Der Auto-Thread

[Gamefruit93]

Wie findet ihr das?

 

[Riverna]

Mir gefällt er, aber der muss tiefer und hinten müssen die Felgen weiter raus Was für ein Motor schlummert unter der Haube?

 

[Lolm@n]

Wie findet ihr das?
<img src="http://extreme.pcgameshardware.de/attachment.php?attachmentid=520085"/>

du im Autothread
Ich finde es zu viel des guten wie rivernas vorschläge vom r33

@riverna nach der Kritik dachte ich, ich zeig dir mal was ich nen schönen sky finde....
.... http://chrisnz.com/wp-content/uploads/2007/06/white-r34-gtr-nur-front.jpg

 

[Riverna]

Der R34 ist ein schönes Teil, der R33 gefällt mir aber aus irgend einem Grund besser. Auf anhieb kann ich dir nicht mal sagen wieso das so ist... würde ihn trotzdem nehmen.
So würde mein Skyline aussehen, nur noch schöne Felgen drauf... ich find die Optik so perfekt.

 

[Gamefruit93]

Ich glaub ich könnte mich beim Auto fahren gar nicht beherrschen.
Zuviel GTA/Need for Speed gespielt.
Und natürlich The Fast and the Furious geguckt.

 

[Gast12348]

Riverna hab ich geschrieben das die 180km/h begrenzung peinlich ist ? Peinlich wirds nur wenn man mit nem äuserlich aufgepumpten Skyline auf die Autobahn fährt und von nem Golf überholt wird weil er ab 180km/h gedrosselt ist.

Und die Drossel eben mal rausmachen ist auch mit einiges an Geld verbunden, vorallem wenns nen GT-R ist wird das schon ne heikle angelegenheit wegen dem Hicas System, zumindest sollte man dann wenn man nen SLD nutzt das Hicas System lahmlegen weil das unter umständen verrückt spielen kann.

@Lolm@n die Stock Abgasanlage beim R33 ist in Deutschland nicht legal und muss umgerüstet werden für ne Deutsche zulassen, genauso wie div andere sachen, allgemein ist ne deutsche zulassung für nen Skyline Import schweine teuer weil alles über ne einzelabnahme gemacht werden muss. Da kannste allein um das ding in deutschland zuzulassen mal gerne deine 4000€ liegen lassen wenns denn reicht.

Im Ganzen hast du schon recht, für nen Skyline sollte man schon das nötige kleingeld im Monat haben, wie du schon sagst Anschaffung mag noch billig sein, der rest nicht. Eben deswegen steht der Skyline ( GT-T ) von dem Cousin eines bekannten auch über 300tage im Jahr in der Garage, mehr als Kurzkennzeichen bzw 1-2 monate zulassung im jahr kann er sich nicht leisten, aber hauptsache nen Skyline haben wollen.


@Gamefruit das ding ist einfach hässlich ohne ende, ich frag mich immer wieder wie man so nen geschmack haben kann um so nen hässliches Bodykit zu verbauen, das Coupe kann richtig hübsch sein, aber definitiv nicht mit diesem Bodykit.

Das ding find ich hübsch, stammt noch aus ner Zeit als Nissan noch Datsun war.

Anhang anzeigen 520094

 

[ITpassion-de]

Ich suche Diagramme mit Drehmoment und Leistung bei entsprechender Drehzahl...von dem aktuellen Touran mit dem 1.4 TSI (140PS) und dem 1.6 TDI (105PS).

Touran 1.4 TSi 103 kW


Touran 1.6 TDi 77 kW


An Daten habe ich verwendet was bei der AMS, dem ADAC und VW zu finden war. Mit mehr Information würde die Linie homogener aussehen.

 

[ΔΣΛ]

Ich bin ja nicht so der Autonarr, aber ich habe eine frage die ihr mir vielleicht beantworten könnt, umständlich bei einem Autoforum anmelden wäre doch zu übertrieben dafür.
Ist es normal das der Motorlüfter sich für eine gewisse Zeit weiter dreht auch wenn der Motor aus ist ?
Es kommt sehr unregelmäßig vor, manchmal passiert dies Wochenlang oder gar länger nicht, aber dann wieder 3 bis 4 mal die Woche, egal ob Winter oder Sommer.
Ist das Absicht der Hersteller ?

 

[ITpassion-de]

Hatte ich mal bei einem Saab 9-3 Cabrio erlebt. Hat mir nicht gefallen, war aber im Sinn der Erfinder. Um den Motor/ den Turbo vor Überhitzung zu schützen.

 

[Gast12348]

Bei nem E Lüfter vollkommen normal. Bei nem Visko würd ich mir allerdings sorgen machen, weils technisch nich möglich ist wenn der Motor aus ist

 

[ΔΣΛ]

Es ist halt nur komisch das es den anschein hat das es willkürlich geschieht, zumindest aus meiner Sicht der sich damit Null auskennt.
Zb ist es mal im Winter bei Minus 5Grad geschehen und ich nur 5km gefahren bin, aber zb bei einer strecke von 100km bei 35Grad Plus nicht.

 

[Gast12348]

Kommt immer drauf an wie und wo du fährst, 100km Landstrasse und Autobahn da reicht der Fahrtwind vollkommen aus zum Kühlen und der E Lüfter springt nicht an, 5km Stadtverkehr mit vielen Ampelstops können schon dafür sorgen das der E Lüfter anspringt, wobei 5km und minus 5°c dürft der wagen grad mal Betriebstemperatur haben. Aber kommt eben drauf an obs nun Diesel oder Benziner ist, Turbo oder kein Turbo usw, erklärung diesbezüglich steht im Thread, stichwort Wirkungsgrad vom Motor.

 

[Zoon]

Wie findet ihr das?

OMG. Wahrscheinlich noch mit Basismotor unter der Haube so das jeder Polo 1.2 TSI den vermöbelt....

Für Skyline Import gibts ja das Autohaus Brömmler oder noch ein paar andere in D die das mit der Zulassung und auch Wartung + Ersatzteilversorgung machen.

Aber billig ist das trotzdem nicht

 

[Olstyle]

Ist es normal das der Motorlüfter sich für eine gewisse Zeit weiter dreht auch wenn der Motor aus ist ?
Ist das Absicht der Hersteller ?

Wenn du mal die Motorhaube auf machst wirst du wahrscheinlich auch einen entsprechenden Hinweis auf dem Lüfter vorfinden.
Ist auch kein Zeichen minderwertiger Autos oder so: Das Pferdchen von meinem Dad pustet immer nochmal richtig durch wenn man ihn warm abstellt. Nur weil der Motor aus ist muss ja der Kühler noch nicht Kalt sein...
Bei meinem Turbo Motörchen hab ich das Verhalten interessanter weise noch nie provozieren können. Vielleicht hab ichs durch die ganze Dämmung auch nur mal wieder nicht gehört.

 

[Lolm@n]

Riverna hab ich geschrieben das die 180km/h begrenzung peinlich ist ? Peinlich wirds nur wenn man mit nem äuserlich aufgepumpten Skyline auf die Autobahn fährt und von nem Golf überholt wird weil er ab 180km/h gedrosselt ist.

Und die Drossel eben mal rausmachen ist auch mit einiges an Geld verbunden, vorallem wenns nen GT-R ist wird das schon ne heikle angelegenheit wegen dem Hicas System, zumindest sollte man dann wenn man nen SLD nutzt das Hicas System lahmlegen weil das unter umständen verrückt spielen kann.

@Lolm@n die Stock Abgasanlage beim R33 ist in Deutschland nicht legal und muss umgerüstet werden für ne Deutsche zulassen, genauso wie div andere sachen, allgemein ist ne deutsche zulassung für nen Skyline Import schweine teuer weil alles über ne einzelabnahme gemacht werden muss. Da kannste allein um das ding in deutschland zuzulassen mal gerne deine 4000€ liegen lassen wenns denn reicht.

Im Ganzen hast du schon recht, für nen Skyline sollte man schon das nötige kleingeld im Monat haben, wie du schon sagst Anschaffung mag noch billig sein, der rest nicht. Eben deswegen steht der Skyline ( GT-T ) von dem Cousin eines bekannten auch über 300tage im Jahr in der Garage, mehr als Kurzkennzeichen bzw 1-2 monate zulassung im jahr kann er sich nicht leisten, aber hauptsache nen Skyline haben wollen.

@Gamefruit das ding ist einfach hässlich ohne ende, ich frag mich immer wieder wie man so nen geschmack haben kann um so nen hässliches Bodykit zu verbauen, das Coupe kann richtig hübsch sein, aber definitiv nicht mit diesem Bodykit.

Das ding find ich hübsch, stammt noch aus ner Zeit als Nissan noch Datsun war.
<img src="http://extreme.pcgameshardware.de/attachment.php?attachmentid=520094"/>

Ein Problem für mich ist immer ich weiss was man bei uns in CH machen muss aber ich will keinen mist verplapern hier im deutschen Forum ich hatte einen NL händler der hätte ihn mir mit Zulassung in CH verkauft nen direkt import aus japan.... Das Problem an der Stock Abgasanlage ist, das sie unter anderem da zu gebraucht wurde um nicht mehr als 280? PS zu haben was in Japan ebenfalls vorschrift war....
Jaja die GT-Ts sind echt ne trügerische nummer da sie zum Teil für unter 10k weg gehen

 

[SaPass]

An Daten habe ich verwendet was bei der AMS, dem ADAC und VW zu finden war. Mit mehr Information würde die Linie homogener aussehen.

Hey, danke
Das sieht schonmal super aus.

 

[ITpassion-de]

Der nachfolgende Wagen könnte mir gefallen, 580 PS/ 754 Nm -> für etwa 55.000,- Euro als deutsche Version:

 

[nyso]

Der nachfolgende Wagen könnte mir gefallen, 580 PS/ 754 Nm -> für etwa 55.000,- Euro als deutsche Version:

Aber du schimpfst doch immer so auf die Verarbeitung bei den Amis?

 

[Olstyle]

Jetzt wo die Amerikanischen Arbeiter nur noch 50% ihres alten Gehaltes bekommen machen die das bestimmt viel besser .

 

[ITpassion-de]

Nachdem GM $8.000.000.000 Gewinn eingefahren hat untertütze ich sie vielleicht auch .

Was die Qualität angeht, da muss ich sagen, dass sie im direkten Verleich mit der deutschen Konkurenz im Grunde keine Chance haben. D.h. man wird kein 100.000 Euro Interieur in einem 50.000 Euro Wagen finden. Aber wenn man das alles auf den Preis reduziert, dann muss man feststellen das die Auswahl an 500 PS+ Coupés deutscher Machart im Preisbereich bis 60.000 Euro relativ dünn ist .

Aber ich könnte mir vorstellen, mal 5e gerade sein zu lassen und für eine Zeit lang so ein Spaßmobil zu fahren. Bekanntlich hält Abwechslung das Leben interessant.
Ist ja auch nur eine Idee, der Wagen Nr. 13 kommt in einem Tag und einem Monat, Nr. 14 kann dann wieder was ganz anderes sein. Schliesslich ist mir Markenfanboytum fremd und jeder Kauf bedeutet erstmal einen "Totalreset" und alles ist wieder möglich.