Der Auto-Thread

[Mosed]

A210 welches Baujahr? so kurz nach 2000 war shift-lock wohl noch nicht so verbreitet. Ich dachte, das wäre schon länger drin. Sogar unser Opel Omega hat das.

 

[ole88]

ich finds aber nerfig nur um zu schalten die bremse zu drücken, ne sorry mir gefällt das gar nicht

 

[8800 GT]

A210 welches Baujahr? so kurz nach 2000 war shift-lock wohl noch nicht so verbreitet. Ich dachte, das wäre schon länger drin. Sogar unser Opel Omega hat das.

Baujahr ende 2003(wurde glaub ich nur von 2002-2004 gebaut9
der 5er ist von 2006, da ist das ja auch noch nicht..

 

[Mosed]

ich finds aber nerfig nur um zu schalten die bremse zu drücken, ne sorry mir gefällt das gar nicht

Naja - wenn du vorwärts fährst und dann rückwärts fahren willst, musst du ja eh bremsen. Wenn das Getriebe lange leben soll bis zum Stillstand.
Andersherum genauso.

Das gilt ja nur von P nach ... Bei manchen Fahrzeugen auch von N nach ... von D nach 3 oder N kann man direkt schalten.

Daher sehe ich da nicht das Problem. Oder legst du bei 20 km/h den Rückwärtsgang ein?

 

[ITpassion-de]

Sowas kann eigentlich nur jemand behaupten, der keine Ahnung von so einem Getriebe hat.

Stimmt .

Ich sage dazu: völliger Schwachsinn.
Um bei nem Automatikgetriebe eine Fahrstufe (also D oder R) einlegen zu können, muss man die Bremse betätigen - wie soll man jetzt ausversehen Gas geben, anstatt zu bremsen?

Das trifft aber nur auf "moderne" Fahrzeuge zu. Wer noch mit irgendeiner Rostlaube aus den 80ern unterwegs ist, der kann auch ohne Bremse nur durch drücken des Knopfs am Wählhebel das Fahrprogramm ändern.

Bei allen normalen Automatikfahrzeugen ist es nötigt die Bremse zu treten mit Ausnahme des Wechsels von "D" auf "N".

zweites Szenario wäre, dass schon eine Fahrstufe eingelegt ist - aber hier gilt auch obiges: Um ein Automatikfahrzeug im Stand zu halten oder langsam zu fahren muss man Bremsen - wie soll man dann ausversehen Gas geben?

So sieht es aus. Was man nicht machen sollte ist im Programm "D" den Fuß an der roten Ampel von der Bremse zu nehmen. Ist mir dummerweise passiert als das Telefon klingelte. Schwups hing ich auf meinem Vordermann und ebenso "schwups" waren 1.000 Euro SB für den Übergangswagen fällig (5er BMW).

Ansonsten gibt es nur einen Unterschied zum Handschalter: Es fehlt das Kupplungspedal, wodurch der linke Fuß "arbeitslos" wird. Das Brems- und Gaspedal ist an der gleichen Stelle und es ist auch der rechte Fuß für beides zuständig.

Von der Bedienung stimmts. Vom Fahren her nicht.

Bei nem Handschalter könnte man, wenn man nur mit Kupplungspunkt fährt, dann "ausversehen" Gas geben anstatt zu bremsen.
Ein Automatikfahrzeug "kriecht", wenn man nicht bremst. Wobei dieses Kriechen mit Kriechen nicht viel zu tun hat. Schnelle Schrittgeschwindigkeit ist locker drin. Also bremst man durchgehend und kann kaum ausversehen das Gaspedal benutzen.

Nennt sich Schleppmoment und ist für mich mit das schlimmste am Automatikfahrzeug.

 

[ole88]

also sind ja nicht aktuell, hehe musst mal im kreisel die handbremse benutzen dann hast du solche werte nicht

 

[Mosed]

Stimmt .

Was kann ich dafür, dass BMW und Mercedes Opel hinterherhinken?
(Opel Omega hatte das schon, bei kleineren Modellen keine Ahnung)
Ich dachte Shift-lock wäre seit Jahren Standard. Sogar meine Tastatur hat das...

Nennt sich Schleppmoment und ist für mich mit das schlimmste am Automatikfahrzeug.

Das finde ich vor allem im Stau und langsamen Fahrten sehr praktisch. Anstatt ständig von Bremse auf Gas und zurück zu wechseln muss ich einfach nur die Bremse loslassen.

Aber jeder hat halt seine Vorlieben...
Ich würde nie wieder mit Absicht nen Handschalter fahren - dieses rumgerühre im Getriebe... Ne, ich latsche lieber das Gaspedal bis in die Bodenwanne und habe Vorschub bis zur Endgeschwindigkeit.

Von der Bedienung stimmts. Vom Fahren her nicht.

Meinste das fehlende kuppeln (wodurch man ja den rechten Fuß nicht vom Gas nehmen muss beim Beschleunigen) oder das manche mit links bremsen?

 

[Dustin91]

Das auto hat vllt. ein SMG Getriebe, deswegen hat es auch kein Standgas

Nen kollege von mir hat nämlich auch ein 330i mit SMG.

Jo, der hat das SMG - Getriebe, aber ich dachte, dass das nicht von Belangen sei.

 

[Gast20141208]

Hat hier einer was gegen linksbremsen?

 

[ITpassion-de]

Was kann ich dafür, dass BMW und Mercedes Opel hinterherhinken?
(Opel Omega hatte das schon, bei kleineren Modellen keine Ahnung)
Ich dachte Shift-lock wäre seit Jahren Standard. Sogar meine Tastatur hat das...

Also der Opel Astra BJ 1998 meiner Eltern hatte das damals nicht.

Ich würde nie wieder mit Absicht nen Handschalter fahren - dieses rumgerühre im Getriebe... Ne, ich latsche lieber das Gaspedal bis in die Bodenwanne und habe Vorschub bis zur Endgeschwindigkeit.

Wie genau meinste das? Das manche mit links bremsen oder das fehlende kuppeln? (wodurch man ja den rechten Fuß nicht vom Gas nehmen muss beim Beschleunigen)

Beim Fahren ist das Problem, dass man einerseits entsprechend viel oder wenig schlechtere Fahrleistungen als die gleiche Motorisierung mit manuellem Getriebe hat. Dazu kommt das die manuellen Schalteingriffe am besten mit dem Wort "Biite" zu umschreiben sind, hingegen sind Schaltvorgänge mit dem Schalthebel "Befehle".

 

[Mosed]

Ein Fahrzeug mit SMG oder anderen automatisierten Handschaltgetrieben (außer DSG) ist nur ein möchtegern-Automatik-Fahrzeug.

Du hast weiterhin eine Zugkraftunterbrechung, was ich recht störend finde (wenns nicht von mir beim schalten hervorgerufen wird). Das SMG soll aber ja recht scharf eingestellt sein, sodass die Schaltpausen kaum auffallen. Bei manch anderen Fahrzeugen ist das recht nervig.

Automatik mit allen Vorteilen einer Automatik sind Wandlerautomatik, CVT und DSG. (Fehlt da was? ...)


Also bei mordernen Getrieben und vor allem bei den heutigen Motorisierungen sollte weniger Fahrleistung kaum auftreten (ja, es sind z.B. ein paar 0,x Sekunden von 0 auf 100 km/h bei Wandlerautomatik - VW gibt bei DSG bzw. Audi bei CVT identische Werte an) oder nicht wirklich ins Gewicht fallen. Oder hast du da bei nem aktuellen Fahrzeug wirklich nen Unterschied gemerkt? Ich kann mir vorstellen, dass Kleinwagen, die oft auch so schon untermotorisiert sind mit nem Wandler "Probleme" haben.
Mir waren bei aktuellen Fahrzeugen auch mit Automatik genug Leistung da. Ich mache aber auch keine Sprints.

 

[8800 GT]

bei manchen Autos ist die beschleunigung mit Automatik sogar etwas schneller, ich erinnere mich an einen test in DSF Motor, da haben die ne c klasse mit schaltung und automatik getestet. Die Automatik war 0,3 sek. schneller.
In den meisten Fällen ist die angegebene Wert für die manuelle Schaltung in der tat etwas geringer. jedoch schalten die meisten Menschen eher durschnittlich, sodass sie die Werte eines Automaten kaum erreichen.

 

[AMD64X2-User]

Bei Mercedes musste man ja schon vor 20 Jahren die Bremse betätigen wenn man den Gang wechseln wollte!


Hier noch ein schätzchen von Auto!

 

[quantenslipstream]

bei manchen Autos ist die beschleunigung mit Automatik sogar etwas schneller, ich erinnere mich an einen test in DSF Motor, da haben die ne c klasse mit schaltung und automatik getestet. Die Automatik war 0,3 sek. schneller.
In den meisten Fällen ist die angegebene Wert für die manuelle Schaltung in der tat etwas geringer. jedoch schalten die meisten Menschen eher durschnittlich, sodass sie die Werte eines Automaten kaum erreichen.

Wahrscheinlich konnte der Fahrer nicht richtig schalten, mit Mercedes Schaltgetriebe auch verständlich, wenn man bedenkt wie mies die sind.
Kein Wunder, dass 99% aller Mercedes Fahrer Automatik haben.

 

[AMD64X2-User]

Die meisten Mercedes Fahrer sind alte Leute! Die die Autos nur quälen mit ihrer Fahrweise!

 

[8800 GT]

Die meisten Mercedes Fahrer sind alte Leute! Die die Autos nur quälen mit ihrer Fahrweise!

jaja, noch mehr Klischees und ich geh kotzen!
Viele Mercedes werden auch von Jüngeren gefahren!
Und das mit vor 20 Jahren...wenn du einen Mercedes fahren würdest, wüsstets du es ja bestimmt besser, denn dem ist nich so!
@Quanti: das kann sein, bin noch keinen Mercedes mit Handschaltung gefahren bzw bei noch keinem mitgefahren.

 

[AMD64X2-User]

Ich arbeite bei nem Mercedes Vertragshändler! Wir hatten schon öfters alte Autos drin und da musste man die Bremse drücken! Steht übrigens auch im Handbuch!

Klar aber die meisten dicken Benz werden von Rentnern gefahren!

 

[quantenslipstream]

wie ist noch das Durchschnittsalter eines Mercedes Fahrers?
War 62 glaube ich.
Also wie das Durchschnittsalter der öffentlich-rechtlichen.

 

[Rizzard]

Klar aber die meisten dicken Benz werden von Rentnern gefahren!

Vor etwa 1 Jahr ist mal so ne alte Dame (war bestimmt etwas über 60) mit etwa 160 Sachen auf der Landstrasse an mir vorbei geschossen. Mit ihrem Benz natürlich. Da hab ich auch erst mal doof geschaut^^

 

[AMD64X2-User]

Lol das gibts!