Der Auto-Thread
- Ersteller darksplinter
- Erstellt am
turbosnake
Kokü-Junkie (m/w)
Aber Kaltgetränke wären kein Problem?
Also gar nicht mehr Autofahren?!
Glaube kaum das alle auf unserer Straßen zu 100% ausgeschlafen ist.Wenn die Strecke gerade ist und man innerhalb der Sichtweite anhalten gibt es da Probleme.
E
ExciteLetsPlay
Guest
Was den das für ne Dreckskiste die mit OEM Bremsen hinten überbremst lol. Wenn die bremsen vernünftig funktioniert hätten wäre da gar nix unruhig. Ausser ohne ABS und alle Räder blockieren.
Useful
Software-Overclocker(in)
Aber Kaltgetränke wären kein Problem?
Also gar nicht mehr Autofahren?!
Wenn die Strecke gerade ist und man innerhalb der Sichtweite anhalten gibt es da Probleme.
Natürlich, stell dir vor du kippst normal warmes Wasser über deine Hände, bei Kaffee erschreckst du dich und baust dann ein Unfall, bei Wasser/Cola oder so passiert das dann nicht
Nein, Spaß beiseite.
Das war eher auf die 200 bezogen. Man soll ja die Geschwindigkeit den Gegebenheiten anpassen, also das nächste mal statt 200 vllt 70 bzw auf der Autobahn 100 oder so. Aber bitte keine 200. Dann ist das auch kein Problem
Und bei genügend Abstand auch nicht
Bioschnitzel
PCGH-Community-Veteran(in)
Seeefe
Volt-Modder(in)
Darum fahr ich längere Strecken auch nur mit einem Beifahrer der mir den Becher anreichen kann
Useful
Software-Overclocker(in)
Oder wenn man irgendwo an einer Ampel steht, da kann ja nicht so viel passieren. Oder eben rechts ran fahren.
Darum fahr ich längere Strecken auch nur mit einem Beifahrer der mir den Becher anreichen kann
Vorbildlich
Ich habe ja nix dagegen wenn jemand da irgendwo Kaffee trinkt solange da kein anderer bei gefährdet wird. Genauso mit hohen Geschwindigkeiten. Man sollte sich im klaren sein was man tut und verantwortungsbewusst und geistesgegenwärtig handeln
Allen dann eine gute Fahrt!
TheBadFrag
Lötkolbengott/-göttin
Beim fahren trinken? Neee lieber nicht. Beim tanken nen halben oder ganzen Liter auf ex reinkippen und dann weiter auf die Bahn bis der Tank wieder leer ist. Ist mit Abstand am besten.
Wenn das Heck tänzelt, dann hat man sehr viel Bremsleistung auf der Vorderachse und hinten wenig Gewicht/Anpressdruck. Hinten überbremsen würde in einem schlagartigen Dreher enden... ...nur mal so nebenbei.
Wenn das Heck tänzelt, dann hat man sehr viel Bremsleistung auf der Vorderachse und hinten wenig Gewicht/Anpressdruck. Hinten überbremsen würde in einem schlagartigen Dreher enden... ...nur mal so nebenbei.
Seabound
Lötkolbengott/-göttin
Die überbremst nicht. Das Heck wurde einfach extrem leicht beim Bremsen und Einlenken. Sehr agil zu fahren. Aber kann einen auch böse überraschen, wenn man nicht damit rechnet.
Bei meinem Clio RS war das noch wilder. Bei ner harten Bremsung auf der AB hat da voll das ESP geregelt, weil das Heck zum Überholen angesetzt hat. In ner Kurve ne Notbremsung war lebensgefährlich. Das lag aber auch daran, weil ich das Fahrwerk in unvernünftiger Art und Weise etwas modifiziert hatte und die Reifen auch. Mit den original Teilen ist der Effekt nicht ganz so wild aufgetreten.
Der Megane ist auch so ausgelegt. Renault hat, für ein agiles Heck, sogar die Spur der Vorderachse breiter ausgelegt, als an der Hinterachse. Das Ding wird beim Bremsen hinten tierisch leicht. Dafür kann man schön Driften, wenn man die Karre ordentlich ins Eck pfeffert. Wenn man damit klar kommt, dass sich das Heck heftig eindreht, ist man verdammt schnell unterwegs. Ungeübte, die nicht damit rechnen, dass das Auto so agil ist, machen sich bestimmt vor Schreck erst mal in die Hose. Zum Glück gibts aber ja ESP.
Ach ja, deiner Äußerung entnehme ich, dass du wohl noch nie ein wirklich sportliches Auto gefahren bist.
BadSack hat den Effekt treffend beschrieben.
E
ExciteLetsPlay
Guest
Lol ich habe ja kein rennauto. Bin auch noch nie 200 gefahren. Gibt nur mehr steinschläge.
Warum möchtest Du dann mitreden?
E
ExciteLetsPlay
Guest
Mach ich doch nicht. Man muss alles als grund sehen warum franzosenautos mist sind.
JoM79
Trockeneisprofi (m/w)
DAnn weisst du auch nicht, wie das ist bei über 200 ne Vollbremsung machen zu müssen.
E
ExciteLetsPlay
Guest
Kann ich dir sagen was bei meinem Auto passiert wenn du voll rauflatscht auf die bremse. Das auto rutscht irgendwo hin.
Pommesbunker
BIOS-Overclocker(in)
Vollbremsung heißt eigentlich nicht ohne Verstand Beintraining zu betreiben.
Riverna
BIOS-Overclocker(in)
Man merkt das du keinerlei Ahnung von Autos und deren Verhalten hast... nicht jeder hat 220mm Scheiben an der Vorderachse wie du.
Bei den maximal 60km/h die du in der Stadt fährst, kann das natürlich nicht passieren.
E
ExciteLetsPlay
Guest
In der Stadt fahr ich doch keine 60, da sind 50 erlaubt, manchmal fahr ich aber auch langsamer, wenn die fahrbahn ******* ist.
Naja ne größere Bremse bringt es an meinem Auto glaube ich auch nicht, weil die jetzt es ja locker schafft die räder zu blockieren, und mit einer größeren bremse würden die doch nur noch schneller blockieren.
Natürlich habe ich keine Erfahrung im Extrembereich, woher den auch, ich fahr nach vorschrift und auch nicht viel, wo soll das herkommen.
Naja ne größere Bremse bringt es an meinem Auto glaube ich auch nicht, weil die jetzt es ja locker schafft die räder zu blockieren, und mit einer größeren bremse würden die doch nur noch schneller blockieren.
Natürlich habe ich keine Erfahrung im Extrembereich, woher den auch, ich fahr nach vorschrift und auch nicht viel, wo soll das herkommen.
Pommesbunker
BIOS-Overclocker(in)
Du bist also auch einer von den Schleichern.
Das sind genauso schlimme wie Heizer.
Das sind genauso schlimme wie Heizer.
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