TheBadFrag
Lötkolbengott/-göttin
Woher weist du das bei denen der Turbo kaputt war?
Offen hängender Injektor kommt öfter mal vor. Meist ist der Turbo anschließend dann auch klotten, weil irgendwas vom Motor reinfliegt.
Hier noch mehr:
https://www.youtube.com/watch?v=rLzf3ItkbOE
https://www.youtube.com/watch?v=pPEDtKvt4lI
Kann man schön sehen das manche tief Schwarz/Blau qualmen und manche total weiß, je nachdem was kaputt ist. Sind sogar einige ohne Turbo bei. Zum Schluss vom 2. Video ist sogar ein Benziner. Der ist warm genug das er ohne Zündfunken das Öl zündet.
Offen hängender Injektor kommt öfter mal vor. Meist ist der Turbo anschließend dann auch klotten, weil irgendwas vom Motor reinfliegt.Hier noch mehr:

https://www.youtube.com/watch?v=rLzf3ItkbOE
https://www.youtube.com/watch?v=pPEDtKvt4lI
Kann man schön sehen das manche tief Schwarz/Blau qualmen und manche total weiß, je nachdem was kaputt ist. Sind sogar einige ohne Turbo bei. Zum Schluss vom 2. Video ist sogar ein Benziner. Der ist warm genug das er ohne Zündfunken das Öl zündet.
Zuletzt bearbeitet:
und die gammelige Batteriehalterung und Klemme ganz ordendlich aus. Ist das Schimmel auf der Motorabdeckung?
Die Karosse kann ja nicht rosten bei dem 
)
. Außerdem müssen ja auch noch nen paar Steigerungsmöglichkeiten gegeben sein

