Also ich geb mal eine kurze Rückmeldung, ich hab mir ja die
VANTRUE N2 Pro Dual Dashcam bestellt und gebe nun mal eben meine Eindrücke preis, eventuell klärt es das ganze Thema etwas auf, denn ich hatte auch falsche Annahmen zur Funktionsweise.
Grundsätzlich fand ich es erstmal praktisch, dass hier 2 Cams in einem Gehäuse untergebracht sind. Das erspart das Synchronisieren der Aufnahmen, es werden aber dennoch 2 einzelne Dateien angefertigt. Gleichzeitig sollte einem klar sein, dass die Sicht nach Hinten mit Kopfstützen und getönten Scheiben vor allem Tagsüber stark eingeschränkt ist.
Zumindest hatte ich den Eindruck in meinem Octavia Kombi, die Aufnahmen nach Hinten sind eher mittelmäßig in Bezug auf die Quali, außergewöhnliche Ereignisse lassen sich aber im Ernstfall so nachvollziehen (zB. falls man Rechts überholt wird und dieser dann knapp vor einem einschert.) Kennzeichen, ob Mann oder Frau schafft die Cam nur bedingt durchs heck zu erfassen.
Das würde in einem Smart oder Fiat 500 auch wieder anders aussehen, mein Kombi mit den leicht getönten Scheiben ist keine wirklich gute Referenz. Nützt aber nix, hab ja nur den Eindruck zur Verfügung.
Achso, die 4 Infrarot-Leds machen ihre Sache erstaunlich gut, auf Wunder sollte man aber auch hier nicht hoffen, funktioniert und fertig.
Geil auf alle Fälle, die Cam nimmt im Dual-Modus (beide Cams aktiv) mit beiden Cams 1080p @ 60Fps auf. Ob man das braucht
, mir egal, ich hab Spaß dran.
Aktuell betreibe ich die Cam im Single-Modus (nur nach Vorn) mit 1440p und 30Fps. Die höhere Auflösung macht das Bild noch schärfer, die 30 FPS fallen kaum ins Gewicht, im Stadtverkehr schon gleich gar nicht. Nutze die Cam mit dem GPS-Modul, gibts leider nur extra und sieht 1:1 wie der normale "Saugnapfanschluss" (
) aus, hier nimmt der Hersteller eben nochmal 30€ extra. Ob es einem die GPS-Positionsdaten und Geschwindigkeitsangaben wert sind, muss man selbst entscheiden, schließlich könnte es auch passieren dass man eigene Verstöße und Tempoüberschreitungen aufzeichnet. Da beides im Zweifel sehr wichtige Angaben sind, zeichne ich die auf und passe meinen Fahrstil eben etwas an, Tempo 30 ist nun mal keine 50 der 45.
Nur zu den Aufnahmen als solches, diese können mit Ton oder ohne erstellt werden, kann man mit 1 Taste zuschalten oder sperren.
Die Cam beginnt die Aufnahme sobald sie Strom bekommt und beschreibt die SD-Karte mit Filmen, die jeweils der Intervall länge entsprechen. Kann zwischen 1 Minute, 3 Minuten und 5 Minuten wählen. Diese werden
ALLE vorübergehend auf der Karte in einem normalen Ordner abgelegt, glaube der hieß
Normal oder so. Erst wenn ein Event Eintritt, sei es der G-Sensor oder die manuelle Auslösung landet die Aufnahme im
Event Ordner.
Bei Auslösung wird exakt die Hälfte des Intervalls vor und nach Auslösung aufgenommen. Am 5 Minuten Intervall-Beispiel also 2:30 Min vor und 2:30 Min nach Auslösung, man muss sich also wenig Gedanken machen wann der beste Moment für eine Aufnahme wäre.
Füllt sich die SD-Karte, beginnt die Cam selbständig alte Videos aus dem Normal-Ordner zu überschreiben, der Event -Ordner bleibt natürlich unangetastet. Das hat zur Folge, dass trotz "Daueraufnahme" die Karte ständig neu überschrieben wird. Ich kann zB. im "Normal"-Ordner höchstens 1,5 Tage zurückschauen, Aufnahmen von vor 2 Tagen oder 2 Wochen sind bereits überschrieben. Das erscheint mir auch ausreichend, im Falle eines Unfalls würde die Datei zum einen im Eventordner landen, zum anderen wird die Cam in so einem Fall wohl nicht mehrere Tage weiterfilmen. Ohne Betriebspannung ist die Cam eh nach 10 Sec. aus. Daher halte ich es für sehr unwahrscheinlich, das in so einem Moment Aufnahmen verloren gehen.
Einziges bisheriges Manko, die Cam verlangt nach einer SD-Karte mit FAT32 Formatierung. ExFat etc. funktioniert nicht, betrifft soweit ich das verstanden hab alle SDXC Karten.
Hab daraufhin ne "uralte" günstige Sandisk mit 8GB verwendet, was wie gesagt ausreicht, bzw. kaum relevant ist, da die Cam dann höchstens mehr zwischenspeichert. Allerdings hat es auch wenig Sinn Hunderte Videos ohne relevanten Inhalt zwischenzuspeichern, zumindest nicht für mich. So konnte ich immerhin einer längst vergessenen SD-Karte ein 2tes Leben schenken.
Ob der recht hohe Preis gerechtfertigt ist oder nicht möchte ich nicht festlegen, meine Ansprüche erfüllt die Cam jedenfalls.
Falls es jemand bis hier gelesen hat und sich nach meinen Ansprüchen fragt, einfache Installation + möglichst wenig Kabel verlegen, hohe Bildqualität.
Mit 2 Cams in einem Gehäuse sind die ersten beiden Punkte erfüllt, die Bildqualität ist in 1080p schon gut, auf 1440p nochmal besser.
Eigene Videos kann ich euch nicht anbieten, da das wie bereits bei der Anschaffung erwähnt nicht mein Ziel ist Inhalt zu veröffentlichen. Wenn man den Produktnamen auf YT eingibt, bekommt man schon einen guten Eindruck der Aufnahmen zu verschiedenen Tages- und Jahreszeiten.
Eine weitere Erkenntnis, 60 FPS Aufnahmen sind eigentlich schon zuviel des Guten, 30 FPS Aufnahmen reichen völlig. Ist eben normaler Pendler- und Berufsverkehr und kein Qualify auf der Nordschleife wo man jeden Bremspunkt nachvollziehen möchte, dort sind 60 FPS sinnvoll. Das Geld für 60FPS Dashcams kann man sich sparen, außerdem blähen die 60 Bilder natürlich die Aufnahmen auf.
Keine Ahnung ob das hier jemals jemand liest, sollten sich dennoch Fragen ergeben, nur her damit.
PS: Das Fahrverhalten aller anderen Teilnehmer hat sich deutlich geändert, gerade tagsüber im Berufsverkehr ist die Cam leicht zu erkennen und scheinbar möchte sich keiner davon überführen lassen. Plötzlich keine spontanen Spurwechsel ohne zu Blinken, oder die klassischen "Brake-Checks" mehr, kurios.
Mein Ziel ist erreicht, mehr Gelassenheit am Steuer für mich und dem Unfallgegner nicht auf Verderb ausgeliefert zu sein, weil sein bester Kumpel den "neutralen" Zeugen mimt.
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