Mopped-Fahrer-Thread!

[the.hai]

ok, hinten scheints ja echt easy zu sein

vorne müssen die kompletten seitenteile ab, wenn ich das richtig verstanden habe?

Jup, leider, ist bischen Fummelei, aber wenn man ruhig bleibt nicht schwer.

 

[>ExX<]

so, habe das mal dran gebaut, und ich finde es echt nice
danke nochmal an den freundlichen hai über mir für den verkauf

hab noch die reifen mal fotografiert.
Wie ihr seht ist auf dem Vorderreifen nichts mehr, und auf dem Hinterreifen kann man die verschiedenen Fahrbereiche erkennen.
Leider kann man nicht so gut erkenne dass die Schultern stärker abgenutzt sind, wenn man drüber fasst merkt man leichte Kantenbildung

 

[the.hai]

Alter, du brauchst dringend neue Gummis^^

 

[apostoli]

Wenn die Saison so weiter geht, kommt er dich damit aus
Nein Spaß.
Die Gummis gehen garnicht. Soll ja auch Punkte in Flensburg für sone Reifen geben oder?

 

[>ExX<]

ja, punkte gibts dafür auch

habe jetzt leider noch nicht die stelle fotografiert wo das Gewebe durchguckt
aber das kann ich montag oder so mal fotografieren

aber slicks müssten doch auf trockener straße besser haften als welche mit profil oder?

 

[iceman650]

Ganz ehrlich, mit den Gummis lass die Kiste stehen. Auf trockener Straße ist es die eine Sache, aber lass es mal ein wenig Regnen wenn du weg bist.
Und Gewebe schaut durch, das ist lebensgefährlich. Wenn du damit den Abflug machst, brauchst du dich nicht wundern.

 

[>ExX<]

ja, hab die karre dann auch in die Garage geschoben und seither nichtmehr bewegt.

Aber hätte nicht gedacht dass zwischen kein Profil und Gewebe nur 400km liegen

 

[moe]

Deswegen kommen meine auch runter, wenn die Markierung erreicht ist.
Mit den Pellen würd ich nicht mal mehr schieben.

 

[>ExX<]

Damit hab ich am donnerstag noch ne 350km tour gemacht aber man kann von tour zu tour erkennen wie das profil verschwindet

 

[the.hai]

Und meine haben schon über 9000km runter

 

[>ExX<]

in welchem drehzahlbereich fährst du denn meistens?
bzw. fährst du eher relaxed oder sportlich?

denn die Laufleistung scheint mir schon utopisch

 

[the.hai]

in welchem drehzahlbereich fährst du denn meistens?
bzw. fährst du eher relaxed oder sportlich?

denn die Laufleistung scheint mir schon utopisch

Wiegesagt, die alten sind auch 11-12k km gelaufen. Ich fahr schon gern drehzahl, kannste apostoli fragen. Ohne drehzahl macht der remus topf auch keinen sound. Meine geht zur insp. aber auch immer inne werkstatt, vlt is wirklich was vom fahrwerk verstellt?

 

[>ExX<]

aber dann wären die reifen doch sicher ungleichmäßig vor allem in der mitte abgenutzt oder?

 

[the.hai]

aber dann wären die reifen doch sicher ungleichmäßig vor allem in der mitte abgenutzt oder?

Klar haben sie in der mitte mehr gelitten, aber sie sind noch nich weg, so wie deine

Komisch

 

[>ExX<]

Ich beobachte einfach mal die neuen reifen.

Wobei ich auch zugeben muss dass ich eig immer am maximum fahre von dem was ich mir zutraue.
Vllt liegts auch daran.

 

[the.hai]

Ich beobachte einfach mal die neuen reifen.

Wobei ich auch zugeben muss dass ich eig immer am maximum fahre von dem was ich mir zutraue.
Vllt liegts auch daran.

Du fährst 48ps das maximum deiner reifen sollte jenseits deiner möglichkeiten liegen

 

[STSLeon]

Wenn du nicht gerade eine Ducati 1198 / 99 oder 848 fährst, dann kannst du die aktuelle Sportreifen eh nicht ans Limit bringen. Sonst setzt die vorher eine ganze Menge auf.

 

[>ExX<]

Ich lass mich einfach mal überraschen mit den neuen reifen, vielleicht liegts ja einfach am reifen

 

[Klutten]

Deswegen kommen meine auch runter, wenn die Markierung erreicht ist.
Mit den Pellen würd ich nicht mal mehr schieben.

Die Verschleißanzeiger sind, anders als beim Pkw, nicht bei 1,6mm gesetzt, sondern schon bei 1mm. Wenn du deine Reifen also bis an die Markierung fährst, bist du weit unter der gesetzlichen Vorgabe!

 

[>ExX<]

Ist das bei allen motorradreifen so?