watercooled
PCGHX-HWbot-Member (m/w)
Der Fahrt doch einen EG6 oder?
Das Auto ist ja nicht gerade schwer, ich kann mir das nicht vorstellen.
Das Auto ist ja nicht gerade schwer, ich kann mir das nicht vorstellen.
Der Auto-Thread
- Ersteller darksplinter
- Erstellt am
E
ExciteLetsPlay
Guest
Fahr am besten zu RHD//Speedmaster wegen den Motorumbauten eintragen, da ersparst dir das mit dem TÜV. Da kannst du auch komplette Motorswaps und alles eintragen lassen, bzw die machen das für dich.
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Volt-Modder(in)
Noch die gammeligen serien 225er Brindgestone RE 50 A (oder so ähnlich) auf VA und HA
Nachdem ich einen Trackday noch etwas nach hinten verschieben musste (Beruflich in Spanien), werden die noch bis min Ende Mai drauf sein. Anschließend sind die so ausgehärtet, dass die runter müssen.
Danch gibt's die Neova AD08 in 225er, die von der Breite her wie ein UHP in der Breite 235-245 ausfallen, typisch für einen EHP aufgrund der steilen Flanken. Ich hoffe, die sind bis dahin wieder lieferbar.
255er sind deutlich zu breit, vorallem mit Mischbereifung. Generell ist eine Mischbereifung auf einem Sportwagen mit 50:50 Gewichtsverteilung wie der Z nicht wirklich gut. Mit 225ern ist das Fahrverhalten im und nahe dem Grenzbereich fast perfekt. Das Auto lässt einem vor, in und im Kurvenausgang alle Möglichkeiten offen,ohne zu untersteuern, außer man überfährt in
Beim Z4 M könne man aufgrund der Leistung drüber nachdenken, in Verbingung mit 235er oder 245er an der VA. Beim normalen 2.5-3.0si reichen 225er bzw. 235er rundum locker aus.
hirschi-94
PCGHX-HWbot-Member (m/w)
Letztens einen 235i in schwarz gesehen, einfach göttlich 
Gut ich würde den vmtl. nicht in schwarz nehmen, da einfach diverse Designlinien unter gehen.
Ach und dann noch einen parkenden X5 F25 gesehen mit M-Paket und 20" Bereifung, an sich ein 0815 Auto, aber da waren 315/35er drauf. Wieso macht man das?
Vorallem wenn die vor einem her fahren haben die einen krassen Sturz irgendwie. Gut hilft wohl beim Spritverbrauch, aber die fahren sich doch dann extrem "einseitig" ab?
Gut ich würde den vmtl. nicht in schwarz nehmen, da einfach diverse Designlinien unter gehen. Ach und dann noch einen parkenden X5 F25 gesehen mit M-Paket und 20" Bereifung, an sich ein 0815 Auto, aber da waren 315/35er drauf. Wieso macht man das?
Vorallem wenn die vor einem her fahren haben die einen krassen Sturz irgendwie. Gut hilft wohl beim Spritverbrauch, aber die fahren sich doch dann extrem "einseitig" ab?
Anhänge
watercooled
PCGHX-HWbot-Member (m/w)
In 2 Wochen bin ich mal zur Probe in der Werkstatt bei Daimler.
Ich bin gespannt. Drückt mir die Daumen.
Ich bin gespannt. Drückt mir die Daumen.
watercooled
PCGHX-HWbot-Member (m/w)
Wäre cool, aber wir wohnen etwas weiter auseinander.
watercooled
PCGHX-HWbot-Member (m/w)
Ich finde den abartig hässlich, ohne Witz.
watercooled
PCGHX-HWbot-Member (m/w)
Bei mir der 4er. Den zweier habe ich noch nicht gesehen.
winner961
Software-Overclocker(in)
Sowohl zweier und vierer stehen bei unserem BMW Autohaus und sehen beide sehr schick aus. Ich würde beide nehmen
das S-Coupe ist wirklich ein Auto, das nciht schlecht aussieht, aber das Heck sieht für mich eher wie ein bmw aus nicht wie ein Daimler.
@Kai ich wünsche dir viel Glück und Spaß
watercooled
PCGHX-HWbot-Member (m/w)
Beim Heck denke ich an eine Mischung aus BMW und Peugeot 406 Coupe.
Mir gefällt das Ding einfach nicht.
Mir gefällt das Ding einfach nicht.
TheBadFrag
Lötkolbengott/-göttin
Wo denn, wenn ich das fragen darf?Warum nicht.Wirst dann noch Azubi bei TheBadFrag?
Mein Azubi, den ich im Moment habe macht nur Unfug. Der davor hat mit 3+ seine Gesellenprüfung bestanden. War irgendwie schon cool. Wir waren zur gleichen Zeit noch Azubis und als ich ausgelernt hatte, ist er dann mein Azubi geworden.
fatlace
Software-Overclocker(in)
hier das video vom civic
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