Der Auto-Thread
- Ersteller darksplinter
- Erstellt am
Seabound
Lötkolbengott/-göttin
Twizzy? Ich will doch gar keinen Twizzy.
Ich will nen Zoe oder Leaf. Was das Geld angeht, ich muss nicht auf die Kosten schauen. Für meine Verhältnis finde ich Preis/Leistung gut. Bestimmt kann man günstiger fahren. Die Kosten von nem Zoe sind jedoch absolut akzeptabel.
ITpassion-de
PCGH-Community-Veteran(in)
Die Kosten sind, seriös berechnet, ca. doppelt so hoch wie bei einem vergleichbaren Kleinwagen.
Daher ist jedes Argument "richtig", ausser die Kosten als Selbiges anzuführen.
Wie gesagt, mach es wenn du Spaß daran hast. Aber ein gutes Geschäft ist es nicht.
Seabound
Lötkolbengott/-göttin
Naja, doppelt? Sie sind auf jeden Falle höher im Vergleich zwischen Benzin und Strom. Aber doppelt nicht.
Nur als BSP: Ein vergleichbarer Benziner Clio mit ähnlichen KW und ähnlicher Aussattung würde vermutlich so um die 13000 € kosten. Der Zoe 22000 €. Bei meiner geringen Laufleistung würde sich der Mehrpreis natürlich nie amortisieren. Zudem hätte der Clio eindeutig Vorteile, was die Reichweite angeht. Jedoch bin ich gerne Bereit für ein E-Auto einen Aufpreis zu zahlen. Was die laufenden Kosten dann nach dem Kauf angeht, müsste man halt mal einen Vergleich anstellen. Natürlich ist mir das Argument bewusst "für den Mehrpreis vom Zoe kann man den Clio bis zum St. Nimmerleinstag betanken". Darum gehts ja aber nicht. Man muss E-Autos halt auch einfach als ein Luxusgut sehen. Vergleichbar mit einem Sportwagen. Braucht auch niemand und man zahlt den Aufpreis für den Fahrspaß. Bei dem E-Auto kann man sich dann, im Vergleich zu Sportwagen, wenigstens noch über die geringen laufenden Kosten freuen.
Nur als BSP: Ein vergleichbarer Benziner Clio mit ähnlichen KW und ähnlicher Aussattung würde vermutlich so um die 13000 € kosten. Der Zoe 22000 €. Bei meiner geringen Laufleistung würde sich der Mehrpreis natürlich nie amortisieren. Zudem hätte der Clio eindeutig Vorteile, was die Reichweite angeht. Jedoch bin ich gerne Bereit für ein E-Auto einen Aufpreis zu zahlen. Was die laufenden Kosten dann nach dem Kauf angeht, müsste man halt mal einen Vergleich anstellen. Natürlich ist mir das Argument bewusst "für den Mehrpreis vom Zoe kann man den Clio bis zum St. Nimmerleinstag betanken". Darum gehts ja aber nicht. Man muss E-Autos halt auch einfach als ein Luxusgut sehen. Vergleichbar mit einem Sportwagen. Braucht auch niemand und man zahlt den Aufpreis für den Fahrspaß. Bei dem E-Auto kann man sich dann, im Vergleich zu Sportwagen, wenigstens noch über die geringen laufenden Kosten freuen.
Hatte ich von deinem ersten Post zu dem Thema anders im Kopf, sorry.
Wie gesagt: Du kannst das Auto ja toll finden. Aber dann sag auch dass du es deswegen willst und behaupte bitte nicht es wäre als reines Fortbewegungsmittel sein Geld wert.
Seriös gerecht ist es eben P/L-Schwachsinn. Ich komme im Konfigurator auf ca. 6k€ Differenz zwischen ähnlich ausgestattetem Clio und ZOE. Dazu kostet die Batteriemiete im Monat mehr als du für deine angegebenen paar Touren zur Arbeit und zum Bäcker an Sprit bezahlen würdest.
ITpassion-de
PCGH-Community-Veteran(in)
Es ist doppelt, da das konventionelle Fahrzeug hoch rabattiert wird, das E-Fahrzeug nicht.
Egal wie man sich dreht oder wendet, es bleibt doppelt so teuer :p .
Wenn für dich ein 88 PS max. Leistung (Dauerleistung niedriger) Wagen ein Äquivalent zum Sportwagen ist, dann viel Spaß. Für mich bleibt ein Kleinwagen ein Kleinwagen.
Wie gesagt, wenn du mit den Kosten kommen willst, dann auch immer mit einem vergleichbaren Fahrzeug, also kein Porsche oder anderen Sportwagen sondern eben ein Kleinwagen. Und die sind in der Ausstattung/ Motorisierung nicht wirklich teuer und dicke Rabatte gibt es noch oben drauf.
Daher nicht Dinge als Argument verwenden die vorne und hinten nicht passen, sondern sagen (z.B.) "ich möchte zuhause tanken" oder ähnliches.
Seabound
Lötkolbengott/-göttin
Wie ich oben schon geschrieben hab, sind vergleichbare Benziner billiger. Das ist mir bewusst. Der Kaufpreis für das Fahrzeug ist für mich auch zweitrangig. Ich muss das Fahrerlebnis als Ansprechend zum Kaufpreis empfinden. Für mich ist dies (im Falle des Leafs, welchen ich Probegefahren bin) gegeben. Erbsenzählerrei muss ich auch nicht betreiben, da mein aktuelles Fahrzeug auf jeden Fall teuerer im Unterhalt als ein Leaf/Zoe ist. Eventuell würde ich das E-Auto auch zunächst als Drittwagen anschaffen um später meine Entscheidung zu treffen, ob ich auf meinen Benziner verzichten kann.
Das Argument mit dem "zu hause tanken" habe ich doch schon längst angeführt. Die Frage E-Auto oder nicht hat sich für mich ja jetzt erst gestellt, da meine Frau und ich ein Haus gekauft haben und ich kein Laternenparker mehr bin. Also kann ich günstig nachts zu hause in der Garage tanken, was ich als bequem empfinde. Zudem kann ich bei uns im Ort öffentlich kostenlos tanken, was ein weitere Pluspunkt ist. Weiterhin kann ich ab 2016 möglicherweiße auf der Arbeit kostenlos tanken, da mein Arbeitgeber zur Zeit prüft, ob Stromtankplätze für die Beamten zur Verfügung gestellt werden sollen.
Was den Vergleich mit den Sportwagen/Luxusgut angeht, so bezieht sich das natürlich lediglich darauf, was jeder für sich an Gewinn aus einem entsprechenden Fahrzeug zieht. Ich persönlich bewerte es höher, mit einen Kleinwagen mit 30 lautlos, keine direkten Schadstoffe emittierend, durch die Innenstadt zu rollen, als mit 280 über die BAB zu blasen. Aber diese Entscheidung muss jeder für sich selbst treffen.
Die Batterie kostet 49 € im Monat. Ich würde auch mit einem Kleinwagen ala Twingo deutlich mehr vertanken. Ich denke mal, das Dreifache.
EDIT: Super. Grad Rauchmelder angegangen. Bei dem ganzen Getippe habe ich das Gemüse für die Gemüsesuppe aufem Herd vergessen und das ist nun kompletto angebrannt...
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ITpassion-de
PCGH-Community-Veteran(in)
Ich persönlich bewerte es höher, mit einen Kleinwagen mit 30 lautlos, keine direkten Schadstoffe emittierend, durch die Innenstadt zu rollen, als mit 280 über die BAB zu blasen. Aber diese Entscheidung muss jeder für sich selbst treffen.
EDIT: Super. Grad Rauchmelder angegangen. Bei dem ganzen Getippe habe ich das Gemüse für die Gemüsesuppe aufem Herd vergessen und das ist nun kompletto angebrannt...
Nur leider ist der Wagen nicht lautlos. In der AZ war vor ein paar Wochen ein Test der Lautstärke gängier E-Fahrzeuge und vieler weiterer Kandidaten, der Tesla war der Beste Vertreter der E-Autos und noch rund 10 Plätze bei der Lautstärke hinter einem Golf VII 1.6 TDi
.Na die Geschichte mit dem E-Auto fängt ja gut an
...
JaniZz
Software-Overclocker(in)
Hat jemand eine pedalbox im Benziner mit manuellen Getriebe verbaut?
Hätte dazu gerne mal Erfahrungen gehört.
Gibt es bei der pedalbox ein unterschied zwischen Automatik und Manuel Getriebe?
Könnte günstig für mein Z eine bekommen und die war vorher in einer E-klasse Bj 2012 verbaut.
Weiß gar nicht ob das passt.
Hätte dazu gerne mal Erfahrungen gehört.
Gibt es bei der pedalbox ein unterschied zwischen Automatik und Manuel Getriebe?
Könnte günstig für mein Z eine bekommen und die war vorher in einer E-klasse Bj 2012 verbaut.
Weiß gar nicht ob das passt.
Seabound
Lötkolbengott/-göttin
Nur leider ist der Wagen nicht lautlos. In der AZ war vor ein paar Wochen ein Test der Lautstärke gängier E-Fahrzeuge und vieler weiterer Kandidaten, der Tesla war der Beste Vertreter der E-Autos und noch rund 10 Plätze bei der Lautstärke hinter einem Golf VII 1.6 TDi
Na die Geschichte mit dem E-Auto fängt ja gut an
Das kommt aber immer auf das Einsatzgebiet an. Kann schon sein, dass E-Autos ab einem gewissen Tempo laut werden. Im Stadtverkehr, wo ich zu 95% unterwegs bin, dürfte sich die Geräuschemission, gerade bei entsprechend angepasster Geschwindigkeit doch in Grenzen halt. Zudem kommts mir ja auch drauf an, wie das Auto von meinen Mitmenschen wargenommen (besser nicht-wargenommen) wird. Von sehr leisen Autos profitieren alle. Besonders Fußgänger und Radfahrer. Vor allem das ist für mich ein Argument. Mal neben nem Prius gestanden, wenn der lautlos ausem Stand "losgeschwebt" ist. Das ist schon verdammt geil!
Ich bin jetzt auf veganes Chili umgestiegen. Das blubbert grad vergnüglich vor sich hin. Die Suppe wurde entsorgt und die Wohnung lüfftet wegen dem Brandgeruch grad vor sich hin!
TheBadFrag
Lötkolbengott/-göttin
Is ja nicht so viel.
Selbst meiner macht im 2. Gang noch mehr als 1600nm.(wenn auch nur knapp )
A
A.N.D.I.
Guest
In einigen Ländern müssen E-Autos einen gewissen Geräuschpegel emittieren, damit die Fußgängersicherheit nicht zu kurz kommt.
TheBadFrag
Lötkolbengott/-göttin
Müll, der letzte Müll. Du meist doch sicher so ein Teil was man an den Kabelsatz vom Gaspedal hängt oder?
Das macht nichts anderes als Vollgas zu geben, wenn du das Gaspedal nur ein bischen betätigst.
Schotterpisten bekommen einem Serienauto leider nicht so gut.Ich korrigiere mal leicht. Auf asphalt fahren kann jeder! Erst loser untergrund bzw. schnee macht richtig spaß insofern man nicht hecktisch am lenkrad herum fuchtelt und versucht mit gewalt den anker zu schmeißen.
Aber auf Schnee lasse ich immer gut gehen. Am liebsten würde ich mal die Nordschleife im Schnee unter die Räder nehmen. Wenn du aber auf Schnee nicht wie ein Verrückter am Lenkrad drehst, dann geht es ganz schnell neben die Strecke. Da muss man wirklich jede Spurrinne korregieren, wenn alle 4 Räder mit 20-30% Schlupf am drehen sind.
Zuletzt bearbeitet:
Seabound
Lötkolbengott/-göttin
(Noch) nicht bei uns. Irgenwann werden die E-Autos halt bimmeln wie Straßenbahnen. Immer noch angenehmer als Dieselnageln oder Auspuffsound im Allgemeinen.
XE85
Lötkolbengott/-göttin
Nur leider ist der Wagen nicht lautlos. In der AZ war vor ein paar Wochen ein Test der Lautstärke gängier E-Fahrzeuge und vieler weiterer Kandidaten, der Tesla war der Beste Vertreter der E-Autos und noch rund 10 Plätze bei der Lautstärke hinter einem Golf VII 1.6 TDi
Was genau wurde denn da gemessen? Gibt es einen Link zum Test? Denn das ein E-Antrieb keine Wind- oder Abrollgeräusche wegzaubern kann sollte klar sein. Um hier die Antriebsarten in der Lautstärke zu vergleichen müsste das im selben Fahrzeug sein.
Ich bin mal den Active Hybride F10 gefahren, der ja auch rein elektrisch gefahren werden kann und der ist elektrisch klar leiser (bei selbem Tempo).
![=MR-C=KinG[GER]](/data/avatars/m/65/65819.jpg?1586942393){kind=avatar}
=MR-C=KinG[GER]
Volt-Modder(in)
Is ja nicht so viel.
Deshalb.
Aber 1600Nm Differenz reichen eigentlich (fast) immer.
Zu den E-Autos: Finde die Tesla Modelle eigentlich ganz spannend, da Tesla der erste Konzern ist, der die E-Mobilität massentauglich gemacht hat (man muss sich nur mal die Verkaufszahlen in den USA angucken).
Klar ist das Ganze noch relativ teuer, aber Tesla leistet eben auch viel Pionierarbeit.
Zuletzt bearbeitet:
aloha84
Volt-Modder(in)
So eben den Dummkopf des Tages getroffen.
Ich wollte links in eine Nebenstraße abbiegen, kommt von vorn ein Fahhradfahrer auf dem Radweg.
Was macht man dann? Warten bis er durch gefahren ist!
Zur gleichen Zeit sind 3 Fußgänger über die Straße gegangen, was macht man --> warten bis sie rüber sind.
Aber was macht Mr. Vollhorst hinter mir, drückt minimum 5 Sekunden seine Hupe (ob er mich oder die Fußgänger meinte, kein Plan) --> weil er dumm ist!
Dadurch erschrecken sich die Fußgänger, und bleiben auf der Straße stehen, sprich ich + Vollhorst müssen noch länger warten.
Ich bin für eine Verschärfung der gesetzlichen Regeln was Hupen betrifft.
Wenn jemand seine Hupe inflationär in falschen Situationen ( z.B.: blanke Wut auf Menschheit) einsetzt, muss der Airbag auslösen.
Denn dumme Menschen lernen nur durch Schmerzen!
Ich wollte links in eine Nebenstraße abbiegen, kommt von vorn ein Fahhradfahrer auf dem Radweg.
Was macht man dann? Warten bis er durch gefahren ist!
Zur gleichen Zeit sind 3 Fußgänger über die Straße gegangen, was macht man --> warten bis sie rüber sind.
Aber was macht Mr. Vollhorst hinter mir, drückt minimum 5 Sekunden seine Hupe (ob er mich oder die Fußgänger meinte, kein Plan) --> weil er dumm ist!
Dadurch erschrecken sich die Fußgänger, und bleiben auf der Straße stehen, sprich ich + Vollhorst müssen noch länger warten.
Ich bin für eine Verschärfung der gesetzlichen Regeln was Hupen betrifft.
Wenn jemand seine Hupe inflationär in falschen Situationen ( z.B.: blanke Wut auf Menschheit) einsetzt, muss der Airbag auslösen.
Denn dumme Menschen lernen nur durch Schmerzen!
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