Der Auto-Thread
- Ersteller darksplinter
- Erstellt am
the_leon
Volt-Modder(in)
Natürlich.
Wenn aber der Piepser schreit weil der Einkaufskorb auf dem Sitz steht und nicht angeschnallt ist, dann nervt das
TheBadFrag
Lötkolbengott/-göttin
Wo wir grade bei Crashes und Airbags sind, hat es heute mal wieder zum X-ten mal dieses Jahr auf der Kreuzung vor der Firma gekracht. 
Scania vs Türke im e39.
Der BMW hat rot und steht an der Ampel. Die Ampel hat relativ lange Rotphasen. Irgendwann reicht es dem Türken mit warten und er wittert seine Chance über die Kreuzung zu kommen. Er gibt Vollgas, fährt über Rot aber da kommt der Scania von links. *RAAABOOOOOMM*
Beim Scania war die Tankverkleidung verkratzt, der hintere Kotflügel leicht eingerissen und ein paar Spuren am Reifen. Beim e39 ist die ganze Front bis zum Motor abgerissen und auf den Bürgersteig geflogen.
War wieder ne außerst intelligente Aktion. Ich warte dieses Jahr immer noch auf einen Überschlag oder ein Auto was über die Leitplane fliegt. Bis jetzt leider noch kein Glück gehabt.
Ein Auto das bis zu uns auf den Hof fliegt hätte auch mal was, das gabs noch nicht.
Da haben die mitlerweile auch solche Monster-Rot-Leuchten an die Ampel gebaut, die 4 mal so groß sind wie normal...
Leg mal ein altes wertloses Handy von dir auf den Beifahrersitz. Dann fährst du auf einer freien Straße 50 km/h Tacho. Dann trittst du das Bremspedal schlagartig bis zum Boden durch. Beobachte was mit dem Handy passiert.
Du wirst danach den ollen Korb immer anschnallen. Alle anderen können das auch gerne mal machen. 
Mein altes schrottiges LG hat es sogar überlebt.
Scania vs Türke im e39.
Der BMW hat rot und steht an der Ampel. Die Ampel hat relativ lange Rotphasen. Irgendwann reicht es dem Türken mit warten und er wittert seine Chance über die Kreuzung zu kommen. Er gibt Vollgas, fährt über Rot aber da kommt der Scania von links. *RAAABOOOOOMM*
Beim Scania war die Tankverkleidung verkratzt, der hintere Kotflügel leicht eingerissen und ein paar Spuren am Reifen. Beim e39 ist die ganze Front bis zum Motor abgerissen und auf den Bürgersteig geflogen.
War wieder ne außerst intelligente Aktion. Ich warte dieses Jahr immer noch auf einen Überschlag oder ein Auto was über die Leitplane fliegt. Bis jetzt leider noch kein Glück gehabt.
Ein Auto das bis zu uns auf den Hof fliegt hätte auch mal was, das gabs noch nicht.Da haben die mitlerweile auch solche Monster-Rot-Leuchten an die Ampel gebaut, die 4 mal so groß sind wie normal...
Alles schwerer als 1kg ist, auf jeden Fall sichern oder formschlüssig laden.Natürlich.
Wenn aber der Piepser schreit weil der Einkaufskorb auf dem Sitz steht und nicht angeschnallt ist, dann nervt das
Leg mal ein altes wertloses Handy von dir auf den Beifahrersitz. Dann fährst du auf einer freien Straße 50 km/h Tacho. Dann trittst du das Bremspedal schlagartig bis zum Boden durch. Beobachte was mit dem Handy passiert.
Du wirst danach den ollen Korb immer anschnallen. Alle anderen können das auch gerne mal machen. Mein altes schrottiges LG hat es sogar überlebt.
Riverna
BIOS-Overclocker(in)
Erst fährt mit eine Oma mit fehlender Realitätsbetrachtung in die Karre, beschuldigt mich noch ich wäre ihr reingefahren und dann fliegt Deutschland bei der EM raus. Heute ist ein gebrauchter Tag... der Almera ist ein Totalschaden, viel Geld bekomme ich nicht mehr (falls die alte endlich einsieht das man nicht einfach fremden Leuten für die eigene Unfähigkeit Schuld geben kann). Wenn ich am Ende eine Anzahlung oder einen Teil für einen neuen gebrauchten Winterwagen/Alltagswagen zusammen bekomme kann ich glücklich sein. Entweder läuft es auf einen Subaru Impreza Kombi raus (selbes Modell wie mein grüner Turbo) oder ich nehm das Geld und mach meinen NX fertig. Mal sehen was dabei raus kommt... eventuell steck ich auch die Kohle ein und hau die Beule von Innen raus.
Anhänge
Zeiss
BIOS-Overclocker(in)
So sehen die Membranen des Druckdämpfers neu aus:
Es ist nur eine Membran, besteht nur aus zwei Schichten.
Und so sehen sie nach rund 150.000km aus, das sind zwei, jeweils zwei Schichten.
Oberseite:
Unterseite:
Dass die Kiste überhaupt noch gelaufen ist, war ein Wunder...
Es ist nur eine Membran, besteht nur aus zwei Schichten.
Und so sehen sie nach rund 150.000km aus, das sind zwei, jeweils zwei Schichten.
Oberseite:
Unterseite:
Dass die Kiste überhaupt noch gelaufen ist, war ein Wunder...
TheBadFrag
Lötkolbengott/-göttin
Sieht gut aus.
E10 Power. Gummi und Ethanol mag sich nicht so. Besser kein E5 oder E10 fahren.^^
E10 Power.
Gummi und Ethanol mag sich nicht so. Besser kein E5 oder E10 fahren.^^
TheBadFrag
Lötkolbengott/-göttin
98 oder 100/102, da ist kein Ethanol drin.
Zuletzt bearbeitet:
Riverna
BIOS-Overclocker(in)
98 ist sehr wohl bis zu 5% Ethanol enthalten, in Shell VPower ebenfalls. Lediglich das Ultimate 102 hat kein Ethanol sondern Bio-Ether. Das E10 hat die Membrane mit Sicherheit nicht kaputt gemacht, das ist Panik mache. In E10 sind in Wirklichkeit gar keine 10% drin sondern kaum mehr als in normalem Super.
TheBadFrag
Lötkolbengott/-göttin
Das kann durchaus sein.
Aral Ultimate 102
http://www.aral.de/content/dam/aral...raft_und_Brennstoffe/deutsch/ultimate_102.pdf
Benzin
Toluol
Tert-Butylmethylether
2-Ethoxy-2-methylpropan
Benzol
Bei 98 Oktan kommt es wohl drauf an, wo man tankt. Hab grade gesehen das oft auch 5% drin ist...
Wir haben in letzter Zeit immer wieder Schäden durch E10 gehabt. Die Kraftstoffschläuche sind dann hart wie Stein und brechen einfach ab. Allerdings immer bei Autos, die nicht freigegeben waren.
Zuletzt bearbeitet:
Zeiss
BIOS-Overclocker(in)
98 oder 100/102, da ist kein Ethanol drin.
Ich fahre nur Super oder Super+, aber auch da sind 5% Ethanol drin.
Aber, alle BMW Fahrzeuge sind für E10 freigegeben.
Ich habe keine Ahnung, was die Membranen gekillt hat. Die Bedienungen, unter denen die Membran arbeitet, sind auch ziemlich hart.
Zuletzt bearbeitet:
Felgenfuzzi
Software-Overclocker(in)
@Riverna
Bist Du Dir sicher? Ich war auch der Meinung dass bei Super Plus, VPower und Aral Ultimate kein Ethanol enthalten ist.
Edit(h) meint: Du hast (leider) Recht.
Bist Du Dir sicher? Ich war auch der Meinung dass bei Super Plus, VPower und Aral Ultimate kein Ethanol enthalten ist.
Edit(h) meint: Du hast (leider) Recht.
Zuletzt bearbeitet:
Riverna
BIOS-Overclocker(in)
Da bei mir durch den Unfall wohl ein neues Fahrzeug her soll, bin ich am überlegen was ich mir kaufe. Kann mir einer von euch etwas zu folgenden Kandidaten sagen:
Subaru Impreza Kombi (dürfte alles ähnlich sein wie bei meiner Limo, also dürfte ich das meiste wissen)
Subaru Foresta
Subaru Legacy
Alternativ würde mich noch ein BMW E39 reizen. Jedoch weiß ich nicht welche Motorisierung da zu empfehlen ist. Kenne nur den 540i welcher schon ziemlich geil ist, aber für ein Alltagsauto mit dem ich auch gelegentlich mal weite Strecken fahren muss im Verbrauch wohl doch zu teuer. 520i wird vermutlich zum einschlafen sein. Und ein E39 mit einem R6 Zylinder will mir irgendwie nicht sooo gefallen.
Subaru Impreza Kombi (dürfte alles ähnlich sein wie bei meiner Limo, also dürfte ich das meiste wissen)
Subaru Foresta
Subaru Legacy
Alternativ würde mich noch ein BMW E39 reizen. Jedoch weiß ich nicht welche Motorisierung da zu empfehlen ist. Kenne nur den 540i welcher schon ziemlich geil ist, aber für ein Alltagsauto mit dem ich auch gelegentlich mal weite Strecken fahren muss im Verbrauch wohl doch zu teuer. 520i wird vermutlich zum einschlafen sein. Und ein E39 mit einem R6 Zylinder will mir irgendwie nicht sooo gefallen.
Klutten
Lötkolbengott/-göttin
E39 sind für den Alltag nicht gerade günstig und sicher fast ausschließlich ziemlich runter gerockt. Da du ja auf Gasanlagen stehst, würde sich die Suche ja fast auf einen 530i/540i ab 2001 (LCI) beschränken. Technisch sind die Dinger zwar sehr robust, aber durch das Alter sind die Tonnenlager und Integrallenker der Hinterachse häufig durch, sofern nicht schon mal ersetzt.
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