Doch doch... Bodis ist qualitativ auf einer Augenhöhe mit acra, yoshi oder Termi
Die Dinger sind richtig geil und holen Guten Sound aus den Maschinen. Sehr sehr dumpf und bassig
bei den Kilo gixxer Modellen ab k9 sogar die lautesten Auspüffe die du im legalen Bereich fahren kannst (also mit kat). Ich hatte mal den Genuss einen Bodis wie er oben auf dem Foto ist mit katersatzrohr zu hören.. Junge da läuft dir die Vorfreude am Hosenbein runter.. Nur geil!
Jetzt mal zum Thema Leistung etc:
Bei älteren Maschinen ist es zum Teil wirklich so das sportauspüffe was bringen. Gerade wie es schon gesagt wurde bei den Bandit Modellen wird da teilweise echt noch was raus geholt.
Bei den aktuellen Motorrädern, die meistens Euro 3 homologiert sind, wirst du aber in der Regel einen leistungsverlust haben. Die Motorräder heutzutage sind so ausgequetscht was Spitzenleistung angeht, da haben die Hersteller aufgrund der Euro homologierung schon alles raus geholt.. Änderst du jetzt den abgasdurchsatz passt das alles nicht mehr und schon hast weniger Leistung
die Hersteller arbeiten ja bei der einspritzphase eines Otto Motors mittlerweile nicht nur mehr über das saugprinzip des Motors, sondern auch noch über staudrucksystem (RAM air), variierung der ansaugtrichterlänge und auch über einen Unterdruck der durch die ausströmenden Abgase erzeugt wird (dieses Prinzip kann man am Nockenwellenprofil erkennen.. Anfangs wundert man sich warum Einlass und auslassventil kurzzeitig beide offen sind.. Das ist aber die Erklärung dafür). In diesem Falle Spielt dann der angeschraubte aufpuff eine grosse Rolle. Die ori pötte sind halt darauf berechnet worden
ändert man halt jetzt den Durchsatz wird evtl nicht mehr die gleiche gasmenge in den brennraum gelangen und dir geht Leistung flöten.
Abhilfe schafft hier nur eine neuabstimmung des Systems
bei normalen bolt- oder slipon pötten ist da aber der Aufwand nutzen Faktor zu gering. Erst bei kompletten Anlagen lohnt sich das.
Für suzuki Fahrer wurde ich an dieser Stelle Dr.Feinbein aus den Kilo gixxer Forum empfehlen. Der überarbeitet die originalsteuergeräte (aber so das es keiner merkt
) für ne schmale mark
Prinzipiell lässt sich hierbei dann sagen für originalabstimmung einer maschine:
Untenrum zu mager (Euro 3 lässt grüßen, bei halber nenndrehzahl wird ja gemessen
)
Und obenrum zu fett abgestimmt
Puhh.. Alles mit Handy
jetzt bin ich aber auch fertig
.gif "sm_B-) :-)")
