" muss das Auto aber auch ausgelegt werden.Die kühlung ist zwar ein argument, aber so wird kaum einer fahren.
Man kann ja nicht einfach ein Auto verkaufen, wo 1% aller Fahrer drin sterben, weil es nicht allen Sicherheitsrichtlinien entspricht.
Pommesbunker
BIOS-Overclocker(in)
Hat hier jemand zufällig eine Dachbox mit 400-500L, mit der man ohne Probleme 200 km/h fahren kann? Ich bin nämlich grade auf der Suche nach einer stabilen Dachbox aber irgendwie gibt es da nur billige Rotze. Über die originale Audi Dachbox hab ich nicht wirklich was gefunden. (allerdings sieht die echt sexy aus
Hat Thule nichts im Angebot?
TheBadFrag
Lötkolbengott/-göttin
Stahlplatten.400-500L? Was soll da rein? Ich meine wegen Dachlast usw.
Ne ganz normal leichte Klamotten, mit 75kg auf dem Dach fährt es sich eh schon wie Kagge. 
Keine Ahnung ob die was taugen und in einem Stück bleiben bei hoher Geschwindigkeit. Bei ca. 95% aller Dachboxen wird ja nur bis 130 km/h angegeben, weil die so am wabbeln sind. Und das wäre der ultimative Urlaubskiller, wenn ich 650km nur mit 130 fahren könnte.
Ich tue mich schwer l zu schätzen, aber mein Dad hat eine Thule Box für den A6 welche quasi das komplette Dach abdeckt und erst bei 160 überhaupt hörbar wird.
EDIT: Müsste die bzw. deren Vorgängermodell sein:
Thule Dynamic | Thule | Deutschland
Ist offiziell allerdings auch nur für 130 freigegeben.
EDIT: Müsste die bzw. deren Vorgängermodell sein:
Thule Dynamic | Thule | Deutschland
Ist offiziell allerdings auch nur für 130 freigegeben.
Zuletzt bearbeitet:
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=MR-C=KinG[GER]
Volt-Modder(in)
Sagen wir's mal so, für die Leistung lang genug.
Ist original und laut ETK ist die Bremsanlage an VA und HA zu den anderen Motorisierungen identisch.
Ja, die Leistungskurve ist jetzt halt vernünftig. Gibt auch die Gießkannentuner wo dann halt die optimierte Kurve vom Verlauf genauso wie die Originale ist, nur halt stärker (das war bei meinem Daily der Fall, weshalb ich die Map neu geschrieben habe).
80-120km/h fährt er in 5,7s im 3. Gang (GPS gemessen mit meiner PGear).
Leistungskurve
TurricanVeteran
Volt-Modder(in)
Eigentlich brauchst du ihn nur mal fragen, was er als minimale felgengröße drauf bauen muß. Aber wie gesagt, der konfigurator sagt etwas anderes und ich glaube auch nicht das vw felgen liefert die nicht passen. Deshalb, hinten könnten die bremsen durchaus identisch sein, vorne aber eigentlich nicht.
Wie gesagt, zu meinem hab ich nix dazu bekommen aber vieleicht bekomme ich auf nachfrage noch eine. Muß eh nochmal hin, weil deren tüv-mann nur donnerstags da ist. (wimmer hat mit dem heraus geben von gutachten wohl schon schlechte erfahrungen gemacht)
Allerdings interessiert mich das jetzt auch nicht übermäßig. Das endergebniss passt, spricht es geht jetzt auch oberhalb von 170 km/h noch gut voran und ich verbrauche dabei auch zwischen 0,5-1 L weniger diesel.
Kuhprah
Software-Overclocker(in)
Können und dürfen sind 2 paar Schuhe.
Da dich dürfen ja oft eh nedd so wirklich interessiert nimm einfach das Stabilste das du findest 
Das reduziert das Risiko dass du etwaige Schäden dann selber zahlen darfst..... und fahr gut sichtbar herum damit, damit man die weiträumig ausweichen kann. 
Chris-W201-Fan
PCGH-Community-Veteran(in)
Jupp, sonst muss man eben mal für die Urlaubsfahrt den Speed zurück nehmen.
Mr_T0astbr0t
Software-Overclocker(in)
Touché!
(und man spart auch etwas Sprit)
Ich bin mit nem 68PS Kompaktwagen, voll besetzt 600km in den Urlaub gefahren, kein Tempomat und nix.
War nicht schön, aber ging.
Selbst mit 130 km/h sind 630km ja nur knapp 5 Stunden, da schafft man mindestens 6 Hörspiele oder hat Unterhaltung im Auto.
(und man spart auch etwas Sprit)
Ich bin mit nem 68PS Kompaktwagen, voll besetzt 600km in den Urlaub gefahren, kein Tempomat und nix.
War nicht schön, aber ging.
Selbst mit 130 km/h sind 630km ja nur knapp 5 Stunden, da schafft man mindestens 6 Hörspiele oder hat Unterhaltung im Auto.
TheBadFrag
Lötkolbengott/-göttin
130 km/h Schnitt schafft man aber nur wenn man 200 km/h+ fährt.Selbst mit 130 km/h sind 630km ja nur knapp 5 Stunden, da schafft man mindestens 6 Hörspiele oder hat Unterhaltung im Auto.
Wenn man 130 km/h max fährt, dann ist man auf 650km 2 Stunden länger unterwegs, als wenn man immer Knallgas macht.
Nur wegen einem Urlaub gebe ich nicht 25000€ mehr für ein Auto aus.
Nicht möglich.
Mr_T0astbr0t
Software-Overclocker(in)
130 km/h Schnitt schafft man aber nur wenn man 200 km/h+ fährt.
Wenn man 130 km/h max fährt, dann ist man auf 650km 2 Stunden länger unterwegs, als wenn man immer Knallgas macht.
Joa, sind zwei Stunden die ich mich nicht über Idioten Ärgern muss, die mich andauern Ausbremsen.
Das merke ich auf dem Weg zur Berufsschule immer wieder... Wenn ich soweit wie möglich konstant 120km/h fahre, brauche ich ca. 50-55min. Mach ich knallgas, brauche ich wenns hoch kommt 10 Minuten weniger. Diesen Stress will ich mir auf keiner Strecke der Welt antun.Und meine Urlaubskasse freut sich auch.
TheBadFrag
Lötkolbengott/-göttin
Für mich wäre das purer Stress die ganze Zeit 130 fahren zu müssen. Das widerspricht allen meinen Grundinstinkten.
Ich bin 2 Mal in meinem Leben ca. 900km am Stück nach Le Mans mit einem Wohnmobil gefahren, was maximal 130 gemacht hat. Nie wieder!
Das widerspricht allen meinen Grundinstinkten. Ich bin 2 Mal in meinem Leben ca. 900km am Stück nach Le Mans mit einem Wohnmobil gefahren, was maximal 130 gemacht hat. Nie wieder!
Captn
BIOS-Overclocker(in)
Ach 130 km/h ist doch ne entspannte Reisegeschwindigkeit. Damit bist du immer noch schneller als der Durchschnitt. Ich fahre auch nur noch abends nach der Arbeit schneller. Wenn es voll ist, kannst du das auch auf ner dreispurigen Autobahn vergessen. Und bevor ich mich irgendwo noch mit einreihe, lass ich es einfach bleiben. Sollen die Spacken doch Stoßstange an Stoßstange auf der linken Spur weiterschleichen.
JoM79
Trockeneisprofi (m/w)
130 im Schnitt braucht man bestimmt keine 200+ fahren.130 km/h Schnitt schafft man aber nur wenn man 200 km/h+ fährt.
Wenn man 130 km/h max fährt, dann ist man auf 650km 2 Stunden länger unterwegs, als wenn man immer Knallgas macht.
Nur wegen einem Urlaub gebe ich nicht 25000€ mehr für ein Auto aus.
Nicht möglich.
Bin oft genug Autobahn 120-140 Schnitt mit nem 70ps Jetta gefahren und der schafft keine 200, geschweige denn 200+.
Weihnachten bin ich zur Familie ca 155 Schnitt gefahren und selbst da reichen unter 200 aus um den Schnitt zu halten.
Nur so nebenbei, für 50000€ hättest du auch nen Superb Combi mit 280PS gekriegt.
Ja ich weiss, kein Schaltgetriebe.
Naja, jedenfalls kein "echtes".
Das es für dich unmöglich ist wie jeder Andere zu fahren, wissen wir alle.
Wenn du aber andere gefährdest, ist das nicht akzeptabel.
=MR-C=KinG[GER]
Volt-Modder(in)
Dauerhaft 130km/h ist schon arg ermüdend, da muss ich tbf recht geben.
Je nach Auto fahre ich auf Langstrecke meistens zwischen 180 und 220. Wenn wenig Verkehr ist das für mich entspannter als mit 130 dahinzuschleichen.
Je nach Auto fahre ich auf Langstrecke meistens zwischen 180 und 220. Wenn wenig Verkehr ist das für mich entspannter als mit 130 dahinzuschleichen.
enta
Freizeitschrauber(in)
Ich bin neulich 6std. 170km/h max gefahren, vollkommen okay aber so richtig geil wars nich
Angenehme Reisegeschwindigkeit ist für mich so bei 200km/h.
Luxusprobleme der Deutschen.
Konnte heute zum ersten mal die Karre fliegen lassen, gaaarnich so schlecht, kann man so lassen.
Oben rum die 45ps mehr als vorher, ja merkt man aber ist jetzt nicht der riesen Unterschied, die 50nm extra merkt man schon eher.
Was aber wirklich nice ist, der Motor dreht viel schöner nach oben, der hat richtig bock, vorher wirkte alles immer so ein wenig zugeschnürt.
Und die ganzen Kleinigkeiten wie bremsen, Lenkung und vor allem die Kurvenfahrten sind um Welten besser, da bekomm ich mich kaum ein
Bin mir ziemlich sicher obwohl ich noch lange nicht am Limit war bin ich eben schon auf Winterreifen schneller durch die Kurve gekommen wie vorher auf Sommer.
Hab eben bei komplett trockenen Strassen Discolicht im Tacho bekommen als ich vom 4. in den 5. Gang geschaltet hab, gut ist recht kalt aber
schlupf im 5. hatte ich auf trockenen Strassen auch noch nie.
Jetzt muss ich nur noch gefühlt 5 Monate warten bis ich die Sommerräder rauf machen kann, dann mal gucken was geht
Angenehme Reisegeschwindigkeit ist für mich so bei 200km/h.
Luxusprobleme der Deutschen.
Konnte heute zum ersten mal die Karre fliegen lassen, gaaarnich so schlecht, kann man so lassen.
Oben rum die 45ps mehr als vorher, ja merkt man aber ist jetzt nicht der riesen Unterschied, die 50nm extra merkt man schon eher.
Was aber wirklich nice ist, der Motor dreht viel schöner nach oben, der hat richtig bock, vorher wirkte alles immer so ein wenig zugeschnürt.
Und die ganzen Kleinigkeiten wie bremsen, Lenkung und vor allem die Kurvenfahrten sind um Welten besser, da bekomm ich mich kaum ein
Bin mir ziemlich sicher obwohl ich noch lange nicht am Limit war bin ich eben schon auf Winterreifen schneller durch die Kurve gekommen wie vorher auf Sommer.
Hab eben bei komplett trockenen Strassen Discolicht im Tacho bekommen als ich vom 4. in den 5. Gang geschaltet hab, gut ist recht kalt aber
schlupf im 5. hatte ich auf trockenen Strassen auch noch nie.
Jetzt muss ich nur noch gefühlt 5 Monate warten bis ich die Sommerräder rauf machen kann, dann mal gucken was geht
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