Na nicht unbedingt. Du könntest einfach noch sehr sehr sehr sehr sehr viel mehr in die Spannungsversorgung buttern. Sprich nimm einfach mal Kondis mit doppelter Kapazität, mach dieses mach jenes, dann reduzierst du den Effekt immer mehr, aber ganz unterbinden wirst du das nie. Zudem steht da dann Kosten/Nutzen in keinem Verhältnis mehr.
Zur Aussage des "Typen" ausm GB-Forum:
Ähm.. jaein. Das Übersteuern ist schon gewollt, aber dabei handelt es sich eben NICHT! um den ersten Peak, also den nach oben beim Übergang zum Idle bzw den nach unten beim Übergang zum Load, sondern um den zweiten Peak, der Gegenteilig zum ersten ist.
Diese Technik nennt sich Overdrive und gibt es überall in der Technik. Wenn man sehr schnell von einem Zustand weg will, gibt man einfach zu viel "Saft" (was halt in dem Fall auch immer Saft ist) und bekommt damit eine schnellere Zustandsänderung hin. Man schießt damit zwar übers Ziel hinaus, durch geschickte schnelle Reduzierung hierbei hält sich dies aber in Grenzen, und kann danach durch Dämpfung/Nachregelung in normaler Geschwindigkeit.
Überlegts euch doch einfach mal kurz selbst. Ihr bekommt durch den Lastwechsel Über- bzw. Unterspannung, die eben da ist, was macht ihr nun mit diesem Zustand der die Stabilität absolut gefährden kann, bzw. auch der CPU-Schadet. Richtig ihr regelt erst mal so schnell nur irgendwie möglich aus dem Gefahrenbereich raus. Ob man dann etwas übers eigentliche Ziel raus schießt ist da doch absolut scheis egal... Das kann man dann ja langsam einregeln. Hauptsache man ist aus dem "Roten"-Bereich erst mal raus.
Der "Typ" ausm GB-Forum hat also keinen Müll geredet, er hat sich nur unglücklich ausgedrückt, so das die Leute die das lesen, eben nicht das lesen was er gemeint haben, sondern Müll verstehen
So entstehen Geschichten und "düstere" Legenden
PS: Übersetzt doch einfach mal Overdrive.. richtig Übersteuern. Damit ist die Korrektur gemeint. Man übersteuert die Korrektur!