Der Auto-Thread
- Ersteller darksplinter
- Erstellt am
M
Magogan
Guest
Das kann halt mal passieren, wenn ihr so viel bestellt xD Die haben bestimmt schon einen eigenen Aktenschrank nur für euch xD
Bei uns wird jetzt vor der Tür gebaut. Abgesehen von Baulärm findet man auch noch kaum einen Parkplatz, weil einfach mal Parkplätze für ca. 100 Autos gesperrt sind Oo Parken vor der Wohnung zum Entladen geht auch nicht, da ist Baustelle. Und das alles nur, um mehr Grünfläche zu schaffen oder so. So ganz hab ich das Konzept noch nicht verstanden, aber es wird auf jeden Fall kostenpflichtige Parkplätze für Anwohner geben. 23,50€ pro Monat.
Potsdam scheint wohl Geld zu brauchen, in der Innenstadt zahlt man 50 Cent pro 20 Minuten Parkzeit.
Bei uns wird jetzt vor der Tür gebaut. Abgesehen von Baulärm findet man auch noch kaum einen Parkplatz, weil einfach mal Parkplätze für ca. 100 Autos gesperrt sind Oo Parken vor der Wohnung zum Entladen geht auch nicht, da ist Baustelle. Und das alles nur, um mehr Grünfläche zu schaffen oder so. So ganz hab ich das Konzept noch nicht verstanden, aber es wird auf jeden Fall kostenpflichtige Parkplätze für Anwohner geben. 23,50€ pro Monat.
Potsdam scheint wohl Geld zu brauchen, in der Innenstadt zahlt man 50 Cent pro 20 Minuten Parkzeit.
Joungmerlin
Freizeitschrauber(in)
23,50€ im Monat für nen Anwohnerparkausweis?? WTF...
Das Zahl ich bei mir im Ort für's ganze Jahr..gif "sm_B-) :-)")
Das Zahl ich bei mir im Ort für's ganze Jahr.
blautemple
Kokü-Junkie (m/w)
Aber mehr als 5 Kilometer am Stück auf jeden Fall.
Fahr erstmal ein paar Elektroautos, dann weist du was ich meine... ...vorrausgesetzt du schaffst es sportlich zu fahren...
Oh man. Da hat jemand das Konzept von nem i3 mal so gar nicht verstanden. Aber bitte, wenn du "sportlich" durch die Stadt fahren willst...
M
Magogan
Guest
Wenn man mehrere Autos hat, kostet es noch mehr: 25€ pro Auto ab dem 2. Auto. Das ist dann zwar ein persönlicher Stellplatz (auch beim ersten Auto schon), aber wenn man den deutlich billigeren Wohngebietsstellplatz für 3,50€ pro Monat wählt, muss man sehr wahrscheinlich 500 Meter laufen zur Wohnung.
Joungmerlin
Freizeitschrauber(in)
Ok, persönliche Stellplätze gibt's hier nicht, aber 3,50€ im Monat für nen Wohngebietsstellplatz sind auch immer noch 42,-€ im Jahr.
Bei uns kostet der Wohngebietsstellplatz knapp 25,-€ im Jahr, und man kann bis zu drei Fahrzeuge darauf eintragen lassen. Es gibt aber nur einen Schein. Also kann man damit immer nur ein Fahrzeug damit abstellen.
Wir haben zwei Autos, also auch beide drauf eingetragen. Eins stand immer auf unserem Stellplatz im Hof, und das andere dann an der Strasse.
Bei uns kostet der Wohngebietsstellplatz knapp 25,-€ im Jahr, und man kann bis zu drei Fahrzeuge darauf eintragen lassen. Es gibt aber nur einen Schein. Also kann man damit immer nur ein Fahrzeug damit abstellen.
Wir haben zwei Autos, also auch beide drauf eingetragen. Eins stand immer auf unserem Stellplatz im Hof, und das andere dann an der Strasse.
ITpassion-de
PCGH-Community-Veteran(in)
"Konzept verstanden" heißt also 1.000 Kompromisse eingehen? Na super.
Zum Leasingpreis eines halbwegs ordentlich ausgestatteten i3 bekommt man bei BMW auch einen 7er.
Den kann man dan ganz normal bewegen ohne sein halbes Leben nach dem Auto aus zu richten. Alleine schon der Begriff "Stadtauto" ist an Perversion kaum zu toppen. Wer sich wirklich "ökologisch" in der Stadt bewegen will der nutzt den ÖPNV oder ein Fahrrad aber extra ein 2. Auto zu bauen ist ein Hohn auf jedes ökologische Engangement.
aloha84
Volt-Modder(in)
Über den ökologischen Aspekt lässt sich bei einem e-fahrzeug immer streiten, der Strom muss ja auch irgendwo her kommen......und allein für die Produktion eines E-Autos wird massig CO2 in die Luft geblasen.
"Wirtschaftlich" sind die Dinger auch nicht, die Anschaffung allein ist schon viel zu teuer.
In meinen Augen sind E-Autos nur etwas für Technikbegeisterte mit einer dicken Brieftaschen, zumindest noch.
Wissen das keiner braucht:
Im Jahr 1900 gab es in den USA 1575 Elektrofahrzeuge, aber nur 929 Fahrzeuge mit Benzinmotor. Fast alle New Yorker Taxis fuhren damals elektrisch.
"Wirtschaftlich" sind die Dinger auch nicht, die Anschaffung allein ist schon viel zu teuer.
In meinen Augen sind E-Autos nur etwas für Technikbegeisterte mit einer dicken Brieftaschen, zumindest noch.
Wissen das keiner braucht:
Im Jahr 1900 gab es in den USA 1575 Elektrofahrzeuge, aber nur 929 Fahrzeuge mit Benzinmotor. Fast alle New Yorker Taxis fuhren damals elektrisch.
taks
PCGH-Community-Veteran(in)
Wenn ich mir z.B. eine Renault Zoe anschaue, find ich das Auto eigentlich garnicht so schlecht.
Das Auto hat ~200km Reichweite, ich brauch an einem durchschnittlichen Tag ~30km. Reicht etwa 6 Tage.
Das Auto kostet 25000€, das ist mehr oder weniger vergleichbar mit einem Auto der gleichen Klasse.
Ich zahle keine Strassensteuer. Stromkosten pro 100km = ~2.5€
Klar, in die Ferien kann man damit nicht fahren, aber wenn ich 48 Wochen im Jahr arbeite kann ich für die restlichen 4 Wochen auch vllt. ein Auto mieten. Und die letzten Jahr gings sowieso nur mit dem Flugzeug in die Ferien.
edit: Korrektur.gif "sm_=) =)")
Tatsächliche Reichweite bei gemischtem Fahrzyklus (km)
– bei milden Außentemperaturen ca. 170
– bei kalten Außentemperaturen ca. 115
Und bei Kauf eines Zoes kann man zwei Wochen im Jahr einen Renault Clio kostenlos mieten ^^
Das Auto hat ~200km Reichweite, ich brauch an einem durchschnittlichen Tag ~30km. Reicht etwa 6 Tage.
Das Auto kostet 25000€, das ist mehr oder weniger vergleichbar mit einem Auto der gleichen Klasse.
Ich zahle keine Strassensteuer. Stromkosten pro 100km = ~2.5€
Klar, in die Ferien kann man damit nicht fahren, aber wenn ich 48 Wochen im Jahr arbeite kann ich für die restlichen 4 Wochen auch vllt. ein Auto mieten. Und die letzten Jahr gings sowieso nur mit dem Flugzeug in die Ferien.
edit: Korrektur
Tatsächliche Reichweite bei gemischtem Fahrzyklus (km)
– bei milden Außentemperaturen ca. 170
– bei kalten Außentemperaturen ca. 115
Und bei Kauf eines Zoes kann man zwei Wochen im Jahr einen Renault Clio kostenlos mieten ^^
Zuletzt bearbeitet:
ITpassion-de
PCGH-Community-Veteran(in)
Ich kann mir halt schwer vorstellen das es für die Umwelt di ebeste Lösung sein soll, für jeden Anwendungsfall ein eigenes Fahrzeug vor zu halten.
Dann lieber einen Allrounder und diesen Intelligent eingesetzt.
Dann lieber einen Allrounder und diesen Intelligent eingesetzt.
Seabound
Lötkolbengott/-göttin
Ich seh da durchaus einen ökologischen Ansatz. Der Feinstaub und die Schadstoffe würden dezentral produziert. Also bessere Quality der Luft in den Innenstädten. Der Geräuschpegel in der Innenstadt würde sinken. Die Autos sind meist klein, also auch ein Plus für die Parkfläche. Umso mehr Benziner durch E-Autos ersetzt werden würden, um so größer der Effekt.
Wir haben auf Arbeit zwei E-Golf für die kurzen "Dienstgänge" in der Stadt. Und abgesehen davon, dass es absolut spießig und langweilige Gölfe sind, ist das Fahren in der Innenstadt damit echt angenehm. Leise und unaufgeregt. Macht richtig Spaß.
Wir haben auf Arbeit zwei E-Golf für die kurzen "Dienstgänge" in der Stadt. Und abgesehen davon, dass es absolut spießig und langweilige Gölfe sind, ist das Fahren in der Innenstadt damit echt angenehm. Leise und unaufgeregt. Macht richtig Spaß.
aloha84
Volt-Modder(in)
Ich sage ja auch nicht, dass e-mobilität komplett sinnfrei ist.
Aber das ständige hochjubeln dieser "neuen" Erfindung ist auch nicht der richtige Weg, momentan ist das Problem bei E-Autos immernoch das Gleiche wie im Jahr 1900, nämlich der Akku und die Reichweite.
Auch ist Strom in den meisten Fällen eben nicht kostenlos, eine Akku Füllung koset eben auch Geld.
Und einigen scheint auch nicht klar zu sein was passieren würde wenn auf einmal jeder Zweite ein E-Auto hätte, ganz automatisch wird der Strom teurer, und zwar für alle.
Aber das ständige hochjubeln dieser "neuen" Erfindung ist auch nicht der richtige Weg, momentan ist das Problem bei E-Autos immernoch das Gleiche wie im Jahr 1900, nämlich der Akku und die Reichweite.
Auch ist Strom in den meisten Fällen eben nicht kostenlos, eine Akku Füllung koset eben auch Geld.
Und einigen scheint auch nicht klar zu sein was passieren würde wenn auf einmal jeder Zweite ein E-Auto hätte, ganz automatisch wird der Strom teurer, und zwar für alle.
Auf Schloss Dyk stand so ein Taxi (allerdings aus Chicago) rum.
Zusätzlicher Funfact: Die Reichweite war damals genau so hoch wie die von aktuellen E-Autos. Die Batterie ist und bleibt das Problem.
