Man will ja nichts umverteilen.
50€ im Tank ist ja fast nix...da kommat nicht weit. Dazu die nervoge Parkplatzsuche und Parkuhrgefütter.
Mit 50€ ist mein Tank halbvoll. Macht ca. 500km. Vor meinem Büro sind Parkplätze vorhanden. Es geht hier bei der Sache auch überhaupt nicht um mich und es geht hier auch nicht um 9€ mehr oder weniger. 58€ sind 49€ mehr als 9€. Offensichtlich nimmst Du an einer anderen Debatte Teil als ich.
Wer sein Auto "freiwillig" stehen lässt bezahlt ja eh schon unnötig(mehr als die 50€), da kommts auf die paar Kröten auch nicht mehr drauf an...dann nutzt man den ÖPNV eher aus Bequemlichkeit, was ja auch völlig in Ordnung ist.
Und genau darum geht es ja. Die Hürde die ÖPNV zu nutzen sollte so tief wie möglich sein, denn wenn man auch nur 3 mal in der Woche das Auto stehen lässt, wäre das schon ein großer Gewinn aber bei 58 € oder mehr ist der Benefit nicht gegeben, denn, wie du es selber schreibst "auf die paar Kröten kommt es auch nicht mehr an" und es wird lieber weiter mit dem Auto gefahren. Bei 9 € wäre es überhaupt kein Problem das neben dem Auto noch zu bezahlen, hat man ja während Corona gesehen und auch wie es wieder zurück ging, als es teurer wurde, daher gibt es den Beweis schon, dass es funktioniert.
Und da machen 50€ keinen Unterschied? Also in meinem vorherigen Wohnort hätte ich mir für 58€ kein Deutschlandticket gekauft, da ich es zu selten genutzt hätte. Für 9€ wäre es kein Thema. Kann jeder halten wie er will, aber ich werfe nicht jeden Monat 58€ freiwillig uns Klo. Wenn Du das anders siehst, bitteschön.
Wieso denn nur immer "Hürde"? Und wer 3 mal die Woche fährt, kann auch 5 mal fahren...wieso sollste 2-mal nicht mit dem ÖPNV fahren? Einfach, damit du es Dir schönrechnest?^^Und genau darum geht es ja. Die Hürde die ÖPNV zu nutzen sollte so tief wie möglich sein, denn wenn man auch nur 3 mal in der Woche das Auto stehen lässt, wäre das schon ein großer Gewinn aber bei 58 € oder mehr ist der Benefit nicht gegeben, denn, wie du es selber schreibst "auf die paar Kröten kommt es auch nicht mehr an" und es wird lieber weiter mit dem Auto gefahren. Bei 9 € wäre es überhaupt kein Problem das neben dem Auto noch zu bezahlen, hat man ja während Corona gesehen und auch wie es wieder zurück ging, als es teurer wurde, daher gibt es den Beweis schon, dass es funktioniert.
Das wäre nicht nur, für mich sehr wichtig, aus sozialer Sicht wünschenswert, sondern vor allem auch aus klimapolitischer Sicht. Dazu dann noch Recht auf Homeoffice und wird könnten ganz bequem zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen und zwar unmittelbar.
MfG
Wenn du es nicht brauchst, würde ich nichtmal 9€ bezahlen...wozu auch?
Es wohnt ja nicht jeder hinterm Wald.
Und genau deswegen, muss in den ÖPNV investiert werden anstatt in Dienstwagen. Die Antwort auf deine Frage findest weiter vorn im Thread. Wir drehen uns also im Kreis.
Da muss man gar nicht so tief im Wald wohnen...mitn Fahrrad bist hier schneller und zu Fuß bist nicht viel langsamer als nen Bus.
Dann musste halt auch mal mehr bezahlen, das es sich lohnt.
Und dennoch sind die Straßen voller Autos.
Wo ist jetzt der Bezug zu dem von mir Geschriebenen?Dann musste halt auch mal mehr bezahlen, das es sich lohnt.
Vielleicht ist der ÖPNV für die heutige schnelllebige Zeit einfach Scheiße!?
Nö, der ist Scheiße weil kaputt gespart und zu teuer. Im anderen Ländern funktioniert der super und auf die Sekunde genau weil deutlich mehr pro Kopf pro Jahr investiert wird. Wenn Du dein Auto 20 Jahre verrotten lässt, ist das auch scheiße.
Wenn Du in 5 bis 10 Minuten zu Fuß/Rad/Bus bei der nächsten Einkaufsmöglichkeit bist, brauchst Du nicht für eine ganze Woche einkaufen. Und wenn die Busse alle 10 Minuten fahren, kannst Du auch auf dem Weg nach Hause fix rausspringen, ein paar Sachen kaufen, in den Rucksack werfen und in den nächsten Bus/Bahn springen.
Bei uns rollen jetzt tolle brandneue Elektrobusse rum.
Und/Oder aufgrund grandioser Wirtschaftspolitik die darin bestand, am Arsch der Welt Gewerbe und Industrie auf die grüne Wiese zu bauen, weil es ja ein vielfaches günstiger ist, statt in Klein- und Mittelstädten vorhandene industrielle Brachflächen zu sanieren und dafür wieder zu nutzen.
Ist zwar jetzt etwas OT aber:
Ja ne, also bei 0,55 € / KM für ein Auto ist man sehr schnell bei und über 58 € Monat hinaus - weit hinaus!
Jetzt erst? Hinterwäldler
Das wird schon unnötig, wenn du mit dem Rad zur Arbeit kannst. Nimm meine Frau als Beispiel. Die fährt bei nahezu jedem Wetter mit dem Rad morgens 10 KM zur Arbeit hin und abends entsprechend zurück. Oder das Pärchen, was wir grad besucht haben. Die haben 2 kleine Kinder. Beide im Kitaalter. Die werden auch bei Wind und Wetter mit dem Rad die 5 KM zur Kita gebracht, bevor es weiter zur Arbeit geht.