Der Auto-Thread

[JoM79]

Womit wir wieder bei der subjektiven Wahrnehmung wären.
Wobei kein Verbrennungsmotor so leise ist wie ein Emotor.

 

[TheBadFrag]

Aktuelle S-Klasse mit Benziner ist leiser als das Fahrgeräusch. Im Stand hört man auch quasi nur den Lüfter.

 

[JoM79]

Im Stand hört man bei mir auch nix vom Motor

 

[fatlace]

nunja, die Autos sind auch mittlerweile so gedämmt, da ist es logisch das man fast nix mehr vom Motor hört.
Solange bei mir die Haube zu ist, hört man den Motor quasi auch fast nicht, und beim Kaltstart hört man eh nur den Auspuff
Der Nachteil ist halt das einem komische geräusche beim Motor leider auch nichtmehr so auffallen.
Meine Rückleuchten wurden leicht foliert

 

[TheBadFrag]

Ein Glück das mein Auto noch nicht so gedämmt ist. Da röhrt der Motor laut vor sich hin und das ganze wird von einem kräftigem Turbinenpfeifen untermalt. Wenn man maximal ausdreht hört man den schon ein paar 100 Meter. Bei normalem fahren ist der Schallpegel aber nicht so viel höher als bei anderen Autos auch. Klar hört man es trotzdem aber die Grünen haben mich noch nie angehalten. Schade das ich nicht schon früher geboren in. Den BMW 2002 von Vaddern hat man damals über 2km Luftlinie gehört und alles dran war legal mit Tüv. Aber heute geht das ja nicht mehr, weil die ganzen verdammten Öko-freaks immer gleich voll austicken.

 

[JoM79]

Kräftiges Turbinenpfeifen bei nem 1.8T mit 150PS

 

[Seabound]

Kommt drauf an. Wenn man natürlich Autos wie Deins heranzieht, dann mag das richtig sein. Ich sitz hier gerade im Büro und habe das Fenster offen. Bei den Kisten, die hier in der 30er-Zone vorbeifahren, höre ich den Motor überwiegend nicht. Das einzige was ich höre, sind Reifen auf nasser Fahrbahn und das würde sich bei nem E-Auto genau so anhören.

Unser Nachbar hat nen neuen Prius. Wenn der mit E-Antrieb bei uns am Haus vorbei durch die 30er Zone gleitet, hörst du auser dem Knirschen von den Reifen aufem Asphalt nix. Das ist quasi, wie wenn man bei nen Auto, dass leicht abschüssig steht, die Handbremse löst. Absolut fantastisch.

Ansonsten, heute 3 Stunden im Stau nach nach Kassel gefahren. 2 Teslas gesehen. Schöne Autos. Hock grad in nem Hotel, hab da kein Abendessen mehr bekommen und kuck notgedrungen Bayern gegen Schei§dreck und trink Bier.

Ach ja, und unser Twingo ist heute mängelfrei übern TüV gekommen. Außerdem bekomm ich komplett Aufbereitung inkl. Polieren dort wo getüvt wurde, für 150 €. Find ich fair.

 

[TheBadFrag]

Kräftiges Turbinenpfeifen bei nem 1.8T mit 150PS

Und was hat die Leistung mit der Lautstärke vom Turbo zu tun?

 

[Seabound]

Was ist den das für ein alter Schei§, wo der Turbo noch Geräusche macht?

 

[TheBadFrag]

So muss das sein. Der Turbo muss mindestens die gleiche Lautstärke haben wie der Motor.

 

[ExciteLetsPlay]

Beim P1 ist der auch ziemlich laut, gehört dazu

 

[Riverna]

Da röhrt der Motor laut vor sich hin und das ganze wird von einem kräftigem Turbinenpfeifen untermalt.

Davon hört man auf deinem Video aber mal so überhaupt nichts...

Was ist den das für ein alter Schei§, wo der Turbo noch Geräusche macht?

Was ist den das für ein neuer Schei§, wo der Turbo keine Geräusche macht?

 

[JoM79]

Und was hat die Leistung mit der Lautstärke vom Turbo zu tun?

Wo kein Ladedruck, da keine Lautstärke, da keine Leistung.
Das ist Ladedruck

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Und das ist richtiger Ladedruck

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[Riverna]

Diese Aussage ist ziemlicher Blödsinn. Erstens erzeugt nicht der Ladedruck bzw dessen Volumen das Geräusch sondern die Drehzahl der Turbine. Zweitens hört man auch den Turbo von einem 1.4L Golf und da ist nun wirklich weder Ladedruck noch Leistung vorhanden.

 

[JoM79]

Und die Drehzahl der Turbine ist bei richtigem Ladedruck natürlich sehr gering?
Zudem hörst du auch die beschleunigte Luft.

 

[Riverna]

Die Drehzahl vom Turbo hat nichts mit dem geförderten Volumen und dem damit anliegendem Ladedruck zu tun. Kleine Turbos drehen hoch, größe Turbos drehen langsamer.

Deine Aussage ist einfach falsch... der Sound hat nichts mit Leistung zu tun.

 

[TheBadFrag]

Davon hört man auf deinem Video aber mal so überhaupt nichts...

Ne, die Gopro war da auch ziemlich schlecht angebracht. Auf meinen Track Videos hört man den Turbo sobald ich aufs Gas gehe. Mit Mic im Motorraum wär der Klang noch ne ganze Ecke besser aber da hab ich noch keine passende Stelle gefunden wo ich es anbringen kann.

Deine Aussage ist einfach falsch... der Sound hat nichts mit Leistung zu tun.

Genau so ist es. Selbst ein alter w124 300 Turbodiesel kann einen enormen Turbosound von sich geben. Man muss es halt nur so bauen das der Ton nicht geschluckt wird.

 

[JoM79]

Die Drehzahl vom Turbo hat nichts mit dem geförderten Volumen und dem damit anliegendem Ladedruck zu tun. Kleine Turbos drehen hoch, größe Turbos drehen langsamer.

Deine Aussage ist einfach falsch... der Sound hat nichts mit Leistung zu tun.

Mehr Drehzahl des Laders=mehr Luftdurchsatz.

Aber egal hab eh genug von dem Stammtisch hier.

 

[Riverna]

Ich geb es auf... du willst es einfach nicht verstehen.

 

[ExciteLetsPlay]

Die Drehzahl kommt doch von den Abgasen ? Die kann man also gar nicht beeinflussen