Der Auto-Thread

[=MR-C=KinG[GER]]

Ich hab einen vollbiologischen Tempomat, der regelt die Geschwindigkeit immer perfekt. Ist sehr entspannt damit zu fahren. Außerdem ist er kostenlos implementiert.

Wenn man pro Tag 50 km und davon 45km mit 100/120km/h fährt, ist ein "nicht vollbiologisch integrierter Tempomat" besser geeignet

 

[Cleriker]

Ich hab einen vollbiologischen Tempomat, der regelt die Geschwindigkeit immer perfekt. Ist sehr entspannt damit zu fahren. Außerdem ist er kostenlos implementiert.

Ja aber kann ja nicht jeder immer seine Mutti neben sich sitzen haben die einem sagt wies geht.

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[Seabound]

Ja aber kann ja nicht jeder immer seine Mutti neben sich sitzen haben die einem sagt wies geht.

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Rofl!

 

[Riverna]

Wenn man pro Tag 50 km und davon 45km mit 100/120km/h fährt, ist ein "nicht vollbiologisch integrierter Tempomat" besser geeignet

Tempomat ist schon was geiles. Ich will meinen auch nicht mehr abgeben, auch wenn es natürlich ohne geht. Aber mit ist es deutlich angenehmer.

 

[Cleriker]

Geht mir ebenso. Klar kann man auch ohne fahren, aber ich für meinen Teil bin mir ziemlich sicher, dass ich dann entweder schnell mein Punktekonto voll habe, oder aber schlicht genervter bin. Ich fahre inzwischen deutlich lieber mit Tempomat.

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[dsdenni]

Tempomateinbau beim Daily, da muss erst mal das halbe Auto auseinander

Anhang anzeigen 931724

dafür lohnt sich der Aufwand dann

Was hast du denn als daily?

 

[Seabound]

Ich fahr nicht zwingend gerne mit Tempomat. Nur wenn die Strecke frei ist. Im dichteren Verkehr nervt mich das ständige Nach regeln. Was ich persönlich auch schwierig finde, ist das Bremsen nach längerer Fahrt mit Tempomat. Ich hab dann häufig das Gefühl für das Bremspedal verloren und trete dann meist zu fest auf die Bremse. Das heißt es dann Obacht, sonst legt man schnell ne viel zu starke Bremsung hin.

 

[Captn]

Man nutzt das Ding ja auch nicht in der Stadt oder bei Fahrten bei denen man durch zig Dörfer gurkt. Da kannst' den Tempomat dann auch in die Tonne treten. Wenn man aber durchgängig mehrere Kilometer mit gleichbleibender Geschwindigkeit nur geradeaus fährt, kann das schon ziemlich praktisch sein.

 

[Zeiss]

Wenn du mir die statistik dazu zeigen kannst... Aber die wäre wohl zumindest unbequem, weshalb wohl keiner eine erhoben hat.

Jetzt wird es lächerlich...

Und wenigstens einen "skandal" um airbag`s gab es ja mittlerweile auch. (TATA-airbag`s glaub ich)

Bevor Du sowas raushaust, solltest Du Dich erstmal informieren um was es bei diesem Skandal ging... Aber wenn man nicht mal den Hersteller richtig weiß, was will man da noch überhaupt dazu sagen?

Da haut sich anscheinend einer so richtig gerne ultra-bequem, und somit sub-optimal für gurt und airbag, in seinen fahrersitz...

Du scheinst ja bescheid zu wissen...

Tempomat ist schon was geiles.

Das stimmt allerdings ACC ist noch geiler

Man nutzt das Ding ja auch nicht in der Stadt oder bei Fahrten bei denen man durch zig Dörfer gurkt. Da kannst' den Tempomat dann auch in die Tonne treten. Wenn man aber durchgängig mehrere Kilometer mit gleichbleibender Geschwindigkeit nur geradeaus fährt, kann das schon ziemlich praktisch sein.

So pauschal würde ich es nicht sagen. Als ich noch durch Stuttgart ins Geschäft gefahren bin, war da eine ewig lange Straße und da konnte man sehr schön mit dem Tempomat fahren.

 

[=MR-C=KinG[GER]]

dafür lohnt sich der Aufwand dann

Was hast du denn als daily?

Einen A2 1.4tdi mit 90ps (einer der Seltenen), kennfeldoptimiert auf 116ps, 290Nm.
Optisch geht's auch, hat S-Line innen und außen, ist grau, 17" Sline Räder, KW-V1 Gewinde, etc.
Als Daily ausreichend.

 

[Captn]

Lange Straßen gibt es hier in Berlin auch zur Genüge. Nur müsste man dann schon 20 bis 30 km/h mehr als erlaubt fahren, um eine "grüne Welle" zu haben.
Das ist mir dann doch zu kostspielig.

 

[Gast20180319]

Oder 20-30 kmh langsamer :p

 

[Seabound]

Ich glaube, der Tempomat im Kadjar und im Megane lassen sich eh erst ab 70km/h einschalten, bzw. schalten sich unter 70 km/h ab. Vielleicht ises auch 80. Müsste ich mal im Bordbuch schauen. Nur der Tempobegrenzer lässt sich unterhalb dieser Schwelle nutzen.

 

[Chris-W201-Fan]

So n schwachfug, wer lässt sich sowas einfallen? Unter 30 nicht, ok, ist dann eh eher Stop`n`Go Geschwindigkeit, aber 70?
Ne lange Baustelle auf ner AB abends, mit Limit 60 und der Tempomat geht nicht?

 

[dsdenni]

Einen A2 1.4tdi mit 90ps (einer der Seltenen), kennfeldoptimiert auf 116ps, 290Nm.
Optisch geht's auch, hat S-Line innen und außen, ist grau, 17" Sline Räder, KW-V1 Gewinde, etc.
Als Daily ausreichend.

Klingt für einen A2 doch sehr vernünftig ^^

 

[Chris-W201-Fan]

Optisch ist der A2 ja “gewöhnungsbedürftig“, aber technisch durchaus interessant.

Mit dem Diesel bestimmt auch sparsam.

 

[Seabound]

Ich glaube, der Tempomat im Kadjar und im Megane lassen sich eh erst ab 70km/h einschalten, bzw. schalten sich unter 70 km/h ab. Vielleicht ises auch 80. Müsste ich mal im Bordbuch schauen. Nur der Tempobegrenzer lässt sich unterhalb dieser Schwelle nutzen.

Grad im Bordbuch geschaut. Der Tempomat funktiniert bei Renault ab 30 km/h.

 

[Chris-W201-Fan]

Das kenne ich auch von anderen Marken so.

 

[Falk]

ich bin gerade etwas angesäuert: 6 Wochen nach dem Winterservice startet der Wagen nicht, obwohl laut Checkliste alles in Ordnung war (inkl. Batterie). Licht / Zentralverriegelung geht, nur der Motor startet nicht (da hört man ein kurzes "zucken", das wars). Da hätten sie mir auch gut und gerne eine neue Batterie direkt verkaufen können, die verreckt ja nicht von heute auf morgen (ist auch noch die originale, sprich jetzt 10 Jahre alt - hab da eh immer mal mit gerechnet). Natürlich zwischen den Jahren...

 

[Captn]

Oder 20-30 kmh langsamer :p

Da freuen sich die anderen Verkehrsteilnehmer bestimmt.