=MR-C=KinG[GER]
Volt-Modder(in)
Metalkats machen das sehr lange mit.![]()
Meine Unterflurkats sind aber nur Keramikkats

Würde dann etwa so aussehen: My version of a cat delete ( JB4 BMW 135i ) - YouTube

Metalkats machen das sehr lange mit.![]()






Wie geil ist das denn? 





Naja ich habe 9,9 kg/kw leistungsgewicht.
Laut wikipedia ist das gängige leistungsgewicht für pkw´s 14,7. Für Sportwagen 4,7. D.h ich bin sozusagen fast genau in der Mitte und hier wird noch über schwach motorisiert geredet etc.

So kann man das natürlich auch machen [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]Meine Unterflurkats sind aber nur Keramikkats
Würde dann etwa so aussehen: My version of a cat delete ( JB4 BMW 135i ) - YouTube![]()
Ganz so einfach ist es aber eben doch nicht. Beim überholen geht's ja nicht nur um einen selber, sondern auch um den Gegenverkehr. Wenn ich beispielsweise um eine Kurve Rum auf eine lange gerade komme und beschleunigen möchte. Sehe aber dass engegenkommend gerade überholt wird, dann gehe ich einfach davon aus (verlasse mich darauf), dass der entgegen kommende dies so schnell als eben möglich tut und nach fünf bis sechs Sekunden wieder rein zieht. Ich habe das auch so gelernt, dass wenn man schon überholt, dies auch möglichst zügig zu erfolgen hat und nicht möglichst Sprit sparend, oder entspannt.

Bei denen sonstigen Autos ja auch kein wunder dass du das so empfindestMein Golf hat 8,1kg/kw und ist ne lahme Krücke.

Geil dann hab ich einen Sportwagen... nicht schlecht.![]()
Natürlich schön unter die Verkleidung vom Kofferraum und ich wunder mich wieso die Kiste das stinken anfängt.Was den sonst ? ist doch ursprünglich ein Rallyauto, also ein Wagen zum sportlich fahren. ist ja nun wirklich keine Reiselimousine

@Riverna: kg/PS oder kg/kW?
Ich bin bei 7,1 kg/kW, bzw. 5,2kg/PS.

Dann müssten eigentlich Dieselfahrzeuge was für dich sein.Unabhängig von den ganzen kg/Ps angaben empfinde ich das fahren mit größeren Motoren viel angenehmer, da ich ungerne mir hohen Drehzahlen fahre

Und dann kaufst du dir nen GT4 bzw vorher einen GT3?![]()
Klar warum sollte das nicht gehen? Nur bitte nicht versuchen zu polieren.Aus aktuellem Anlass eine Frage insbesondere an TheBadFrag:
Hat jemand Erfahrung mit den Mercedes magno Lacken?
Hätte gerne ein Coupe mit Kaschmirweiß Magno und Bengalrot Innen.
Bin aber kein Pflegefreak, kann ich damit bedenkenlos 1-2 mal die Woche in die Waschanlage fahren?
Das geht dann schief. Hab schon viele Autos gesehen wo Steinschläge aus dem Mattlack poliert wurden. Dann hat man keinen Steinschlag mehr, sondern einen hässlichen glänzenden Fleck.