the.hai
Lötkolbengott/-göttin
Brems und Kupplungshebel sollten aber unbedingt geprüft sein, bei Spiegeln sieht es anders aus.
Ratschlage vom TUV - Louis - Motorrad & Freizeit
Mit E-Zeichen wäre es wohl einfach einfacher.
Mopped-Fahrer-Thread!
- Ersteller thecroatien
- Erstellt am
Brems und Kupplungshebel sollten aber unbedingt geprüft sein, bei Spiegeln sieht es anders aus.
Ratschlage vom TUV - Louis - Motorrad & Freizeit
Mit E-Zeichen wäre es wohl einfach einfacher.
Hmmm mit den Abmessungen auf der Seite von:
MOTEA | Puig von Puig bei Motea kaufen
Kann ich die Fläche nicht berechnen......rechne ich es mal ganz grob 17cm*7 komme ich auf 119, das würde an sich passen.
ABER die Spiegel sind ja abgewinkelt.......an allen Kanten.....
Da komme ich nie im Leben auf 119.
Wenn ich es aber mal grob Schätze müsste das eigentlich passen.....ich glaube ich probiere die Teile einfach mal.
Ich habe ehrlich gesagt noch nie Brems/Kupplungshebel ohne ABE gesehen.
Die Ware bei uns immerm it dabei....stehen für die bandit ja auch noch auf dem Wunschzettel.
the.hai
Lötkolbengott/-göttin
Bei Sicherheitsrelevanten Anbauteilen sollte man denke ich schon prüfen obs da eine ABE gibt.
Die ER6F meiner Frau hat Superbike Stummel dran......also Lenker.....
Beim Kauf nicht drauf geachtet, jaa.....keine ABE bekommen und den Hersteller gibt es nicht mehr.
Haben am 19.3 Tüv Termin und dort wird geprüft ob für dein eine ABE vorliegt im System und wenn nicht / einzelabnahme.....
Tja hätte ich da beim Kauf mal direkt drauf geachtet.
Meine bandit habe ich komplett original gekauft.
Die ER6F meiner Frau hat Superbike Stummel dran......also Lenker.....
Beim Kauf nicht drauf geachtet, jaa.....keine ABE bekommen und den Hersteller gibt es nicht mehr.
Haben am 19.3 Tüv Termin und dort wird geprüft ob für dein eine ABE vorliegt im System und wenn nicht / einzelabnahme.....
Tja hätte ich da beim Kauf mal direkt drauf geachtet.
Meine bandit habe ich komplett original gekauft.
Klutten
Lötkolbengott/-göttin
Um mal die meisten Beiträge über mir auszublenden...
Spiegel sind bauartgenehmigungspflichtige Bauteile und haben seit ~25 Jahren fast ausschließlich ein E-Prüfzeichen. Passende EWG-Regelungen gibt es seit 1980. Mittlerweile gültig ist aber weithin die ECE-R81. Vorgeschriebene Größe und Anzahl lässt sich leicht im Netz finden, ist aber für die meisten hier ziemlich unwichtig, da die Krads relativ neu sind und nicht vor 1990 gebaut wurden.
Wenn du dir also Spiegel kaufst, dann achte zwingend auf ein E-Prüfzeichen und lass dir keinen gefälschten Kram aus China andrehen. Wie für alle anderen bauartgenehmigungspflichtigen Bauteile gilt auch hier, dass diese nicht verändert und nur ihrem per Genehmigung bestimmten Zweck verbaut werden dürfen.
Eintragen lassen kann man sich Spiegel nicht, da sie für sich bereits eine Genehmigung haben. Kein E-Prüfzeichen? -> ab in die Tonne.
Da ging es um den Superbikelenker meiner Frau, da haben wir bei dem Kauf des ganzen Motorrads keine ABE dazu bekommen.
Die Firma existiert nicht mehr welche den Lenker hergestellt hat udn kann somit keine ABE mehr ausstellen.
Deshalb der Abnahmetermin beim Tüv.
moe
Lötkolbengott/-göttin
Alleine schon wegen dem Gelecke bei der HU würde ich keine Teile ohne E-Zulassung verbauen.
Bei Spiegeln mag das jetzt nicht so kritisch sein, da je nach Drehzahl in der Realität meist eh nicht viel zu sehen ist. Wirklich sicherheitsrelevante Teile ohne Zulassung oder zumindest Materialgutachten aus verlässlicher Quelle kommen mir nicht ans Bike.
Bei Spiegeln mag das jetzt nicht so kritisch sein, da je nach Drehzahl in der Realität meist eh nicht viel zu sehen ist. Wirklich sicherheitsrelevante Teile ohne Zulassung oder zumindest Materialgutachten aus verlässlicher Quelle kommen mir nicht ans Bike.
D
DesinformierterLoser
Guest
Gleich mal den Akku laden und dann auch die erste Tour des Jahres machen. Samstag bereits wieder Schneefall und tagsüber Frost. 
Hatte auf einen warmen März gehofft.
Hatte auf einen warmen März gehofft.
blautemple
Kokü-Junkie (m/w)
Gleich mal den Akku laden und dann auch die erste Tour des Jahres machen. Samstag bereits wieder Schneefall und tagsüber Frost.
Hatte auf einen warmen März gehofft.
Ich werde heute auch noch eine kleine Feierabend Runde drehen. Am 26.3. ist die 800km Inspektion und mir fehlen noch ca 270km ^^
Danach kann ich endlich vernünftig gas geben
taks
PCGH-Community-Veteran(in)
Ja, dieses Jahr versuch ichs glaub mal mit aufladen während dem Winter ^^
Ist auf Dauer ein teurer Spass -.-
ich558
Volt-Modder(in)
Ich war mit meiner CB1000R übrigens ende letzter Saison auf dem Dyno um zu sehen was ein K&N, Mivv Auspuff ohne DB Killer und 102 im Tank samt unabgestimmten Powercommander bringt.
Leistung etwas unter Serie (125PS, 99nm) aber über den Durchschnittsmessungen von Serien Maschine. Wird demnächst aber abgestimmt.
PS: Das wellige Verhalten am Ende der Kurve kommt von der abgenutzten Kette
Leistung etwas unter Serie (125PS, 99nm) aber über den Durchschnittsmessungen von Serien Maschine. Wird demnächst aber abgestimmt.
PS: Das wellige Verhalten am Ende der Kurve kommt von der abgenutzten Kette
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dressler18
Komplett-PC-Aufrüster(in)
Gestern war ich auch ca.1,5 h unterwegs - nachher drehe ich auch noch ne kurze Runde. Morgen fängts schon an mit Regen und ab Samstag/Sonntag wieder einige cm Neuschnee 
Gestern war ich auch ca.1,5 h unterwegs - nachher drehe ich auch noch ne kurze Runde. Morgen fängts schon an mit Regen und ab Samstag/Sonntag wieder einige cm Neuschnee
Das ist mir momentan einfach zu kalt, wir haben in Hamburg momentan zwischen -2 - +2 Grad tagsüber.
Am Wochenende sollen es wieder tiefe Minusgrade geben und erst ab kommender Woche Mittwoch Richtung +5°C udn dann am WE (angeblich) um die 10°C.
Ich hoffe wir haben den Winter langsam mal überstanden, es nervt aktuell echt richtig hart....
D
DesinformierterLoser
Guest
Zu wenig Kühlflüssigkeit. Nächster Ausflug geht in die Werkstatt. :/
Ohje da startet die Saison ja super, aber macht doch nix, ist doch eh zu knackig kalt draußen
D
DesinformierterLoser
Guest
Stimmt. Unter 20° und ohne Sonne fahre ich eh ungern.Ohje da startet die Saison ja super, aber macht doch nix, ist doch eh zu knackig kalt draußen
Stimmt. Unter 20° und ohne Sonne fahre ich eh ungern.
Naaaaa.....ab 5°C + sonnig geht das schon
Aber ja 20C sind schon angenehmer.
Wobei ich mich bei den 15°C + Sonne mit Thermounterwäsche und meiner Kombi schon etwas kaputtgeschwitzt habe.
Im SOmmer vielleicht doch nur mit Kombi und Boxxershort + Shirt fahren ?
Oder....nackt ?
D
DesinformierterLoser
Guest
Am liebsten einfach nur Lederkombi und darunter Boxershorts und T-Shirt.
Geht aber unter 20° nicht so gut. Nackt wäre auch mal was, aber nur in der Stadt.
Geht aber unter 20° nicht so gut. Nackt wäre auch mal was, aber nur in der Stadt.
MfDoom
Volt-Modder(in)
Wenn es nur ein paar Monate sind reicht abklemmen und ins warme stellen. Dabei reicht auch eine Garage. Oder sind sie dir so kaputt gegangen?
