Pommesbunker
BIOS-Overclocker(in)
Wie Reifenhersteller, die geben doch normal nur einen Maximaldruck vor, der Druck muss ja zum Fahrzeuggewicht passen?
Mopped-Fahrer-Thread!
- Ersteller thecroatien
- Erstellt am
pcfr3ak
Freizeitschrauber(in)
Naja, ist etwas verwirrend..
Reifenhersteller:
2,5 vorne
2,9 hinten
* Für Soloeinsatz Landstraße bzw. Autobahn bis maximal 240 km/h empfiehlt Michelin einen Luftdruck von 2,3 bar vorne und 2,5 bar hinten. Bei Zweipersonenbetrieb bzw. Autobahnfahrten über 240 km/h ist der Luftdruck entsprechend der Betriebsanleitung des Fahrzeuges / des Luftdruckaufklebers am Fahrzeug einzustellen. Alle Luftdrücke am kalten Reifen gemessen.
Handbuch:
Bis 90kg:
Vorne 2,25
Hinten 2,5
90kg - max:
Vorne 2,25
Hinten 2,9
Allerdings ist im Handbuch nur von Bridgestone und Dunlop Reifen die Rede, meine Michelin gabs da ja noch gar nicht..
Reifenhersteller:
2,5 vorne
2,9 hinten
* Für Soloeinsatz Landstraße bzw. Autobahn bis maximal 240 km/h empfiehlt Michelin einen Luftdruck von 2,3 bar vorne und 2,5 bar hinten. Bei Zweipersonenbetrieb bzw. Autobahnfahrten über 240 km/h ist der Luftdruck entsprechend der Betriebsanleitung des Fahrzeuges / des Luftdruckaufklebers am Fahrzeug einzustellen. Alle Luftdrücke am kalten Reifen gemessen.
Handbuch:
Bis 90kg:
Vorne 2,25
Hinten 2,5
90kg - max:
Vorne 2,25
Hinten 2,9
Allerdings ist im Handbuch nur von Bridgestone und Dunlop Reifen die Rede, meine Michelin gabs da ja noch gar nicht..
Zuletzt bearbeitet:
moe
Lötkolbengott/-göttin
Der Reifendruck sollte so sein, dass du angenehm damit fahren kannst. 
Wenn ich keine Erfahrungswerte aus der letzten Saison zur Hand hab, richte ich mich bei neuen Reifen immer erst mal nach den Reifenherstellerangaben. Beim Fahren merk ich dann ja, ob zu wenig Luft drin ist, und die Maschine richtig in die Kurven gedrückt werden muss, dir richtige Menge, oder zu viel Luft drin ist, und das Ding hüpft wie n Gummiball.
Wenn ich keine Erfahrungswerte aus der letzten Saison zur Hand hab, richte ich mich bei neuen Reifen immer erst mal nach den Reifenherstellerangaben. Beim Fahren merk ich dann ja, ob zu wenig Luft drin ist, und die Maschine richtig in die Kurven gedrückt werden muss, dir richtige Menge, oder zu viel Luft drin ist, und das Ding hüpft wie n Gummiball.
hendrosch
Software-Overclocker(in)
Ich fahre recht gut etwas über dem angegebenen Solo Druck (von Aprilia) sprich 1,9-2 vorne und 2-2,1 hinten.
Der Druck ist auch nur so niedrig weil breite Reifen auf recht wenig Gewicht treffen und mitfahren will eh niemand. (Und wird auch nicht mitgenommen
, einmal und nie wieder, zumindest diese Person nicht mehr 
)
Der Druck ist auch nur so niedrig weil breite Reifen auf recht wenig Gewicht treffen und mitfahren will eh niemand. (Und wird auch nicht mitgenommen
, einmal und nie wieder, zumindest diese Person nicht mehr )
Star_KillA
Volt-Modder(in)
Bin auch gespannt.
hendrosch
Software-Overclocker(in)
Ne nix groß fuhr sich nur bescheiden beim Gasgeben zieht von hinten jemand total nach hinten und in Kurven schwankt es weil hinten nicht still gehalten wird. Mich stört einfach das ich nicht ordentlich reagieren kann denn ich weiss ja nicht es als nächstes passiert.
Bin da halt einfach auf den Weg durch die Kälte regelrecht geschlichen ^^
War aber wohl auch nicht grade die talentiertesten Mitfahrer(in)
Bin da halt einfach auf den Weg durch die Kälte regelrecht geschlichen ^^
War aber wohl auch nicht grade die talentiertesten Mitfahrer(in)
DOcean
PCGHX-HWbot-Member (m/w)
Kauft euch richtige Moppeds da passiert sowas nicht
Wenn bei mir meine Freundin hinten drauf sitzt ändert sich kaum was
(bei 50kg Freundin und Mopped 250kg und ich 90kg auch kein Wunder)
Murdoch
BIOS-Overclocker(in)
Meinst du das wirklich ernst?Kauft euch richtige Moppeds da passiert sowas nicht
Wenn bei mir meine Freundin hinten drauf sitzt ändert sich kaum was
pcfr3ak
Freizeitschrauber(in)
Hm, grad wieder die Batterie in meine FZS 600 eingebaut, startet zwar, aber der Drehzahlmesser spackt rum (springt von 0 auf 3000 und wieder zurück, auch wenn sie aus ist, wenn sie an ist geht er manchmal) und über 3-4000rpm nimmt sie kein gas mehr an 
jemand nen plan, woran das liegt?
jemand nen plan, woran das liegt?
pcfr3ak
Freizeitschrauber(in)
Keine Ahnung 
scheint aber eine Art Fehlercode gewesen zu sein:
Fehlercode FZS 600 Drehzahlmesser - Die Raptoren
https://archive.org/stream/printerm...vicemanual1998#page/n351/mode/2up/search/code
Jedenfalls bin ich heute jetzt 65km gefahren, und das Problem hat sich in Luft aufgelöst. Musste alles anscheinend einfach nur warm gefahren werden nach der Winterpause ^^
scheint aber eine Art Fehlercode gewesen zu sein:Fehlercode FZS 600 Drehzahlmesser - Die Raptoren
https://archive.org/stream/printerm...vicemanual1998#page/n351/mode/2up/search/code
Jedenfalls bin ich heute jetzt 65km gefahren, und das Problem hat sich in Luft aufgelöst. Musste alles anscheinend einfach nur warm gefahren werden nach der Winterpause ^^
