Der Auto-Thread

[Stryke7]

Die Autoindustrie wird wohl keine explodierenden Autos auf den Markt bringen, daran werden die doch wohl sicherlich denken.

Ich erinnere uns alle mal an "Fight Club" ...

 

[Beam39]

Ich erinnere uns alle mal an "Fight Club" ...

Was war da, kann mich nich dran erinnern

 

[TheBadFrag]

@THeBadFrag: Warst du schon mal bei einem Crashversuch mit 1234yf dabei?

Hab einige Videos von den Versuchen gesehen.

Die Autoindustrie wird wohl keine explodierenden Autos auf den Markt bringen, daran werden die doch wohl sicherlich denken.

Crashtests werden meistens nicht mit heiß gefahrenem Krümmer gemacht. Geht der Kondensator kaputt und du hast es der Karre vorher auf der Autobahn besorgt, dann brennt es sofort.

 

[Stryke7]

Was war da, kann mich nich dran erinnern

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Mein Job ist es, 'Rückruf-Koordinator' bei einer großen Auto-Firma zu sein. Was das ist?

Nehmen wir folgendes Szenario: Ein Wagen ist mit normaler Geschwindigkeit auf nasser Fahrbahn unterwegs und kommt ins Schleudern.
Das Hinterachs-Differenzial blockiert, der Wagen fährt gegen einen Baum, alle Insassen verbrennen.

Frage an dieser Stelle: Sollen wir eine Rückruf-Aktion starten? In diesem Fall ist es meine Aufgabe, 'DIE FORMEL' anzuwenden. 'DIE FORMEL' lautet: Man nehme die Menge der zugelassenen Fahrzeuge A, die anzunehmende Defektrate B und die durchschnittlichen Kosten einer außergerichtlichen Einigung C.

A mal B mal C ergibt X.

Ist X kleiner als die Kosten einer Rückrufaktion - wird keine durchgeführt.​

"

 

[McZonk]

Hab einige Videos von den Versuchen gesehen.

Aha, und da sind die Dinger explodiert wie in Cobra11? Sowas ist mir neu... Naja, am Stammtisch zieht der Vergleich bestimmt Aufmerksamkeit.

Soll nicht heißen dass ich jetzt mit 1234yf sympathisiere, aber der Vergleich is doch etwas unter Niveau imho.

 

[TheBadFrag]

Ist doch wohl logisch das die nicht 1:1 so explodieren. Feuer fangen die trotzdem alle.

 

[McZonk]

Gut, zwischen Feuer fangen und Explodieren liegen aber Welten. Und in Cobra11 Explodieren stellt gegenüber realistisch Explodieren sicherlich auch nochmal eine deutliche Steigerung dar.

 

[Beam39]

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Mein Job ist es, 'Rückruf-Koordinator' bei einer großen Auto-Firma zu sein. Was das ist?

Nehmen wir folgendes Szenario: Ein Wagen ist mit normaler Geschwindigkeit auf nasser Fahrbahn unterwegs und kommt ins Schleudern.
Das Hinterachs-Differenzial blockiert, der Wagen fährt gegen einen Baum, alle Insassen verbrennen.

Frage an dieser Stelle: Sollen wir eine Rückruf-Aktion starten? In diesem Fall ist es meine Aufgabe, 'DIE FORMEL' anzuwenden. 'DIE FORMEL' lautet: Man nehme die Menge der zugelassenen Fahrzeuge A, die anzunehmende Defektrate B und die durchschnittlichen Kosten einer außergerichtlichen Einigung C.

A mal B mal C ergibt X.

Ist X kleiner als die Kosten einer Rückrufaktion - wird keine durchgeführt.​

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Haha, stimmt, ich erinnere mich. Muss ich mir mal unbedingt wieder angucken den Film

Bekommt der kommende M2 eigentlich denselben Motor wie der M3/ M4 oder wird das sone abgespeckte Variante?

 

[Stryke7]

Haha, stimmt, ich erinnere mich. Muss ich mir mal unbedingt wieder angucken den Film

Bekommt der kommende M2 eigentlich denselben Motor wie der M3/ M4 oder wird das sone abgespeckte Variante?

Kann man immer wieder gucken, ist ein wirklich gut gemachter Film



Gute Frage, was die mit dem Motor im M2 machen. Der 235i hat die typische Maschine, und im 24h Rennen wurde er mit 333 PS, was nur marginal mehr ist als Serie.
Trotzdem ist das im Grunde der gleiche Motor wie immer ... Falls sie da künstlich was beschränken, kann man da bestimmt nachhelfen.

Ich finde es übrigens sehr beachtlich, was BMW da im M3 und M4 aus ihrem Lieblingsmotor rausholen.

 

[XE85]

Bekommt der kommende M2 eigentlich denselben Motor wie der M3/ M4 oder wird das sone abgespeckte Variante?

Wird wohl der gleiche Motor sein (3L R6 Turbo) aber ziemlich sicher mit weniger PS. Im Netz munkelt man von 400.

 

[winner961]

Also letzte Gerüchte bei unseren Prototypen Sprechen zwischen 360-380 PS um zu den beiden anderen Modellen circa 50ps Unterschied zu lassen

 

[XE85]

Klingt realistisch.

 

[Seabound]

Gute Frage, was die mit dem Motor im M2 machen. Der 235i hat die typische Maschine, und im 24h Rennen wurde er mit 333 PS, was nur marginal mehr ist als Serie.

Die M2 aufem Nürburgring sahen live ziemlich plump und lahm aus. Einfach kein schönes oder sportliches Auto.

 

[Stryke7]

Die M2 aufem Nürburgring sahen live ziemlich plump und lahm aus. Einfach kein schönes oder sportliches Auto.

Das waren auch keine M2, sondern 235i Serienfahrzeuge.

Ich habe den live noch nicht angeguckt, finde ihn bisher aber ganz gut.

 

[XE85]

Das ein (fast) Serienfahrzeug mit 330PS gegen die GT Rennsportfahrzeuge mit über 500PS lahm aussieht ist auch nicht weiter verwunderlich. In Le Mans sehen die wiederum lahm gegen LMP1 Fahrzeuge aus.

 

[Seabound]

Wie auch immer, ich kenne mich bei den BMWs nicht aus. Der Eifelblitz war optisch aber eher ne Eifelwalze als ein Blitz. Mag aber auch daran gelegen haben, dass ichvdie Autos mit Norddchleifenabstimmung auf der GP-Strecke gesehen habe. Da wirkt dann alles etwas träge.

 

[Beam39]

380ps hören sich in der Tat realistisch an wenn man sich die kommende Konkurrenz anguckt. Der neue RS3 soll auch mit 380ps kommen. Ich bin einfach so unglaublich auf den RS3 Sedan gespannt, mit dem Teil könnte Audi nen riesen Wurf machen. Der neue TTS is übrigens auch unfassbar geil geworden, hab den schon paar mal gesehen mittlerweile.

 

[XE85]

Ich finds nur schade dass man selbst in der Klasse >300PS (oder eigentlich fast 400) schon auf einen 2,0 R4 setzt, so ein 5 Zylinder wäre da schon angemessen gewesen.

 

[Beam39]

Also der RS3 sowieso TTRS kommen schon als 5 Zylinder, der TTS is halt nen 4 Zylinder. Ich finds aber allgemein tragisch das Audi nicht mit den 5 Zylindern anstellt..

 

[TheBadFrag]

5 Zylinder sind eh die geilsten Motoren, die es gibt.

...außer vielleicht die OM612 von Daimler, die sind jetzt nicht soooo geil...