Der Auto-Thread

[Dashquide]

hat sich schon einer son teil eingebaut

Type R Strobos

WilTec - Blitzer | Stroboskop | Type-R Multifunction Strobo-Light, 12VDC 24405

 

[Gast12348]

Ne um gottes willen, damit kannst vorm Mcdrive dann richtig angeben oder wie ? Fehlt dann nur noch die biertheke hinten drauf und die monsterspoiler.
Ne lass ma gut sein

So Kirmesbeleuchtungen haben in der regel keine stvo zulassung

@ITpassion-de ne also ich kann solchen Elektrikmist nicht gutheisen, aber die diskussion gabs hier ja schonmal, ich will puristisch autofahren ohne das mir irgend nen Computer eingreift und das Fahrverhalten beinfluss. Natürlich muss man dazu auch sein Auto beherschen ! Wer das nicht kann sollte erst garnicht sportlich sein Auto bewegen.
Und naja sicherheit in allen ehren aber auch mit nem 5stern Auto sinkt die warscheinlichkeit bei nem frontall aufprall mit 130 ziemlich Rapide scheis egal wie sicher die karre ist. Da lob ich mir nen leichtbau mit nem Käfig drinne und vollschalen sitze, das ist sicherer als so manch einer denkt. Mich hats auch mit dem GTI bei 90km/h aufs dach gelegt und die karre hats zerlegt, ich bin bisl verstört aus dem wrack gekrabelt und hatte keinen kratzer, dank vollschalen, Hosenträger Gurte und Käfig.

 

[quantenslipstream]

Geile Seite, machen Werbung damit, dass es ideal fürs Auto ist, obwohl sie wissen, dass es illegal ist, diese Dinger im Auto zu gebrauchen.

 

[CeresPK]

Das ist ja gerade der Reiz bei der Geschichte

 

[ITpassion-de]

@ITpassion-de ne also ich kann solchen Elektrikmist nicht gutheisen, aber die diskussion gabs hier ja schonmal, ich will puristisch autofahren ohne das mir irgend nen Computer eingreift und das Fahrverhalten beinfluss. Natürlich muss man dazu auch sein Auto beherschen ! Wer das nicht kann sollte erst garnicht sportlich sein Auto bewegen.
Und naja sicherheit in allen ehren aber auch mit nem 5stern Auto sinkt die warscheinlichkeit bei nem frontall aufprall mit 130 ziemlich Rapide scheis egal wie sicher die karre ist. Da lob ich mir nen leichtbau mit nem Käfig drinne und vollschalen sitze, das ist sicherer als so manch einer denkt. Mich hats auch mit dem GTI bei 90km/h aufs dach gelegt und die karre hats zerlegt, ich bin bisl verstört aus dem wrack gekrabelt und hatte keinen kratzer, dank vollschalen, Hosenträger Gurte und Käfig.

Der Elektronik sei Dank ist der Verbauch extrem rückläufig, die Abgase der Fahrzeuge sind deutlich zurückgegangen, die Fahrbarkeit hat sich bei vielen Fahrzeugen verbessert und bei den Regelsystemen rettet sie täglich Leben.

Insofern ist es mehr als lächerlich sich darüber zu beschweren.

 

[quantenslipstream]

Man stelle sich vor, man müsste so ein Auto wie die S-Klasse ohne Servolenkung bewegen.

 

[padme]

@ITpassion-de ne also ich kann solchen Elektrikmist nicht gutheisen, aber die diskussion gabs hier ja schonmal, ich will puristisch autofahren ohne das mir irgend nen Computer eingreift und das Fahrverhalten beinfluss. Natürlich muss man dazu auch sein Auto beherschen ! Wer das nicht kann sollte erst garnicht sportlich sein Auto bewegen.
Und naja sicherheit in allen ehren aber auch mit nem 5stern Auto sinkt die warscheinlichkeit bei nem frontall aufprall mit 130 ziemlich Rapide scheis egal wie sicher die karre ist. Da lob ich mir nen leichtbau mit nem Käfig drinne und vollschalen sitze, das ist sicherer als so manch einer denkt. Mich hats auch mit dem GTI bei 90km/h aufs dach gelegt und die karre hats zerlegt, ich bin bisl verstört aus dem wrack gekrabelt und hatte keinen kratzer, dank vollschalen, Hosenträger Gurte und Käfig.

..also da schreibst du man muss sein auto beherschen, und da würde mich doch jetzt echt mal aus reiner neugier interessieren, wie man dann sein auto aufs dach legt...?

 

[quantenslipstream]

Physikalische Gesetzmäißgkeiten lassen sich auch nicht mit der besten Elektronik verändern.

 

[padme]

ja aber so wie ich das verstanden habe, gabs im gti ja keine elektronik, oder wie?

 

[ITpassion-de]

Physikalische Gesetzmäißgkeiten lassen sich auch nicht mit der besten Elektronik verändern.

Aber der Bereich der Physik welcher ohne Unfall nutzbar ist lässt sich extrem weit nach hinten schieben.
Und wenn ich sehe wieviele "Bekloppte" auf unseren Straßen unterwegs sind, bin ich um jedes verbaute ABS und ESP dankbar.
Und ich störe mich auch nicht daran das sich der Schadstoffausstoss pro Fahrzeug im Vergleich zu den 70er Jahren um den Faktor hundert reduziert hat.

 

[padme]

Aber der Bereich der Physik welcher ohne Unfall nutzbar ist lässt sich extrem weit nach hinten schieben.
Und wenn ich sehe wieviele "Bekloppte" auf unseren Straßen unterwegs sind, bin ich um jedes verbaute ABS und ESP dankbar.
Und ich störe mich auch nicht daran das sich der Schadstoffausstoss pro Fahrzeug im Vergleich zu den 70er Jahren um den Faktor hundert reduziert hat.

also du meinst, mit hilfe der elektronik kann man sich dem grenzbereich, in dem das auto zu beherschen ist, noch mehr annnähern?

 

[quantenslipstream]

Aber der Bereich der Physik welcher ohne Unfall nutzbar ist lässt sich extrem weit nach hinten schieben.
Und wenn ich sehe wieviele "Bekloppte" auf unseren Straßen unterwegs sind, bin ich um jedes verbaute ABS und ESP dankbar.

Das Problem ist aber, dass sich die Leute inzwischen darauf verlassen, dass die Elektronik das regelt, anstatt man vernünftig fahren zu lernen.

Und ich störe mich auch nicht daran das sich der Schadstoffausstoss pro Fahrzeug im Vergleich zu den 70er Jahren um den Faktor hundert reduziert hat.

Und wieviele Autos fahren heute und damals?

also du meinst, mit hilfe der elektronik kann man sich dem grenzbereich, in dem das auto zu beherschen ist, noch mehr annnähern?

Es gibt wirklich eine Menge Leute, die meinen, dass sie nicht mehr aus der Kurve fliegen, weil sie ja ESP haben und der Airbag schützt immer, also wird gedankenloser gefahren.
Aber wenn man mit 130km/h aus der Kurve fliegt und gegen einen Baum prallt, dann ists Essig mit ESP und Airbag.

 

[> Devil-X <]

Das Problem ist aber, dass sich die Leute inzwischen darauf verlassen, dass die Elektronik das regelt, anstatt man vernünftig fahren zu lernen.

Das ist eben der Punkt: Es gibt aber auch massig sinnlose Extras. Beispiel die Berganfahrhilfe für PKW´s z.B. Polo. Wer am Berg net Anfahren kann solls sein lassen.

Für LKW´s ist die Anfahrhilfe natürlich klasse...

 

[Gast12348]

Quantenslipstream hat kapiert was ich mein

Und wie ich mein GTI aufs dach gelegt hab, nun wenn ich sage wenn man im öffentlichen verkehr ( das hätt ich dazu schreiben sollen ) sportlich fahren will dann sollte man sein Auto beherschen, dann ist das bisl was anderes
Ich war 16 als ich mein GTI aufs dach gelegt hab auf ner nicht öffentlichen strecke die einer Asphaltrallystrecke ähnelt, der GTI war mein erstes gut motorisiertes Auto ( den Fiat 126 lass ich ausen vor ) mit dem GTI hab ich das sportliche fahren geübt und gelernt, nun ich bin aufm Land aufgewachsen, da ist es normal das man in jungen jahren Auto fährt auf Landwegen, was auch nicht wirklich illegal ist solang es privat wege sind. Der GTI war ein ausrangierter Gruppe N "rennwagen" den ich mir von meinem hart verdienten geld aus Ferienjobs geleistet hab, und durch bekannte bin ich billig an dieses Auto gekommen, optisch zwar total verranzt aber technisch noch ok.
Tja und wie ich ihn aufs dach gelegt hab, nun 90km/h ab in die kurve, die ich zu eng genommen hab, bisl von dem weg abgekommen, vorne in ne senke gekommen, der rest ging so schnell das ich garnicht mehr reagieren konnt *g* tja dann war der Golf geschichte *lach*

 

[padme]

Quantenslipstream hat kapiert was ich mein

Und wie ich mein GTI aufs dach gelegt hab, nun wenn ich sage wenn man im öffentlichen verkehr ( das hätt ich dazu schreiben sollen ) sportlich fahren will dann sollte man sein Auto beherschen, dann ist das bisl was anderes
Ich war 16 als ich mein GTI aufs dach gelegt hab auf ner nicht öffentlichen strecke die einer Asphaltrallystrecke ähnelt, der GTI war mein erstes gut motorisiertes Auto ( den Fiat 126 lass ich ausen vor ) mit dem GTI hab ich das sportliche fahren geübt und gelernt, nun ich bin aufm Land aufgewachsen, da ist es normal das man in jungen jahren Auto fährt auf Landwegen, was auch nicht wirklich illegal ist solang es privat wege sind. Der GTI war ein ausrangierter Gruppe N "rennwagen" den ich mir von meinem hart verdienten geld aus Ferienjobs geleistet hab, und durch bekannte bin ich billig an dieses Auto gekommen, optisch zwar total verranzt aber technisch noch ok.
Tja und wie ich ihn aufs dach gelegt hab, nun 90km/h ab in die kurve, die ich zu eng genommen hab, bisl von dem weg abgekommen, vorne in ne senke gekommen, der rest ging so schnell das ich garnicht mehr reagieren konnt *g* tja dann war der Golf geschichte *lach*

jo alles klar, öffentlicher verkehr,
..und abgesperte, private wege auf denen man sich austoben kann, da kann ich das verstehen

 

[Gast20141208]

Ich wäre fast mal in ein Holzgeländer gekracht.
An sich kein Problem, wenn der Pozileiposten nicht gegenüber liegen würde, aber die haben so eine schöne Kurve zum Querfahren.

 

[roadgecko]

Ich hatte den A3 mit dem kleinen Facelft (MJ 2000) als 1,8T.
Und den 2002er mit dem großen Facelift als 1,9 TDi.

Was willst du denn wissen?

Was hälst du von dem Wagen / Kannst du ihn empfehlen ? (Bezogen auf den älteren 2000er).

 

[quantenslipstream]

Das ist eben der Punkt: Es gibt aber auch massig sinnlose Extras. Beispiel die Berganfahrhilfe für PKW´s z.B. Polo. Wer am Berg net Anfahren kann solls sein lassen.

Das verstehe ich auch nicht. Jeder Vollposten kann doch mit Kuplung/Handbremse an einer Steigung anfahren, sowas lernt man in der Fahrschule.
Liegt wohl daran, dann man keine Handbremse mehr besitzt, sondern nur noch eine Fußfeststellbremse und mit der ist am Berg anfahren natürlich problematisch, weils elektronisch ist. Zwischen nichts und voll angezogen gibts da nichts mehr.
Mit "Gefühl" die Bremse loslassen und dann anrollen geht ja nicht mehr, daher einfach noch mehr Elektronik einbauen.

 

[Olstyle]

Gibt es denn auch Handschalter die nur noch die "Fingerbremse" haben?
Ich hab das bis jetzt nur in Automatikautos gehabt, da ist es dann ja auch egal da die immer anfahren wenn man von der Bremse geht.

 

[quantenslipstream]

Mein Audi hat keine Handbremse mehr im üblichen Sinn.