Der Auto-Thread
- Ersteller darksplinter
- Erstellt am
Riverna
BIOS-Overclocker(in)
War nicht ganz ernst gemeint, musste kurz an dich denken
Darf jeder seine Meinung haben, wahrscheinlich war es sogar nur die 90PS Möhre mit dem Serienmässigen Bootsfahrwerk und ausgelutschten Fahrwerksbuchsen. In so ein Ding würde ich auch nicht freiwillig einsteigen
Das man als E Klasse Fahrer aber etwas anderes gewohnt, dürfte klar sein. Von daher hab ich kein Problem damit. Gibt zig bessere Autos als den NX und im Serienzustand erst recht.
MATRIX KILLER
Trockeneisprofi (m/w)
Das hat nichts mit dem Kilometerstand zu tun. Gerade bei minus Temperaturen geht die Batterie in die Knie. Schau mal hier Batterie - Belastungstest
Riverna
BIOS-Overclocker(in)
Nicht unbedingt, irgendwann schafft die Batterie es nicht mehr. Du hast ja auch nicht jeden Tag die gleiche Temperatur, der Opel von meinen Schwiegereltern ist auch jeden Tag problemlos angesprungen. Montag musste ich dann eine neue Batterie kaufen, meine Schwiegermutter ist Abends noch Einkaufen gefahren und nächsten morgen hat die Batterie es nicht mehr gepackt. Davor hat man nichts von einer ablebenden Batterie bemerkt.
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=MR-C=KinG[GER]
Volt-Modder(in)
Vorhin noch mit dem Bau einer Downpipe zusammen mit einem Bekannten für seinen 2.5TDI fertig geworden.
Ganz schön enge Kiste, wenn man 3" direkt ab Turbo verlegt
Haben sich auch noch nicht viele dran gewagt.
Klanglich aber für nen 2.5TDi (komplett serie außer DP) nicht schlecht (da fehlen natürlich noch Schalldämpfer, so ist das noch zu laut)
Für mehr Informationen besuche die Datenschutz-Seite.
Wünsche ich dir und den anderen hier auch
Ganz schön enge Kiste, wenn man 3" direkt ab Turbo verlegt
Haben sich auch noch nicht viele dran gewagt.Klanglich aber für nen 2.5TDi (komplett serie außer DP) nicht schlecht (da fehlen natürlich noch Schalldämpfer, so ist das noch zu laut)
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E
ExciteLetsPlay
Guest
Top! Nissan is immer gut. Leider habe ich noch kein... Aber bald!
M
Magogan
Guest
Ach was, einige Leute haben 50 Autos oder so und alles Supersportwagen, Sammlerstücke etc., also sind 5 Autos noch im Rahmen xD
Uwe64LE
Freizeitschrauber(in)
Hatte vor Jahren mal einen Ford Focus. Bei dem hat sich eine sterbende Batterie vorher angekündigt. Ein paar Tage vorher hat der Tacho beim Anlassen immer voll ausgeschlagen.
Als ich im Internet dann raus fand, dass das ein Alarmsignal ist, war es zu spät und ich musste nen Kumpel zur Starthilfe holen
Hab aber keine Ahnung, ob das herstellerspezifisch oder gar modellabhängig ist.
Pommesbunker
BIOS-Overclocker(in)
Das kann gut sein, das hatte unserer auch, aber schon lange bevor die Batterie wirklich platt war.
Joungmerlin
Freizeitschrauber(in)
Hmmm...
Mein Fokus MK2 Facelift hat das nicht gemacht, nachdem das blöde TomTom Navi sich selbst im Handschuhfach eingeschaltet hat, und dann innerhalb von zwei Tagen die Batterie leergesaugt hat.
Allerdings war die auch schon fast tiefentladen. Beim Startversuch ist sogar die komplette Bordelektronik ausgegangen.
Mein Fokus MK2 Facelift hat das nicht gemacht, nachdem das blöde TomTom Navi sich selbst im Handschuhfach eingeschaltet hat, und dann innerhalb von zwei Tagen die Batterie leergesaugt hat.
Allerdings war die auch schon fast tiefentladen. Beim Startversuch ist sogar die komplette Bordelektronik ausgegangen.
Uwe64LE
Freizeitschrauber(in)
Einfach mal Vollauschlag Tacho oder so was bei google eingeben. Bei Ford und Mazda scheint das Serie zu sein.
Tacho- und DZM-Vollausschlag bei Zündung an, nachdem Batterie leer war??? - Elektrik - MondeoMK3.de
Beim Starten Instrumente auf Vollausschlag?!
Tacho- &Drehzahlmesser auf Vollausschlag
Übrigens findet man da auch lustige Treffer von Fahrern kleinerer VW und vor allem BMW, die diesen Effekt
freischalten lassen wollen, um ihrem Gefährt "Rennfeeling" zu verpassen
Tacho- und DZM-Vollausschlag bei Zündung an, nachdem Batterie leer war??? - Elektrik - MondeoMK3.de
Beim Starten Instrumente auf Vollausschlag?!
Tacho- &Drehzahlmesser auf Vollausschlag
Übrigens findet man da auch lustige Treffer von Fahrern kleinerer VW und vor allem BMW, die diesen Effekt
freischalten lassen wollen, um ihrem Gefährt "Rennfeeling" zu verpassen
Joungmerlin
Freizeitschrauber(in)
Vielleicht ist es mir aber auch nicht aufgefallen.
Das das bei Mazda dann auch so ist würde mich nicht wundern. Die waren ja schon zu meiner Ausbildungszeit ne 66%ige Tochterfirmen von Ford. Mittlerweile glaub ich sogar ne 100%ige.
Das das bei Mazda dann auch so ist würde mich nicht wundern. Die waren ja schon zu meiner Ausbildungszeit ne 66%ige Tochterfirmen von Ford. Mittlerweile glaub ich sogar ne 100%ige.
Joungmerlin
Freizeitschrauber(in)
Der Mazda 121 aus der Baureihe ab ca. 1997 ist ein umgelabelter Fiesta.
TheBadFrag
Lötkolbengott/-göttin
An was kann es liegen ,dass mein Auto welches sonst immer auf Knopfdruck sofort problemlos anspringt bei nur -4° beim ersten Versuch schwer in die Gänge kommt, bis 600 Upm dreht und wieder ausgeht? Beim 2ten Versuch aber klappt alles.
Was hat er im Fehlerspeicher? Batterie ist es auf keinen Fall...
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