Na aus der Perspektive eines Motorbetrieben Boots. sollen sie sich doch ein eigenes Gebiet suchen mit ihren Seglern. Fahren überall Kreuz und Quer ohne Rücksicht auf andere. Scheint da drüben Standart zu sein, in DT. is das nicht so schlimm. Können ja nicht von jedem Erwarten das sie ständig deswegen abbremsen. Wäre ja so als wenn Radfahrer immer quer über die Autobahn fahren dürften. Sind am kleinsten und benehmen sich am schlimmsten.
Ausserdem braucht man in DT. auch kein FS für fast alle Boote.
Warum suchst du dir mit deinem Motorboot nicht ein anderes Revier? Du kannst viel mehr Wasserfläche effektiv nutzen, da du kaum Tiefgang hast, deutlich besser bremsen kannst und auch fast unbeschränkt manövrierfähig bist.
Auch stellt man fest, dass du offensichtlich keine Ahnung davon hast, wie man ein Segelboot bedient.
Prinzipiell versucht man sich gegenseitig so wenig wie möglich zu stören, aber wenn es mal überhaupt nicht anders geht, muss ein Segelboot seine Vorfahrt vor einem Motorboot einfordern.
Der Vergleich zwischen Schifffahrtsstraßen und Autobahnen passt so leider nicht. Zu den Radfahrern: Sie sind genauso ein Verkehrsteilnehmer wie ein Auto, mit den gleichen Regeln und den gleichen Rechten. Ich stelle leider auch hier immer wieder fest, dass viele Autofahrer keine Ahnung von anderen Fahrzeugen haben, besonders schlimm mit Motorrädern und Fahrrädern.
In Deutschland braucht man eigentlich für fast alles einen Führerschein. Bei Motoren, wie schon gesagt, ab 5 bzw in Zukunft ab 15PS. Prinzipiell auch für jedes Wasserfahrzeug (Unterschied zum Kleinfahrzeug: über 15m Länge ü.A.). Außerdem für die Berufsschifffahrt so wie für jedes Boot, das mehr als 12 Personen transportiert.
Soweit die allgemeine Schifffahrtsstraßenordnung.
Dann gibt es davon abweichend die Donau-, Rhein-, und Moselschifffahrtstraßenordnungen. Diese drei Flüsse haben komplett eigene Verkehrsregeln.
Es gibt außerdem Sonderregelungen auf dem Bodensee und auf den Wasserflächen in und um Berlin. Dort brauchst du teilweise ab 3qm Segelfläche einen Führerschein.
Du siehst also, so trivial sind die Lappen nicht.
Ist logisch das die kreuzen, wegen dem Wind, aber trotzdem können die genauso lenken und auch bremsen, da kann man genauso auf andere achten und muss nicht den anderen ein paar meter vor ihrem Boot quer vorbeifahren. Man muss als Segler genauso Rücksicht nehmen, und kann auch meinetwegen immer kreuzen, aber wenn der komplette See leer is, muss man nicht in der Mitte immer Direkt über die Hauptroute fahren. Gibt auhc andere, die es nicht machen, aber die meisten sind voll assi und fahren wie se wollen.
@King
Ich mache mein Schein diesen Herbst oder nächsten Frühling, mein Vater hat ja schon seinen. Da lernt man auch nicht unbedingt was. Bin schon oftgenug mit Boot unterwegs gewesen
Ich würde mal sagen du hast keine Ahnung, den man kann in Deutschland auch Boote mit 80 PS oder so ohne Führerschein fahren. Wenn man sich irgendwo ein Boot mietet, bekommt man von dem Vermieter auch einen Schein für die Woche oder wie lange man fährt, und kann dann auhc Problemlos stärkere Boote fahren. Musst dir halt nur die Sachen anschauen, die Schilder die Regeln usw.
Ein Segelboot kann prinzipiell garnicht bremsen. Und lenken auch immer nur soweit, wie die Windverhältnisse es zulassen.
Und im Segelsport ist es üblich, dass sich Schiffe sehr knapp passieren.
Ein Boot mit 80PS wirst du in Deutschland nirgendwo ohne Führerschein bekommen.
Auf einigen "einfachen" Gewässern (Teile der Müritz und der Saar) darf in Deutschland ein Mietboot mit einer "Charterbescheinigung" bewegt werden. Diese Charterbescheinigung wird nach Einweisung vom Charterunternehmen ausgestellt und ist daher KEIN amtlicher Führerschein.
Es gelten dabei verschiedene Einschränkungen wie z.B. Nachtfahrverboot und max. 12 km/h, sowie zeitliche Beschränkung und eng begrenzte Reviere.
Das Teil kann man also ziemlich vergessen, und aus rechtlicher Sicht würde ich das auch nicht unbedingt empfehlen. Außerdem musst du sie bei jeder Charter neu erwerben ... Und ich kenne keinen Charterer, der sowas macht.
Unter schwierigen Wetterverhältnissen stimme ich dir aber zu, dass ein stärker motorisiertes Boot sich unter Umständen besser manövrieren lässt. Trotzdem ist das nicht für Anfänger geeignet.
![=MR-C=KinG[GER]](/data/avatars/m/65/65819.jpg?1586942393){kind=avatar}
Am liebsten in der neuen Version und mit 3l-Maschine, dann noch ein kleines Softwareupdate, und dann gehts rund 
