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T-Drive
Guest
Gute Einschätzung 
Den Bückling mach ich auch nicht mehr.
Den Bückling mach ich auch nicht mehr.
Mopped-Fahrer-Thread!
- Ersteller thecroatien
- Erstellt am
POWER_TO_THE_GROUND
PCGH-Community-Veteran(in)
Alle so groß oder was?
Kamikaze-Kaki
BIOS-Overclocker(in)
Ja, aber wiegt um einges weniger.... ich meine die mal in schwarz gesehen zu haben... hmmm.
Oder es war die große, kA.
Naggisch find ich irgendwie sexier!
Ja zum Glück sind die Geschmäcker verschieden.
Stimmt zwischen "optisch lecker" und "fährt sich genial" liegen sicher oft Welten...
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T-Drive
Guest
Ich nich, 176cm, mags aber nicht mehr so sportlich. Superbikelenker statt Stummel
the.hai
Lötkolbengott/-göttin
Ich nich, 176cm, mags aber nicht mehr so sportlich. Superbikelenker statt Stummel
Ja, als Jockey kann man sich das Motorrad ja aussuchen, das muss schön sein. Es gibt wenige Motorräder, die gleich ab Werk für 1,8m aufwärts gut sind. Bei meiner musste ich ja auch ne größe Scheibe ranballern.
Kamikaze-Kaki
BIOS-Overclocker(in)
Größere Scheibe? Hmm?
Warum gibt es hier keinen "Like-Button"?Ich nich, 176cm, mags aber nicht mehr so sportlich. Superbikelenker statt Stummel
the.hai
Lötkolbengott/-göttin
Fahre meine Maschine auch mit superbikelenker anstatt mit Stummel. Aber bin am überlegen das wieder zu ändern. Eigentlich ist es mir wurscht, aber superbikelenker sieht so unsportlich aus
Dein Lenker an ner R1 sollte auch unter Strafe stehn!!!
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T-Drive
Guest
Dein Lenker an ner R1 sollte auch unter Strafe stehn!!!
Stilbruch ne Quatsch, aber bei dieser Leistung wär mir die Vorderhand zu leicht mit so einem Lenker, aber jeder wie es ihm guttut.
Kamikaze-Kaki
BIOS-Overclocker(in)
Nen SB-Lenker sieht irgendwie nur richtig gut an den nackten aus, finde ich, aber ich liebe das Handling seit dem Umbau bei mir.
Vibriert nur leider tierisch bei 4.000-4.500... da Alu.
Dabei habe ich extra schwere Enden gekauft...
Vibriert nur leider tierisch bei 4.000-4.500... da Alu.
Dabei habe ich extra schwere Enden gekauft...
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Metalic
BIOS-Overclocker(in)
Der SBLenker sieht auch kacke aus an der R1 
Daher möchte ich es ja wieder zurück bauen. Nur bisher hatte ich nie Lust dazu. Und neue Bremsleitungen müsste ich auch bestellen und ich habe diesen Monat schon soviel Geld ausgegeben
Ich werde das Ganze einfach mal in Angriff nehmen.
EDIT: So Stahlflexleitungen für Stummellenker sind bestellt. Und wenn es schon an die Bremsleitung geht, dann soll da auch endlich mal ein neuer Behälter für die Bremsflüssigkeit drauf. Habt ihr ein paar Tips oder läuft alles auf Rizoma hinaus?
Daher möchte ich es ja wieder zurück bauen. Nur bisher hatte ich nie Lust dazu. Und neue Bremsleitungen müsste ich auch bestellen und ich habe diesen Monat schon soviel Geld ausgegeben Ich werde das Ganze einfach mal in Angriff nehmen.
EDIT: So Stahlflexleitungen für Stummellenker sind bestellt. Und wenn es schon an die Bremsleitung geht, dann soll da auch endlich mal ein neuer Behälter für die Bremsflüssigkeit drauf. Habt ihr ein paar Tips oder läuft alles auf Rizoma hinaus?
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POWER_TO_THE_GROUND
PCGH-Community-Veteran(in)
Nächste woche geht meine cbf600s inne werkstatt wegen reifen und 12000er, werd mir dann mal für einen tag was grösseres mitnehmen.
Blade, cb1000r oder mal schauen
Ich dachte du bist zu groß für die maschinen?
the.hai
Lötkolbengott/-göttin
Ich dachte du bist zu groß für die maschinen?
zum kaufen ja, aber für ein paar stunden fahren wirds wohl gehen. muss ja mal abwechsung rein hier^^ nachhause laufen will ich ja auch nicht....
P.S.
ich arbeite neben dem studium in ner autovermietung, wenn ich nur die autos fahren würde, die ich mir selbst kaufen würde, haha da säße ich nur einmal im monat ma steuer^^
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POWER_TO_THE_GROUND
PCGH-Community-Veteran(in)
1,90 auf nem rennmopped das will ich sehen
sieht bestimmt lustig aus Aber probieren kann mans ja
the.hai
Lötkolbengott/-göttin
1,90 auf nem rennmopped das will ich sehen
Aber probieren kann mans ja
Klar
hab ja schon die R1 und Blade hinter mir und weiß worauf ich mich einlasse. Mal sehn ich tendier lieber zu was nacktem mit bischen mehr Bumms, mal schauen is ja noch ne Woche und ich muss erstmal rauskriegen, was sie grad an vorführern da haben.
>ExX<
Volt-Modder(in)
Ich war heute im Polo Shop in Dortmund und habe mir Kettenspray in der 750ml dose gekauft, nen drehmomentschlüssel mit genommen und schonmal nen paar rennstiefel angeschaut, schön mit schleifern^^
achja, hang off habe ich auch versucht, hat auch theoretisch geklappt, nur schneller war ich jetzt nicht dadurch, ist mir noch ziemlich befremdlich mich quasi neben die maschine zu hängen.
muss wohl doch ne supermoto zum drücken her
achja, hang off habe ich auch versucht, hat auch theoretisch geklappt, nur schneller war ich jetzt nicht dadurch, ist mir noch ziemlich befremdlich mich quasi neben die maschine zu hängen.
muss wohl doch ne supermoto zum drücken her
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T-Drive
Guest
GSG Bremsflüssigkeitsbehälter für Yamaha YZF R1 Bj.09- vordere Bremsanlage - NICE-BIKES SHOP
Etwa gleiche Preislage wie Rizoma, aber m.M. nach schöner. Hab vlt. nicht alle CT027 Rizoma gefunden
@ExX
Zurückverlegte Fussrasten, Hauptständer weg, Fahrwerk auf "sportlichste", also härteste für dein Gewicht, Einstellung.
Bringt schon a bissl was.
Hang off ist nur eine Möglichkeit eine Kurve schneller zu fahren als es die Schräglagenfreiheit deines Motorrades zulässt.
Also um den Grenzbereich deiner Maschine zu erweitern.
Ist ja Klar, ne ? Automatisch schneller wirst du dadurch nicht
Noch ein Spruch, schon ziemlich alt, stammt aus Zeiten wo die Japanischen Mopeds z.T. übelste Fahrwerke hatten(CB750Four/Z900)
Fahrwerksschwächen werden durch fahrerisches Können ausgeglichen.
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