Der Auto-Thread
- Ersteller darksplinter
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Seabound
Lötkolbengott/-göttin
Die Leute haben mich gewarnt und ich wollte nicht hören... es schneit und ich will Bergstrecken hoch fahren und hab nichts zum fahren
Vielleicht sowas?
norse
BIOS-Overclocker(in)
Die Leute haben mich gewarnt und ich wollte nicht hören... es schneit und ich will Bergstrecken hoch fahren und hab nichts zum fahren
du hast nen Subi
was gibts schöneres als Schnee + Allrad jede Kurve ein heiden Spaß!...und ne Saisonzulassung. ^^du hast nen Subi
norse
BIOS-Overclocker(in)
Ist ein Argument - wobei ich sagen muss, bei deinem wär er mir zu Schade für den Winter! Da hätt ich mehr angst das was kaputt geht (weil er recht tief ist und mancher Schneeberg auch reines Eis sein könnte) als auch die wunderschöne Schnee- Salzpampe hier in De die das Auto zerfrisst.
Riverna
BIOS-Overclocker(in)
Echt traurig wie meine einstige "Liebe" aktuell aussieht... es wird Zeit damit er wieder in altem Glanz erscheint. Ziel ist es nächstes Jahr mal die ersten Runden über den Ring zu drehen... jedoch nicht mehr so tief wie auf dem ersten Bild. Hab das Gewindefahrwerk mittlerweile wieder verkauft. Aber hab den Motorumbau wieder verkauft, somit wird er nicht wie geplant mit 250PS sondern nur mit ~ 160PS (143PS Serie) wieder auf die Straße kommen. Bin sogar aktuell stark am Überlegen ob ich nicht eine Gasanlage in den Koffer einbaue und ihn dann einfach das ganze Jahr fahre und den Almera wieder abgebe. Weil 30.000 Kilometer (minus ~ 5.000 Kilometer die ich wohl Subaru fahre) sind mir bei 9L Super Durchschnittsverbrauch doch irgendwie auf Dauer zu teuer.
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![P1627[01]_27-04-11.JPG](/data/attachments/245/245480-6c52279fdeafed6d4252f835c8bbf259.jpg?hash=bFInn96v7W)
Seabound
Lötkolbengott/-göttin
Die Härte vom Fahrwerk ist unerheblich in den Fall. Wenn das Auto so tief ist, dann setzt du dort überall auf wegen den vielen Bodenwellen, hohen Kerbs, Kuppen und Senken. So wie auf dem Bild oben kannst du dort nur Schritt fahren. Sonst machst du dir das Auto einfach kaputt.
Der Klassiker ist die leckgeschlagene Ölwanne nachdem das Auto in der Kompression von der Fuchsröhre aufgesetzt hat.
Aber er hätte bestimmt das Auto hochgekurbelt vor dem Fahren.
Der Klassiker ist die leckgeschlagene Ölwanne nachdem das Auto in der Kompression von der Fuchsröhre aufgesetzt hat.
Aber er hätte bestimmt das Auto hochgekurbelt vor dem Fahren.
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=MR-C=KinG[GER]
Volt-Modder(in)
Nun erkläre du mir mal, wie es GT Fahrzeuge dann schaffen, überhaupt eine Runde zu überleben
?Beispiele: http://www.edward.nu/wp-content/uploads/2011/06/June-23-2011-221.jpeg
https://www.bmwcca.org/sites/default/files/content/news/P90153480_highRes.jpg
Seabound
Lötkolbengott/-göttin
Gebaut wie ein Panzer. Nach den VLN-Rennen kannst du in der Senke von der Fuchsröhre die Schleifspuren sehen, wo die Autos aufsetzen. Zudem liegen die "GT-Autos" für Rennwagen sehr hoch, damit die über die Nordschleife kommen. Für die Grand Prix Strecke sind die VLN-Fahrzeuge deswegen viel zu hoch und zu weich abgestimmt. Da die Autos auf der Nos aber wesentlich mehr Zeit verbringen, muss man diesen Kompromiss eingehen. Außerdem, wer sagt dir denn, dass so ein Hobel nach nem VLN-Rennen nicht komplett revidiert werden muss ?
=MR-C=KinG[GER]
Volt-Modder(in)
... sind die mit Sicherheit nicht.
Ein wenig aufsetzten ist normal. Richtig aufsetzten tun die nicht
Natürlich liegen die Autos höher als z.B. bei einem HHR Setup, allgemein, vorallem verglichen mit Straßenfahrzeugen aber noch extrem tief.
Fast alle Rennfahrzeuge werden nach einem Rennen revidiert. Das hat aber zu 95% nichts mit dem Aufsetzten zu tun, sondern aufgrund des starken Verschleißes aller Bauteile.
Das was aufsetzt sind nur die "weichen" Anbauteile.
TurricanVeteran
Volt-Modder(in)
Also irgendwie erschließt sich mir die "faszination nordschleife" nicht so recht. Das ist mir einfach zuviel asphalt.
Da lieber eine runde auf dem Bergring Teterow ,wobei ich vieleicht nicht ganz so da lang heizen würde wie der im video.
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Hatte heut früh richtung arbeit auch meinen neuen negativ-rekord für das fahren auf der landstrasse. Der liegt jetzt bei 40km/h... außerorts... Hätte fast ins lenkrad gebissen, aber auf der strecke und bei etwas dickerem schneematsch kann man auch nicht mal einfach 3 autos am stück überholen. 
Ich hoffe nur die "angst-fahrer" verschwinden bald von der strasse.
Das ist mir einfach zuviel asphalt.Da lieber eine runde auf dem Bergring Teterow ,wobei ich vieleicht nicht ganz so da lang heizen würde wie der im video.
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Ich hoffe nur die "angst-fahrer" verschwinden bald von der strasse.Ähnliche Themen
