Der Auto-Thread

Leider nicht, ich kann ja den Stadtverkehr nicht immer vermeiden. :D Aufm Weg zur Arbeit habe ich auch Warmlauf und Stadtverkehr. Bei der nächsten Gelegenheit wird der aber wieder durchgepustet. :D Ist halt wichtig das wenn man viel Stadt fährt nicht immer schon bei 3000 schaltet, sonst kommt das Öl nie auf Temperatur.
 
Leider nicht, ich kann ja den Stadtverkehr nicht immer vermeiden. :D Aufm Weg zur Arbeit habe ich auch Warmlauf und Stadtverkehr. Bei der nächsten Gelegenheit wird der aber wieder durchgepustet. :D Ist halt wichtig das wenn man viel Stadt fährt nicht immer schon bei 3000 schaltet, sonst kommt das Öl nie auf Temperatur.

Wir fahren jetzt schon nur noch im 5ten bzw. 6ten Gang nach Möglichkeit, weil wir zur Zeit immer zwecks Firmenumzug quer durch Berlin müssen.
 
Sagt mal, wo habt ihr alle das teilweise sehr detaillierte technische Wissen über Autos her? Habt ihr eine Ausbildung in dem Bereich gemacht? Nur vom Autofahren lernt man das ja nicht... Wo lerne ich zum Beispiel, wie man ein Auto tunt, also welche Teile da empfehlenswert sind und was die bewirken?
 
Riverna is langjähriger Mechaniker, Bad is genauso Mechaniker, Klutten is bei der Dekra, Zappa dürfte irgendwo in der Entwicklung von Getrag tätig sein etc. pp. :D

Wenn man Autos nicht nur als Gebrauchsgegenstände sieht sondern auch als Hobby dann sammelt man sich mit der Zeit so einiges an Wissen an. King z.B. schraubt auch gern selber und ich genauso.
 
Ich hatte endlich auch mal wieder Zeit meinen ein wenig frei zu blasen, die zwei Wochen Urlaub und der Stadtverkehr davor war wieder mal genug für ne Zeit :D Heute dann erstmal ne schöne Tour rausgesucht ca.200km und denn kleinen behutsam warmgefahren und dann schön durch die Berge gejagt :D (aber immer sanft und nicht zu schnell)

Viel Wissen bekommt man eben durch das Lesen der Posts oder auch bei mir viel durch eigene Erfahrungen.
 
Riverna is langjähriger Mechaniker, Bad is genauso Mechaniker, Klutten is bei der Dekra, Zappa dürfte irgendwo in der Entwicklung von Getrag tätig sein etc. pp. :D

Wenn man Autos nicht nur als Gebrauchsgegenstände sieht sondern auch als Hobby dann sammelt man sich mit der Zeit so einiges an Wissen an. King z.B. schraubt auch gern selber und ich genauso.

Zumal man ja auch hier und da dann entsprechende Leute kennenlernt, wenn man in dem Metier tätig ist :).
 
In allen anderen Bereichen habe ich alles durch Try&Error gelernt.
Nur beim Auto meinte BadFrag damit bringe ich mich um :ugly: Deshalb ab September ne Ausbildung als KFZler.
 
Sagt mal, wo habt ihr alle das teilweise sehr detaillierte technische Wissen über Autos her? Habt ihr eine Ausbildung in dem Bereich gemacht? Nur vom Autofahren lernt man das ja nicht... Wo lerne ich zum Beispiel, wie man ein Auto tunt, also welche Teile da empfehlenswert sind und was die bewirken?

Bei mir liegt es hauptsächlich am "Hobby" Auto. Ich würde behaupten, dass sich 50% eines normalen Tages ums Thema Auto dreht, am WE eher mehr :D
Ich bin generell ein bisschen der Technik und Mechanik-Freak und kann mich sehr gut in sowas reindenken. Den Ruf hab ich auch schon auf der Arbeit weg :ugly: Auch über mein Interesse im Motorsport lernt man sehr viel in Sachen Fahrwerk, Abstimmung und welche Werte indirekt zusammenhängen und sich aufeinander auswirken (Beispiel Sturz, Härte vom Stabi, Dämpfereigenschaften, etc. pp.)
Und am Auto hat man halt alle möglichen Techniken aus sehr vielen Bereichen vereint.
Wenn man mit vielen Leuten Kontakt hat, lernt man auch immer viel neues dazu.
Was mich aber auch erstaunt ist, dass so viele bei mir auf der Arbeit nicht so wirklich viel über das Thema Auto wissen, obwohl ich bei einem Autobauer arbeite :schief:
 
Was mich aber auch erstaunt ist, dass so viele bei mir auf der Arbeit nicht so wirklich viel über das Thema Auto wissen, obwohl ich bei einem Autobauer arbeite :schief:

Nachdem mir ein Kumpel erzählt, was der Meister bei einer Seat-Werkstatt ihm verklickern wollte, wundert mich gar nichts mehr. Vielleicht sollen die aber auch irgendeinen Rotz erzählen, um dem Kunden Geld aus der Tasche zu locken. Ist aber nur reine Spekulation :D.
 
Woher kommt eigentlich der Hass gegen deutsche bzw europäische Autos bei dir? Wurdest du als Kind mal von einem angefahren? In jedem zweiten Posting ließt man irgendwelche Anfeindungen...

So der MR2 Turbo wurde heute angemeldet, erste Probefahrt hat er auch überstanden. Aktuell fährt er wieder mit Serienladedruck von 0.6bar und somit ~ 230PS. Nächsten Winter soll es dann Richtung 280PS gehen... macht aber jetzt schon ordentlich Spaß der Koffer. Morgen muss ich dann noch die neue Auspuffanlage unter meinen Alltags NX knüppeln, der alte klappert durchs Aufsetzen im Parkhaus. Dann sind alle drei Autos fertig für Reisbrennen... Donnerstag um 9Uhr morgends gehts los :)
 
Ich hatte endlich auch mal wieder Zeit meinen ein wenig frei zu blasen, die zwei Wochen Urlaub und der Stadtverkehr davor war wieder mal genug für ne Zeit :D Heute dann erstmal ne schöne Tour rausgesucht ca.200km und denn kleinen behutsam warmgefahren und dann schön durch die Berge gejagt :D (aber immer sanft und nicht zu schnell)

Viel Wissen bekommt man eben durch das Lesen der Posts oder auch bei mir viel durch eigene Erfahrungen.
Wenn man zweideutig denken kann, ist dein Beitrag sehr lustig xD

Hmm, wenn ich mal Geld für Tuning habe, werde ich mich auch mal damit beschäftigen :D
 
Woher kommt eigentlich der Hass gegen deutsche bzw europäische Autos bei dir? Wurdest du als Kind mal von einem angefahren? In jedem zweiten Posting ließt man irgendwelche Anfeindungen...

So der MR2 Turbo wurde heute angemeldet, erste Probefahrt hat er auch überstanden. Aktuell fährt er wieder mit Serienladedruck von 0.6bar und somit ~ 230PS. Nächsten Winter soll es dann Richtung 280PS gehen... macht aber jetzt schon ordentlich Spaß der Koffer. Morgen muss ich dann noch die neue Auspuffanlage unter meinen Alltags NX knüppeln, der alte klappert durchs Aufsetzen im Parkhaus. Dann sind alle drei Autos fertig für Reisbrennen... Donnerstag um 9Uhr morgends gehts los :)

Ach, so feindlich ist das gar nicht gemeint. Kommt das echt so rüber :ugly:? Der Typ hätte auch von GMC oder Nissan bspw. sein können. Macken haste hier und da bei jedem Hersteller. Aber der erwähnte Kumpel ist selbst Auto-Mechaniker; da ist das hin und wieder lustig, wenn man dann was vom Pferd erzählt bekommt ( hmm, wenn ich so darüber nachdenke muss das komisch erscheinen, dass gerade ich sowas sage :lol:)und dann auch noch vom Meister.

Coole Sache übrigens mit dem Reisbrennen :daumen:
 
Zuletzt bearbeitet:
Es kommt nicht nur so rüber, es scheint auch so zu sein. Leben und leben lassen, würde mir auch keine deutschen Autos kaufen, aber man muss ja nicht dies jedesmal kundtun.
 
Es kommt nicht nur so rüber, es scheint auch so zu sein. Leben und leben lassen, würde mir auch keine deutschen Autos kaufen, aber man muss ja nicht dies jedesmal kundtun.

Hast natürlich recht. Im Endeffekt würde ich auch gar keinem vorschreiben wollen, welches Auto er/sie fahren soll.
 
Zuletzt bearbeitet:
Hast natürlich recht. Im Endeffekt würde ich auch gar keinem vorschreiben wollen, welches Auto er/sie fahren soll.

Auf der anderen Seite sollte man sich auch nie etwas vorschreiben lassen, am besten immer selbst ein Bild machen --> Probefahrt.
Ein Auto kann z.B.: in Tests von Magazinen noch so gut bewertet sein....und trotzdem passt es einem am Ende nicht. (Sitz unbequem, Fahrwerk "stuckig", unübersichtlich etc.)
Ich gebe auch nichts auf Kommentare unter den besagten Tests, meist ist das nur gebashe, getrolle usw. von Leuten die etwa erst 15 Jahre alt sind, oder sich das Auto nicht leisten können.....oder einfach nur lange Weile haben.:schief:
 
Auf der anderen Seite sollte man sich auch nie etwas vorschreiben lassen, am besten immer selbst ein Bild machen --> Probefahrt.
Ein Auto kann z.B.: in Tests von Magazinen noch so gut bewertet sein....und trotzdem passt es einem am Ende nicht. (Sitz unbequem, Fahrwerk "stuckig", unübersichtlich etc.)
Ich gebe auch nichts auf Kommentare unter den besagten Tests, meist ist das nur gebashe, getrolle usw. von Leuten die etwa erst 15 Jahre alt sind, oder sich das Auto nicht leisten können.....oder einfach nur lange Weile haben.:schief:

Da fällt mir nur ADAC zu ein :ugly:.
 
Huhu ihr,

Ich fahre einen Renault Clio Sport Phase 3 in Blau metallic.

Was haltet ihr von dem neuen Twingo?
Der soll vielleicht bald als zweit/Stadtauto angeschafft werden :).
 
Sagt mal, wo habt ihr alle das teilweise sehr detaillierte technische Wissen über Autos her? Habt ihr eine Ausbildung in dem Bereich gemacht? Nur vom Autofahren lernt man das ja nicht... Wo lerne ich zum Beispiel, wie man ein Auto tunt, also welche Teile da empfehlenswert sind und was die bewirken?

Kann ich dir sagen, mich hat schon immer Schraubenschlüssel und Ratsche Fasziniert, so hab ich als 5 jähriger Bub schon begeistern mitgemacht wenns darum ging Anlagen ins Auto zu bauen, auserdem wollt ich immer wissen wie nen Auto Funktioniert und warum es Funktioniert, so hab ich auch meine erste fahrt ungewollt mit 6 jahren gemacht als ich die Handbremse gelöst hab und die Karre von Vaddern anfing zu rollen :D Tja auserdem bin ich aufm Land aufgewachsen, das heist ich hab mit 8 jahren gelernt Traktor und Auto zu fahren ( gut Auto nich richtig ) Traktor ging weil ich mit den füßen nicht zu den Pedalen musste. Mit 10 hab ich angefangen an Mofas zu schrauben und zu tunen, mit 13 hatte ich mein erstes Auto und dann fing ich dadran an zu schrauben glücklicherweise war der Motor vom Bambino nem 2takter Mofa recht ähnlich so das ich auch dadran rumtunen wollte, den hab ich aufm Acker dann zerstört genauer genommen sind die Achsen und Federn gebrochen als ich nen Sprung gemacht hab :D Dann stand da so nen verschrubbter Escort bei nem Kumpel rum der hätte eigentlich in die Presse gesollt, irgendwie haben wir die Eltern überreden können das wir die karre zu basteln bekommen ( die ham niemals geglaubt das wir den zum Laufen bekommen ) joar nach nem halben jahr und 20 schrauben zu viel lief die kiste :D So ging das dann weiter und immer professioneller bis zu meinem Kenntnissstand heute, und joar in 22 jahren Autoschrauben lernt man viel, auserdem war ich schon immer sehr Autodidaktisch veranlagt.
 
Zurück