[Sammelthread] Dirt Rally
- Ersteller IJOJOI
- Erstellt am
Porsche2000
Freizeitschrauber(in)
AW: Dirt Rally - Ein erstes Fazit aus SIM-RACING - Sicht
Kann denn der erfahrene Sim-Spieler überhaupt beurteilen, wie sich echte Rallyautos fahren? Das ist was anderes als mit Straßenwagen auf Asphalt. Diese Autos sind speziell für Rally konstruiert und lassen sich viel direkter steuern. Von daher wirkt das vielleicht etwas wie Arcade, aber das ist nicht unbedingt unrealistisch.
Kann denn der erfahrene Sim-Spieler überhaupt beurteilen, wie sich echte Rallyautos fahren? Das ist was anderes als mit Straßenwagen auf Asphalt. Diese Autos sind speziell für Rally konstruiert und lassen sich viel direkter steuern. Von daher wirkt das vielleicht etwas wie Arcade, aber das ist nicht unbedingt unrealistisch.
Birdy84
Lötkolbengott/-göttin
AW: Dirt Rally - Ein erstes Fazit aus SIM-RACING - Sicht
Dem Gamedirector nach, war/ ist RBR zu übertrieben, was das Fahrzeughandling angeht. Ich denke aber auch, dass viele "Sim-Fans" das Fahrverhalten von Fahrzeugen aus einem Spiel nicht richtig beurteilen können. Aber wenn z.B. Rene Rast schreibt, dass Project Cars für sich für ihn näher an der Realität befindet als Assetto Corsa, dann kann ich das ein Stück weit eher nachvollziehen.
Modmaster
PC-Selbstbauer(in)
AW: Dirt Rally - Ein erstes Fazit aus SIM-RACING - Sicht
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Jor-El
Freizeitschrauber(in)
AW: Dirt Rally - Ein erstes Fazit aus SIM-RACING - Sicht
Ich weiß nicht ob ich es traurig finden soll, dass ein utuber dem langjähriges Rennspieleentwickler Codemasters sagen muss wie FFB geht oder ich mich einfach nur freuen sollte, dass die Community es wieder richtet. Wie auch immer, Kudos dem Kerl!
Ich weiß nicht ob ich es traurig finden soll, dass ein utuber dem langjähriges Rennspieleentwickler Codemasters sagen muss wie FFB geht oder ich mich einfach nur freuen sollte, dass die Community es wieder richtet. Wie auch immer, Kudos dem Kerl!
ak1504
BIOS-Overclocker(in)
AW: Dirt Rally - Ein erstes Fazit aus SIM-RACING - Sicht
So you may have noticed a small patch for DiRT Rally release today and we are pleased to say that yes... this is the FFB update (otherwise known as v0.4.5).
This latest update has been built off the back of your feedback since launch; it will change how the game communicates to you through your wheel or pad and make everything feel much more intuitive.
Alongside that we’ve also added a whole suite of advanced wheel options to help you fine tune your set up. You can read more info about what we’ve done here[www.dirtgame.com].
We’re also pleased to say we’ve included a new batch of supported wheels. If your wheel isn’t on the list don’t worry, we are continuing to work our way down the list and we’ll be adding more as DiRT Rally’s Early Access continues.
Patch V 04.5 - The one with the Force Feedback
17. Juni - justbigleeSo you may have noticed a small patch for DiRT Rally release today and we are pleased to say that yes... this is the FFB update (otherwise known as v0.4.5).
This latest update has been built off the back of your feedback since launch; it will change how the game communicates to you through your wheel or pad and make everything feel much more intuitive.
Alongside that we’ve also added a whole suite of advanced wheel options to help you fine tune your set up. You can read more info about what we’ve done here[www.dirtgame.com].
We’re also pleased to say we’ve included a new batch of supported wheels. If your wheel isn’t on the list don’t worry, we are continuing to work our way down the list and we’ll be adding more as DiRT Rally’s Early Access continues.
- Logitech Driving Force GT
- Logitech Driving Force Pro
- Logitech Formula Force EX
- Thrustmaster T500 RS Racing Wheel
- Thrustmaster T500 RS F1 Racing Wheel
- Thrustmaster T300 RS
- Thrustmaster TX 458
- Thrustmaster Ferrari F430 FFB
- Fanatec CSR Elite Wheel
- Logitech MOMO Racing Wheel (keyboard required for some controls)
- Microsoft Sidewinder Force Feedback Wheel (keyboard required for some controls)
ak1504
BIOS-Overclocker(in)
AW: Dirt Rally - Ein erstes Fazit aus SIM-RACING - Sicht
DIRT RALLY ROAD BOOK – 26/06/15
https://www.dirtgame.com/uk/blog/4778
DIRT RALLY ROAD BOOK – 26/06/15
https://www.dirtgame.com/uk/blog/4778
ak1504
BIOS-Overclocker(in)
AW: Dirt Rally - Ein erstes Fazit aus SIM-RACING - Sicht
TARMAC TERRORS UPDATE - NOW LIVE
Tarmac Terrors Update - Now Live - Codemasters Forums
TARMAC TERRORS UPDATE - NOW LIVE
Tarmac Terrors Update - Now Live - Codemasters Forums
AW: Dirt Rally - Ein erstes Fazit aus SIM-RACING - Sicht
Hi, mal was anderes....und zwar habe ich bei jedem Start des Spiels das Problem das die Einstellungen für die Steuerung zurückgesetzt werden...ist da etwas bekannt ? Gibt es da eventuell eine Lösung ? Auf Dauer ist das schon etwas nervig muss ich sagen :/
/e ist wohl ein Bug...beim Start des Spiels muss man mit dem Controller / Lenkrad Enter drücken statt mit der Tastatur da er sonst scheinbar die Tastatur Settings läd.
Hi, mal was anderes....und zwar habe ich bei jedem Start des Spiels das Problem das die Einstellungen für die Steuerung zurückgesetzt werden...ist da etwas bekannt ? Gibt es da eventuell eine Lösung ? Auf Dauer ist das schon etwas nervig muss ich sagen :/
/e ist wohl ein Bug...beim Start des Spiels muss man mit dem Controller / Lenkrad Enter drücken statt mit der Tastatur da er sonst scheinbar die Tastatur Settings läd.
Zuletzt bearbeitet:
ak1504
BIOS-Overclocker(in)
AW: Dirt Rally - Ein erstes Fazit aus SIM-RACING - Sicht
Das is schon seit etlichen CM Games so. Kein Bug, Feature.
First Try: Stage Oberstein
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Das is schon seit etlichen CM Games so. Kein Bug, Feature.
First Try: Stage Oberstein
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norse
BIOS-Overclocker(in)
AW: Dirt Rally - Ein erstes Fazit aus SIM-RACING - Sicht
Kann man das nicht einstellen, dass das Lenkrad vom Auto sich genauso bewegt wie das was man vor sich hat? ... find das ziehmlich nervend, wenn man 2 Umdrehungen selbst dreht und das Auto nur ne Halbe ... alternativ Lenkrad ausblenden?
Kann man das nicht einstellen, dass das Lenkrad vom Auto sich genauso bewegt wie das was man vor sich hat? ... find das ziehmlich nervend, wenn man 2 Umdrehungen selbst dreht und das Auto nur ne Halbe ... alternativ Lenkrad ausblenden?
ak1504
BIOS-Overclocker(in)
AW: Dirt Rally - Ein erstes Fazit aus SIM-RACING - Sicht
#FEEDBACKFRIDAY - WITH A TWIST!
#FeedbackFriday - With A Twist! - Codemasters Forums
#FEEDBACKFRIDAY - WITH A TWIST!
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Zuletzt bearbeitet:
Dedde
Software-Overclocker(in)
AW: Dirt Rally - Ein erstes Fazit aus SIM-RACING - Sicht
wie macht ihr denn das mit den tastenzuweisungen? ich hab ein g27 mit einem th8 shifter. da steht dann zb auto zurücksetzen 17. was ist denn taste 17
ist ärgerlich wenn man dann 10sek warten muss und noch strafe bekommt. und in den menüs gibts keine maus??
ansonsten gefällt es mir richtig super. tolle autos und wirklich sehr gute sounds
wie macht ihr denn das mit den tastenzuweisungen? ich hab ein g27 mit einem th8 shifter. da steht dann zb auto zurücksetzen 17. was ist denn taste 17
ist ärgerlich wenn man dann 10sek warten muss und noch strafe bekommt. und in den menüs gibts keine maus??ansonsten gefällt es mir richtig super. tolle autos und wirklich sehr gute sounds
DARPA
Volt-Modder(in)
AW: Dirt Rally - Ein erstes Fazit aus SIM-RACING - Sicht
In Windows kann man ja Eingabegeräte testen. Dort werden die einzelnen Tasten als Nummern angezeigt. Vielleicht kannste damit Nr. 17 rausfiltern.
wie macht ihr denn das mit den tastenzuweisungen? ich hab ein g27 mit einem th8 shifter. da steht dann zb auto zurücksetzen 17. was ist denn taste 17
In Windows kann man ja Eingabegeräte testen. Dort werden die einzelnen Tasten als Nummern angezeigt. Vielleicht kannste damit Nr. 17 rausfiltern.
Euda
Software-Overclocker(in)
AW: Dirt Rally - Ein erstes Fazit aus SIM-RACING - Sicht
So, hab's heute mal "angepackt" und von der sequenziellen Schaltung am G27 auf den H-Shifter samt manueller Kupplung gewechselt. Schwierige Umgewöhnung für mich persönlich – anbremsen, durch die Kurve, weit genug in die Kupplung und den korrekten Gang (
) rein und das ganze auf den verdammt engen Pisten.... macht vor allem verdammt viel Spaß! Lange nicht mehr so viel Freude am Daddeln gehabt.
__
Hier mal ein Video von meinem vierten Versuch mit dem Ibiza Kitcar in Wales. Ab ungefähr dem letzten Drittel ging die Konzentration langsam aber sicher flöten (zwei mal zu früh eingekuppelt, ein paar Schaltfehler).
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So, hab's heute mal "angepackt" und von der sequenziellen Schaltung am G27 auf den H-Shifter samt manueller Kupplung gewechselt. Schwierige Umgewöhnung für mich persönlich – anbremsen, durch die Kurve, weit genug in die Kupplung und den korrekten Gang (
) rein und das ganze auf den verdammt engen Pisten.... macht vor allem verdammt viel Spaß! Lange nicht mehr so viel Freude am Daddeln gehabt. __
Hier mal ein Video von meinem vierten Versuch mit dem Ibiza Kitcar in Wales. Ab ungefähr dem letzten Drittel ging die Konzentration langsam aber sicher flöten (zwei mal zu früh eingekuppelt, ein paar Schaltfehler).
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