akuji13
Software-Overclocker(in)
Thorsten Gedankengang finde ich sehr interessant und aus meiner laienhaften Sicht auch schlüssig.
Und das auch nur, weil es spektakulär bis gefährlich sein kann.
Da kommt man dann dem KBA zuvor.
Bei Bauteilen wo es für den Kunden "nur" nervig ist, passiert gar nichts.
Z. B. bei Türschlössern oder Stellelementen für Tankklappen, Wasserpumpen, Steuerketten usw.
Da reden wir teilweise von Ausfallraten ab 250.000 Stück aufwärts pro Fahrzeugmodell.
Auf jeden Fall im mittleren sechstelligen Bereich, wie aktuell bei BMW.
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Erneuter Rückruf bei BMW: Dieser Starter hat mehr Zündstoff als der Motor!
In Deutschland müssen rund 28.580 Autos in die Werkstätten: Grund für den Rückruf sind Probleme mit dem Starter.www.adac.de
Und das auch nur, weil es spektakulär bis gefährlich sein kann.
Da kommt man dann dem KBA zuvor.
Bei Bauteilen wo es für den Kunden "nur" nervig ist, passiert gar nichts.
Z. B. bei Türschlössern oder Stellelementen für Tankklappen, Wasserpumpen, Steuerketten usw.
Da reden wir teilweise von Ausfallraten ab 250.000 Stück aufwärts pro Fahrzeugmodell.





