Und dann als RS4 B5. Der Motor ist wie für's hochzüchten geschaffen
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Och als Avant sollte das doch klargehen?
Und dann als RS4 B5. Der Motor ist wie für's hochzüchten geschaffen
Und dann als RS4 B5. Der Motor ist wie für's hochzüchten geschaffen
Genau so dachte ich mir das
Ja, der MBL geht endlich in die richtige Richtung, andere Hersteller machen das schon viele Jahre einiges besser. Obwohl ich Audi Fanboy bin.Einen Motor vor der Vorderachse zu verbauen ist ja auch der fahrdynamische Genickbruch
Aber so langsam kommt auch Leben in die neuen Audis. Haben es auch nötig, in Sachen Handling mal etwas nachzulegen.
Nein, das ist er nicht. Und driften geht auch nicht gerade gut.Ach bei der Gewichtsverteilung lässt sich bestimmt gut driften
Ist der Audi auf deinem Avatar eigentlich besagter S4?
Das ist mit Sicherheit kein S4.Wo wir gerade zufällig bei Audi S4, Allrad und Driften sind:
https://www.youtube.com/watch?v=aL6rhIQnZ0U
Persönlich liebäugel ich ja immer noch mit dem schönen alten S4/RS4 B5, die Vernunft ist leider gegen einen, als Alltagsauto auch eben nicht ganz so praktisch.
Basismotor ist der AGB aus dem Audi S4. Wurde von Cosworth für den RS4 dann komplett überarbeitet, also einmal Motor neu.
Das ist mit Sicherheit kein S4.
vlt. Liegt es aber auch an den 876PS die das Teil haben soll...![=MR-C=KinG[GER]](/data/avatars/m/65/65819.jpg?1586942393){kind=avatar}
Bin mir nicht sicher, aber ich glaube die Audimotoren lassen sich trotz eigentlich guter Vorraussetzungen (vergleichsweise großer Hubraum) nicht wirklich voll auskosten. Schade eigentlich
Der Motor ist ja auch eine Ausnahme.
Standfeste 600PS sind kein Problem
. Da glaubt man oft nicht, was die da an Power rausholen können bei vergleichsweise kleinem Hubraum. Da müsste man annehmen die Teile schrotten sich von selbst, dabei halten die oft locker 500000km. Man muss natürlich aber auch darauf achten, dass solch ein Motor langsam warm laufen sollte und ebenfalls Zeit zum abkühlen haben sollte, ansonsten ist's schnell gelaufen für son Auto.
Muss aber dazu sagen dass hier ein Weinroter(?) mit AMG-Sportpaket rumsteht der echt schick aussieht, ist aber soweit auch der Einzige den ich kenne.
Eigene Erfahrungen oder nur hörensagen? Ich habe einen Kumpel mit Lancer EVO 9 und ein Arbeitskollege hat einen Impreza WRX, beide hatten schon große Probleme mit Motor und Antriebsstrang, trotz moderatem Tuning. Einheitliche Aussage: Japaner kochen auch nur mit Wasser und beide Autos sind nicht alltagstauglich, bzw. die Unterhaltskosten durch Reparaturen steigen enorm an.Ich bin da mit Japanern ala Toyota Supra, Honda Accord, Nissan Skyline, Lancer EVO IX etc. zufriedener
). Aber bei Allrad sollte man da besonders beim anfahren vorsichtig sein, zumal es schade ist, wenn man sich son Auto zerkloppt. Ich will aber auch nicht behaupten, dass die blöde sind. Ist nur ne Vermutung .
