the.hai
Lötkolbengott/-göttin
Die Sauerei (Umwelt) bleibt trotzdem.![]()
Hehe, wo fängt man an, wo hörts auf?
2 takter mit 4t öl fahren? 2takter generell? 4takter mit benzin? hybrid? nur rein elektro mit atomstrom?
ich weiss was du meinst, aber das muss man alles relativieren.
@DOcean
Ja diese Zertifizierungen sind sehr wichtig abseits der Viskosität. Selbst mein Yamaha Händler nutzt nur ähnliches Öl, was die vorgeschriebenen Zertifizierungen hat und kein Yamalube direkt. War eine interessante Diskussion, als nach der 10 000er Inspekton plötzlich meine Kupplung rutschte bei max. Drehmoment^^ Yamaha wollte es auf das Öl schieben, fand der Händler nicht so witzig, der es dann auf die Kupllung schieben wollte, was ja kein Teil in der Garantie wäre. Ein Zerlegen der Kupplung zeigte aber, dass sie kaum Verschleiss aufwies...
Es gab auf "Kulanz" (so wurde es deutlich betont) eine neue Kupplung, war eine riesen Frechheit, bei einem 1jahr alten motorrad, mit grade 10 000km auf der uhr.


