Naja so ne 125er geht auch nicht so gut.
Nen Sperrdiff bringt nur in Kurven wirkliche Vorteile. Abgesehen davon das so ein Ammi Schiff mit die geringste Kurvengeschwindigkeit von allen PKWs auf deutschen Straßen hat. Für Bergrennen würde ich eher was schnelles nehmen.
ausser man will drifts machen
(Diff Öl stinkt so dermaßen wiederlich...
)![=MR-C=KinG[GER]](/data/avatars/m/65/65819.jpg?1586942393){kind=avatar}
ja das getriebe ist nichtmehr gut, aber wer braucht schlatkomfort,
wenn man 850nm an der hinterachse hat.
3 gang automatik und ich zieh in der nähe meiner stadt am berg auf der geraden mit 130-140kmh hoch,
wo motoräder bis zur nächsten kurve 160-180 draufbekommen,
[...]
Du hast 850NM am Motor und davon genehmigt sich der Wandler bestimmt die Hälfte
Die Dinger kommen doch mit Serienmotoren und den unterirdisch schlechten Getrieben fast nicht aus dem Quark. Viel Gebrüll um nix.
Aber klasse, dass du 'ne 125er abgezogen hast
bedingt falsch von was du ausgehst, wenn das diff gesperrt ist, dreht das kurven innere rad durchIn der Kurve ist nen Sperrdiff deutlich in Vorteil, da man auch noch Kraft auf die Straße bekommt und nicht das kurveninnere Rad durchdreht.
Im Netz steht
Das sollte der Bimmer schaffen.
Spätestens wenn sich die erste Kurve am Horizont andeutet, wirst du dich wundern warum der nicht mehr im Rückspiegel auftaucht.
Im Netz steht Das sollte der Bimmer schaffen.
Genau
6,9s braucht der z4 übrigens.
Der OM640 ist aber auch im Neuzustand nicht für seine Laufkultur bekannt.Haste recht. Vor ein paar Wochen im Taxi saß ich in einer B Klasse mit 642k auf der Uhr.
Den Auto hat man irgendwie angemerkt das es nicht mehr fahren will
Wenn du den Motor im Leerlauf laufen lässt und dann den Kraftstofffilter aus der Halterung nimmst, (die Schläuche sind lang genug) kannst du dort einen Becher reintun und darin einen super Milchshake machen! Trotz das der so wackelt gibts fast keine Probleme mit aufgescheuerten Kabeln oder gebrochenen Teilen. Erstaunlich gut gebaut!
Du hast ja auch ein geiles beweisvideo dafür. Der Z4 klingt einfach so geil mit der Downpipe
Nicht Downpipe, straight Pipe
Nicht Downpipe, straight Pipe
