4thVariety
BIOS-Overclocker(in)
P-Core vs. E-Core könnte man sinvoll messen, wenn man die CPU auf ein festes TDP Limit einstellen könnte und dann den Cinebench einmal nur auf den P-Cores und einmal nur auf den E-Cores ausführen lässt.
Der Benchmark vom 8auer sagt ja nix anderes als dass Intel mit 65W und 10nm gerade mal die Leistung von 91W auf 14nm abrufen kann. Im Hinblick darauf, dass ein 5600X mit 71W (+8,5%) nochmal 25% im R23 draufpackt und im Passmark das doppelte der Leistung eines 7700k hat, wirkt der E-Core jetzt nicht so dramatisch effizient wie er dargestellt wird.
Das Design hat für Intel den Vorteil, dass man gegenüber Kunden sowohl viele Threads, als auch (bislang nicht nachgemessene) Energie-Effizienz als Schlagworte ins Feld führen kann. Das ist wie der 6L Turbo-Diesel SUV Straßenpanzer der auf 100km nur 3L Sprit verbraucht. Klar macht er das, auf der Teststrecke mit dünnen Fahrradreifen und während er nicht schneller als 80 fährt. So kann sich der Kunde beim Kauf gut wegen der Umwelt fühlen und wenn er dann Gas gibt merkt der Kunde schnell, dass wenn man 100km in 30 Minuten auf der Autobahn zurücklegen will, dann kostet das halt eine bestimmte Menge Energie und dafür muss man eine bestimmte Menge Diesel verbrennen und das sind nicht 3 Liter.
An dem Punkt sind Intel User. Wer Vollgas gibt ist wieder bei 250W. Da ist nix "E" dran, weder am Desktop noch in den kommenden Laptops. Nebenbei, Gaming und so, ist egal was die CPU verbrät, die ist eh nicht bei 100%, die GPU ist es, also saugt eh die 3060 primär den Laptop leer, nicht die CPU.
Der Benchmark vom 8auer sagt ja nix anderes als dass Intel mit 65W und 10nm gerade mal die Leistung von 91W auf 14nm abrufen kann. Im Hinblick darauf, dass ein 5600X mit 71W (+8,5%) nochmal 25% im R23 draufpackt und im Passmark das doppelte der Leistung eines 7700k hat, wirkt der E-Core jetzt nicht so dramatisch effizient wie er dargestellt wird.
Das Design hat für Intel den Vorteil, dass man gegenüber Kunden sowohl viele Threads, als auch (bislang nicht nachgemessene) Energie-Effizienz als Schlagworte ins Feld führen kann. Das ist wie der 6L Turbo-Diesel SUV Straßenpanzer der auf 100km nur 3L Sprit verbraucht. Klar macht er das, auf der Teststrecke mit dünnen Fahrradreifen und während er nicht schneller als 80 fährt. So kann sich der Kunde beim Kauf gut wegen der Umwelt fühlen und wenn er dann Gas gibt merkt der Kunde schnell, dass wenn man 100km in 30 Minuten auf der Autobahn zurücklegen will, dann kostet das halt eine bestimmte Menge Energie und dafür muss man eine bestimmte Menge Diesel verbrennen und das sind nicht 3 Liter.
An dem Punkt sind Intel User. Wer Vollgas gibt ist wieder bei 250W. Da ist nix "E" dran, weder am Desktop noch in den kommenden Laptops. Nebenbei, Gaming und so, ist egal was die CPU verbrät, die ist eh nicht bei 100%, die GPU ist es, also saugt eh die 3060 primär den Laptop leer, nicht die CPU.








