Tesla [ist] war VW und Toyota technisch um Jahre voraus

Die wichtigen und vor allem sicherheitsrelevanten Bedienelemente gehören als physische Knöpfe ins Auto.
Richtig.
Ich möchte mein Licht bei Bedarf auch in Zukunft manuell anschalten können, wenn ich der Meinung bin, dass es jetzt an sein sollte.
Also ich hab manuell oder Automatik, aber ich hab nach Automatik nie wieder umgeschaltet.
Die Automatik packt die Lichtsteuerung einwandfrei.

Einzig die Instrumentenbeleuchtung könnte man noch nachbessern (Tiguan 1).

Klar, Touchdisplays sind für die Hersteller deutlich günstiger und der Käufer freut sich über fancy Dinge. Ist halt wie überall anders auch.
Es ist einfach billiger, so einen Touch-Quatsch einzubauen, als zwei ordentliche, mechanische Anzeigen.
 
Also ich hab manuell oder Automatik, aber ich hab nach Automatik nie wieder umgeschaltet.
Die Automatik packt die Lichtsteuerung einwandfrei.
Ich schalte das Abblendlicht manuell ein, wenns im hellen z.B. neblig ist...ich hab keine Anzeige, ob das Abblendlicht an ist und im Nebel will ich dann doch gesehen werden.
 
Ich finde meine Roll/Drücktasten am Lenkrad sehr gut.
Hat der Tesla ja auch und das reicht für alles.
Das einzige was ich während der Fahrt teilweise umgestellt hab ist die Klima und den Scheibenwischer.
Geht beides per Sprache falls nötig, einmal Wischen einfach mit Schaltern am Lenkrad, Umstellung per Sprache oder Touch.

Selbst mein Vater der erst absolut skeptisch war ist jetzt überzeugter als ich.


Btw Sprachsteuerung
Für Autos gut, für jemanden der täglich Alexa nutzt schlecht. (Bei Tesla)
 
Wenn es um Kurven, leuchtet mein Kurvenlicht das aus.
Nebelscheinwerfer bringen da garnichts.
Hat der Tesla ja auch und das reicht für alles.
Das einzige was ich während der Fahrt teilweise umgestellt hab ist die Klima und den Scheibenwischer.
Geht beides per Sprache falls nötig, einmal Wischen einfach mit Schaltern am Lenkrad, Umstellung per Sprache oder Touch.
Wie soll ich mir das vorstellen?
Hey Tesla, mach den Scheibenwischer schneller?
Ich drück da meinen Hebel ein oder zweimal kurz.
Klima halt am Rad drehen.
Was machen eigentlich stumme Menschen oder Menschen mit Sprachbehinderung in so einer Situation?
 
Frag besser was Leute machen bei denen das Auto die ersten Minuten keinen Handyempfang hat.. dann geht bei Tesla mit Sprachsteuerung nämlich schon grad gar nix mehr.. Jedes Mal wenn ich über die Grenze nach D fahre dauert es bis fast Freiburg bis 3G endlich mal wieder verfügbar ist. Da muss man hoffen dass es in der Zeit nicht anfängt zu regnen :D
Ich bin ja mal gespannt wie gut das der Tesla-Nachfolger dann hin bekommt. Die Sprachsteuerung bei Mercedes soll ja ganz brauchbar sein.
 
Wenn es um Kurven, leuchtet mein Kurvenlicht das aus.
Nebelscheinwerfer bringen da garnichts.
Doch, die bringt etwas, aber da müßte ich Dir erst den Leuchtverlauf erklären und das dauert mir zu lange.
Ich hab mal Scheinwerfer hergestellt und ausgemessen in der Endkontrolle.
Den Auswertecomputer haben wir auch gebaut.

Da gab es unter anderem Nebelscheinwerfer und Breitstrahler.
Die hatten einen anderen Lichtkegel laut ECE, sonst hätte man ja Nebelbreitstrahler herstellen können.
 
Doch, die bringt etwas, aber da müßte ich Dir erst den Leuchtverlauf erklären und das dauert mir zu lange.
Ich hab mal Scheinwerfer hergestellt und ausgemessen in der Endkontrolle.
Den Auswertecomputer haben wir auch gebaut.

Da gab es unter anderem Nebelscheinwerfer und Breitstrahler.
Die hatten einen anderen Lichtkegel laut ECE, sonst hätte man ja Nebelbreitstrahler herstellen können.
Ahja, du kennst also mein Auto, meine Schweinwerfer und wie die Ausleuchtung, weil du irgendwann mal Scheinwerfer gebaut und überprüft hast?
Sehr interessant.
Ich fahre mein Auto schon lange genug, die NSW bringen nix.
 
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